ஒரு வகை C FIBC என்றால் என்ன மற்றும் எரியக்கூடிய பொருட்களுக்கு இது எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

கொந்தளிப்பான தொழில்துறை மண்டலங்களில், ஒரு எளிய மொத்தப் பை பெரிய வெடிப்பைத் தடுக்க முடியுமா? ஸ்டாண்டர்ட் பைகள் நிரப்பும் போது ஆபத்தான நிலையானவை உருவாக்குகின்றன, இருப்பினும் வகை C FIBC ஒரு 'கிரவுண்டபிள்' பாதுகாப்பு தீர்வை வழங்குகிறது. பேரழிவு தீப்பொறிகளில் இருந்து உங்கள் வசதியைப் பாதுகாக்க இந்தப் பைகள் மின்சாரத்தை எவ்வாறு சிதறடிக்கிறது என்பதை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது.

 

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

●  உறுதியான அடிப்படை: ஏ வகை C FIBC ஆனது பூமிக்கு பாதுகாப்பான, குறைந்த-எதிர்ப்பு பாதையை வழங்க, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கடத்தும் நூல்களின் வலையமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

●  வெடிப்புத் தடுப்பு: 10 ஓம்களுக்குக் குறைவான எதிர்ப்பைப் பராமரிப்பதன் மூலம் ⁷ , இந்த பைகள் எரியக்கூடிய சூழலில் ஆபத்தான தூரிகை வெளியேற்றங்களைத் தடுக்கின்றன.

●  கையேடு பாதுகாப்பு சார்பு: மற்ற விருப்பங்களைப் போலல்லாமல், ஒரு வகை C FIBC க்கு குறிப்பிட்ட தாவல்கள் மூலம் செயலில் தரையிறக்கம் தேவைப்படுகிறது.

●  மெட்டீரியல் ஒருமைப்பாடு: வெள்ளி அல்லது கார்பன் கட்டங்களுடன் கூடிய உயர்-உறுதியான பாலிப்ரொப்பிலீனின் பயன்பாடு ஆயுள் மற்றும் மின் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்கிறது.

●  இணக்கத் தரநிலைகள்: சர்வதேச IEC 61340-4-4 தரநிலைகளைப் பின்பற்றுவது சட்ட மற்றும் செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பிற்கு கட்டாயமாகும்.

●  கிரிட்டிகல் லைனர் சாய்ஸ்: ஸ்டாட்டிக்கைப் பிடிக்கும் இன்சுலேடிங் தடையை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்க, சிறப்பு கடத்தும் லைனர்களை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும்.

 

கிரவுண்டிங் மெக்கானிசத்தைப் புரிந்துகொள்வது: டைப் சி எஃப்ஐபிசிக்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன

ஒரு இன் முதன்மை செயல்பாடு, வகை C FIBC நிலையான கட்டணங்களை பொருள் மற்றும் பையின் மேற்பரப்பில் இருந்து பாதுகாப்பான பூமிக்கு நகர்த்துவதற்கான அதன் திறனைச் சுற்றி வருகிறது. நிலையான பைகள் போலல்லாமல், இந்த கொள்கலன்கள் கடத்தும் சுற்றுகளாக செயல்படுகின்றன.

ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கடத்தும் நூல்களின் அறிவியல்

ஒவ்வொரு வகை C FIBC ஆனது பாலிப்ரொப்பிலீன் துணியில் நேரடியாக நெய்யப்பட்ட கடத்தும் வெள்ளி, கார்பன் அல்லது எஃகு நூல்களின் சிக்கலான வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நூல்கள் சீரற்ற செருகல்கள் மட்டுமல்ல; அவை முழு கட்டமைப்பிலும் ஒரு தொடர்ச்சியான கட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. பொடிகள் அல்லது துகள்களின் இயக்கத்தின் போது நிலையான மின்சாரம் உருவாகும்போது, ​​​​இந்த நூல்கள் எலக்ட்ரான்களைப் பிடிக்கின்றன மற்றும் அவை பயணிக்க குறைந்த-எதிர்ப்பு பாதையை வழங்குகின்றன.

முதன்மை அடிப்படை புள்ளியை (தாவல்கள்) கண்டறிதல்

பை செயல்பட, அது ஒரு கிரவுண்டிங் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிட்ட 'கிரவுண்டிங் டேப்களை' பையில் தைப்பார்கள்—பொதுவாக லிப்ட் லூப்கள் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் ஸ்பவுட் அருகே இருக்கும். இந்த தாவல்கள் உள் கட்டம் ஒன்றிணைக்கும் மைய புள்ளிகளாகும். சர்க்யூட்டை முடிக்க, இந்த குறிப்பிட்ட புள்ளிகளுக்கு ஆபரேட்டர்கள் ஒரு கிரவுண்டிங் கிளாம்பை இணைக்க வேண்டும்.

தூரிகை வெளியேற்றங்களைத் தடுப்பதில் மின்னியல் சிதைவின் பங்கு

தரைக்கு ஒரு பாதை இல்லாமல், அது ஒரு 'முறிவு மின்னழுத்தத்தை' அடையும் வரை நிலையான உருவாக்கம், இதன் விளைவாக தீக்குளிக்கும் தூரிகை வெளியேற்றம் ஏற்படுகிறது. ஒரு வகை C FIBC இல் , பேக் மேற்பரப்பில் உள்ள சாத்தியமான வேறுபாடு பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருப்பதை கடத்தும் கட்டம் உறுதி செய்கிறது. மின்னூட்டம் உருவாகும்போது அதை நடுநிலையாக்குவதன் மூலம், சுற்றியுள்ள எரியக்கூடிய நீராவிகளை பற்றவைக்கக்கூடிய தீப்பொறிகளின் சாத்தியத்தை பை நீக்குகிறது.

எதிர்ப்புத் தரநிலைகள்: < 10⁷ ஓம்ஸ் தேவையைப் பூர்த்தி செய்தல்

பாதுகாப்பு எதிர்ப்பில் அளவிடப்படுகிறது. சர்வதேச தரநிலைகள் எந்த புள்ளியிலிருந்தும் எதிர்ப்பை ஆணையிடுகின்றன C FIBC என வகை 10 தரையிறங்கும் புள்ளியில் ⁷ ஓம்ஸுக்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். இந்த குறிப்பிட்ட வரம்பு மின்சாரம் குவிவதைத் தடுக்கும் அளவுக்கு வேகமாகப் பாய்வதை உறுதி செய்கிறது, ஆனால் வெளியேற்றத்தை பாதுகாப்பாக நிர்வகிக்க போதுமான அளவு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு: ஏன் தரையிறக்கம் ஒரு கைமுறை தேவை

என்பதை வேறுபடுத்திப் பார்ப்பது முக்கியம் . வகை C FIBCகள் 'செயலில் சார்ந்து' பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன ஒரு வகை D பை செயலற்ற முறையில் வேலை செய்யும் போது, ​​ஒரு வகை C பையானது உடல் ரீதியாக அடித்தளமிடப்படாவிட்டால் எதுவும் செய்யாது. இந்த கையேடு படியானது பையின் மிகப்பெரிய வலிமை மற்றும் அதன் முதன்மை பாதிப்பு ஆகும், ஏனெனில் இது மனித விடாமுயற்சி அல்லது தானியங்கு இன்டர்லாக்ஸை நம்பியுள்ளது.

கண்காணிப்பு அமைப்புகள்: இன்டர்லாக் கட்டுப்பாடுகளுடன் கிரவுண்டிங் கிளாம்ப்களைப் பயன்படுத்துதல்

பல நவீன வசதிகள் ஸ்மார்ட் கிரவுண்டிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த கவ்விகள் தாவலை மட்டும் வைத்திருக்கவில்லை; அவை நிகழ்நேரத்தில் எதிர்ப்பை அளவிடுகின்றன. இணைப்பு தோல்வியுற்றால் அல்லது எதிர்ப்பானது 10⁷ ஓம்ஸை மீறினால், கணினி ஒரு இன்டர்லாக்கைத் தூண்டுகிறது, அது உடனடியாக நிரப்புதல் அல்லது காலியாக்கும் இயந்திரங்களை மூடுகிறது.

முழு பை மேற்பரப்பு முழுவதும் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்தல்

மொத்தப் பாதுகாப்பிற்கு 'புள்ளி-க்கு-புள்ளி' தொடர்ச்சி தேவை. இதன் பொருள் பையின் உடல், சுழல்கள் மற்றும் ஸ்பவுட்கள் அனைத்தும் மின்சாரம் மூலம் இணைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு ஸ்பவுட் கடத்துத்திறன் அல்லாத பொருட்களால் செய்யப்பட்டால், அது ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட 'தீவு' சார்ஜ் ஆகிவிடும், மீதமுள்ள பை தரையில் இருந்தாலும் கூட அது தீப்பொறியாகிவிடும்.

ஒரு வகை C FIBC இன் உடற்கூறியல்: பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமானம்

ஒரு இன் ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு, வகை C FIBC மின் கடத்துத்திறனுடன் உடல் வலிமையை சமநிலைப்படுத்தும் உயர்தர கட்டுமானப் பொருட்களைப் பொறுத்தது.

கடத்தும் கூறுகளைக் கொண்ட உயர்-தெளிவு பாலிப்ரொப்பிலீன்

அடிப்படைப் பொருள் பொதுவாக கன்னி பாலிப்ரோப்பிலீன் ஆகும், இது அதிக இழுவிசை வலிமைக்கு பெயர் பெற்றது. நெசவு செயல்பாட்டின் போது, ​​உற்பத்தியாளர்கள் கடத்தும் நூல்களை ஒருங்கிணைக்கிறார்கள். இந்த நூல்கள் மின்சுற்றை உடைக்காமல் ஆயிரக்கணக்கான பவுண்டுகள் பொருட்களை வைத்திருக்கும் இயந்திர அழுத்தத்தைத் தாங்கும் அளவுக்கு நீடித்ததாக இருக்க வேண்டும்.

கடத்தி நெசவுகளில் கிரிட் பேட்டர்ன்ஸ் எதிராக ஸ்ட்ரைப் பேட்டர்ன்கள்

பெரும்பாலான வகை C FIBCகள் ஒரு கட்ட வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. பட்டை வடிவங்கள் செங்குத்து கடத்துத்திறனை வழங்கும் போது, ​​ஒரு த்ரெட் சேதமடைந்தாலும், மின்னழுத்தம் தரையிறங்கும் தாவலுக்கு மாற்று வழியைக் கண்டறிய முடியும் என்பதை ஒரு கட்டம் உறுதி செய்கிறது. கரடுமுரடான தொழில்துறை சூழல்களில் இந்த பணிநீக்கம் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சமாகும்.

கடத்தும் பூச்சு மற்றும் லைனர்களின் முக்கியத்துவம்

பல சந்தர்ப்பங்களில், இந்த பைகளுக்கு ஈரப்பதம் அல்லது சல்லடையைத் தடுக்க ஒரு பூச்சு தேவைப்படுகிறது. இந்த பூச்சு நிலையான வெளியேற்றத்தைத் தடுக்காத அளவுக்கு கடத்தும் அல்லது மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும். ஒரு லைனர் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது ஒரு சிறப்பு வகை C கடத்தும் லைனராக இருக்க வேண்டும், அது பையின் கிரவுண்டிங் சிஸ்டத்துடன் உடல் ரீதியாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

தரக் கட்டுப்பாடு: உற்பத்தியின் போது மின் தொடர்ச்சிக்கான சோதனை

புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் 'முறிவு மின்னழுத்தம்' மற்றும் 'தரையில் எதிர்ப்பு' சோதனைகளைச் செய்கிறார்கள். பையின் மேற்பரப்பின் பல புள்ளிகளில் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பான வரம்பிற்குள் இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க மெகாஹம்மீட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

 

முக்கிய பயன்பாடுகள்: எரியக்கூடிய பொருட்களுக்கு வகை C FIBC ஐ எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்

ஒரு வகை C FIBC ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது பெரும்பாலும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் கையாளப்படும் பொருட்களின் அடிப்படையில் ஒழுங்குமுறை தேவையாகும்.

எரியக்கூடிய கரைப்பான்கள் மற்றும் நீராவிகளின் முன்னிலையில் பொடிகளைக் கையாளுதல்

இரசாயன செயலாக்கத்தில், பொடிகள் பெரும்பாலும் எரியக்கூடிய கரைப்பான்களைக் கொண்ட பாத்திரங்களில் வெளியேற்றப்படுகின்றன. பாயும் தூளின் உராய்வு நிலையானது, கரைப்பான் வெடிக்கும் சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. ஒரு வகை C FIBC தான் இந்த இரண்டு அபாயங்களையும் குறைக்க ஒரே பாதுகாப்பான வழி.

மண்டலம் 1 மற்றும் மண்டலம் 2 (எரிவாயு/நீராவி) சூழலில் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து

வளிமண்டலங்கள் அவற்றின் வெடிப்பு அபாயத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. மண்டலம் 1 பகுதிகளில், சாதாரண செயல்பாட்டில் வெடிக்கும் வாயுக்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ள இடங்களில், வகை C FIBCகள் கட்டாயம். இந்த கொந்தளிப்பான வான்வெளிகளில் பையே ஒரு பற்றவைப்பு ஆதாரமாக மாறுவதை அவை தடுக்கின்றன.

குறைந்த குறைந்தபட்ச பற்றவைப்பு ஆற்றல் (MIE) தூசிகளுக்கு எதிராகப் பாதுகாத்தல்

சர்க்கரை, மாவு அல்லது சில நிறமிகள் போன்ற சில பொருட்கள் மிகக் குறைந்த குறைந்தபட்ச பற்றவைப்பு ஆற்றல் (MIE) கொண்டவை. ஒரு சிறிய, கண்ணுக்கு தெரியாத நிலையான வெளியேற்றம் கூட தூசி மேகத்தை பற்றவைக்கும். வகை C FIBCகள் ஆற்றல் மட்டங்களை இந்த MIE வரம்புகளுக்குக் கீழே வைத்திருக்க குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

குறுக்கு தொழில் பயன்பாட்டு வழக்குகள்: இரசாயனங்கள், மருந்துகள் மற்றும் நுண்ணிய பொடிகள்

●  இரசாயனங்கள்: ரெசின்கள், வினையூக்கிகள் மற்றும் சிறப்பு பாலிமர்கள்.

●  மருந்துகள்: செயலில் உள்ள மருந்துப் பொருட்கள் (APIகள்) பெரும்பாலும் கரைப்பான் நிறைந்த சூழலில் கையாளப்படுகின்றன.

●  நுண்ணிய பொடிகள்: நிறமிகள், கார்பன் கருப்பு மற்றும் உலோகப் பொடிகள்.

 

வகை C FIBCகளை இயக்குவதற்கான முக்கியமான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்

ஒரு இன் பாதுகாப்பு வகை C FIBC அதைக் கையாளப் பயன்படுத்தப்படும் நெறிமுறையைப் போலவே சிறந்தது.

கட்டாய முன் நிரப்புதல் ஆய்வு: சேதமடைந்த கடத்தும் நூல்களை சரிபார்த்தல்

பயன்படுத்துவதற்கு முன், ஆபரேட்டர்கள் பையில் கிழிவுகள் அல்லது கண்ணீர் இருக்கிறதா என்று பார்வைக்கு பரிசோதிக்க வேண்டும். மிக முக்கியமாக, கடத்தும் நூல்களில் அரிப்பு அல்லது உடைப்புக்கான அறிகுறிகளை அவர்கள் பார்க்க வேண்டும். கட்டம் 'உடைந்தால்' பையை திறம்பட தரையிறக்க முடியாது.

'கிரவுண்ட் இல்லை, ஓட்டம் இல்லை' விதி: நிலையான இயக்க நடைமுறைகள்

நிறுவனங்கள் கடுமையான 'கிரவுண்ட் இல்லை, ஓட்டம் இல்லை' கொள்கையை பின்பற்ற வேண்டும். கிரவுண்டிங் கிளாம்ப் சரிபார்க்கப்படும் வரை டிஸ்சார்ஜ் அல்லது ஃபில் ஸ்பவுட் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த செயல்முறையானது பொருள் முதலில் நகரத் தொடங்கும் போது ஏற்படும் நிலையான ஆரம்ப எழுச்சியைத் தடுக்கிறது.

சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: நிலையான தலைமுறையில் ஈரப்பதத்தின் தாக்கம்

. வகை C FIBCகள் நிலையான, மிகவும் வறண்ட சூழல்கள் (குறைந்த ஈரப்பதம்) நிலையான உற்பத்தி விகிதத்தை அதிகரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன இந்த நிலைமைகளில், அடித்தள அமைப்பு கடினமாக வேலை செய்கிறது. மாறாக, மிக அதிக ஈரப்பதம் சில நேரங்களில் சில கடத்தும் பூச்சுகளின் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பை பாதிக்கலாம்.

பொதுவான தவறுகளைத் தவிர்ப்பது: வகை C பைகளில் கடத்துத்திறன் அல்லாத லைனர்களைப் பயன்படுத்துதல்

மிகவும் ஆபத்தான பிழைகளில் ஒன்று, ஒரு நிலையான பாலிஎதிலீன் லைனரை வகை C FIBC இல் செருகுவது . ஸ்டாண்டர்ட் லைனர் ஒரு இன்சுலேட்டராக செயல்படுகிறது, பையின் உள்ளே நிலையானதாக பொறிக்கிறது மற்றும் கடத்தும் கட்டத்தை அடைவதைத் தடுக்கிறது. டைப் சி கொள்கலன்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட லைனர்களை எப்போதும் பயன்படுத்தவும்.

 

வகை C மற்றும் வகை D FIBC: சரியான பாதுகாப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது

இந்த இரண்டு 'நிலை எதிர்ப்பு' பைகளுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தைப் புரிந்துகொள்வது பாதுகாப்பு மற்றும் பட்ஜெட் திட்டமிடலுக்கு அவசியம்.

கிரவுண்டபிள் (வகை C) எதிராக அரை-நிலை (வகை D) வழிமுறைகள்

வகை C பைகள் தரையிறக்கத்தை நம்பியிருக்கும் போது, ​​டைப் D பைகள் (Crohmiq போன்றவை) 'கொரோனா டிஸ்சார்ஜ்' மூலம் வளிமண்டலத்தில் ஆற்றலைச் சிதறடிக்கும்.

செயல்பாட்டு சிக்கலானது எதிராக மனித பிழை அபாயங்கள்

இன் பலவீனம் வகை C FIBC மனித உறுப்பு ஆகும். ஒரு ஆபரேட்டர் கிளாம்பை இணைக்க மறந்துவிட்டால், பை பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கும். வகை D பைகள் இந்த ஆபத்தை நீக்குகின்றன, ஆனால் பொதுவாக அதிக விலை கொண்டவை மற்றும் அவற்றின் செயலற்ற சிதறலைத் தடுக்கக்கூடிய மேற்பரப்பு மாசுபாடு (கிரீஸ் அல்லது பெயிண்ட் போன்றவை) தொடர்பான குறிப்பிட்ட வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

பெரிய அளவிலான தொழில்துறை செயல்பாடுகளுக்கான செலவு-பயன் பகுப்பாய்வு

ஏற்கனவே அடிப்படைக் கட்டமைப்பு வசதிகளைக் கொண்ட அதிக அளவு பயனர்களுக்கு வகை C பைகள் பெரும்பாலும் செலவு குறைந்தவை. தரையிறக்கம் செயல்படுத்த கடினமாக இருக்கும் அல்லது அதிக வருவாய் உள்ள வசதிகளில் வகை D பைகள் விரும்பப்படுகின்றன, மேலும் கிரவுண்டிங் நெறிமுறைகள் குறித்த பயிற்சி சவாலாக உள்ளது.

'கிரவுண்டிங்-அவசியம்' பைகள் ஆன்டி-ஸ்டேடிக் மாற்றுகளை விட சிறந்ததாக இருக்கும் போது

அதிக எரியக்கூடிய வாயுக்கள் (குறைந்த MIE) உள்ள சூழலில், வகை C பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது, ஏனெனில் தரையிறக்கம் பூமிக்கு ஒரு உறுதியான, அளவிடக்கூடிய பாதையை வழங்குகிறது. பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் பெரும்பாலும் வகை C கண்காணிப்பு அமைப்புகளால் வழங்கப்படும் அளவிடப்பட்ட ஓம் வாசிப்பின் 'நிச்சயத்தை' விரும்புகிறார்கள்.

 

இணக்கம் மற்றும் சர்வதேச பாதுகாப்பு தரநிலைகள்

ஒரு வகை C FIBC ஐப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பைப் பற்றியது மட்டுமல்ல - இது சட்டப்பூர்வ இணக்கம் பற்றியது.

IEC 61340-4-4: மின்னியல் FIBC பாதுகாப்பிற்கான தரநிலை

இது FIBC பாதுகாப்பிற்கான 'தங்க தரநிலை' ஆகும். இது வகை A, B, C மற்றும் D பைகளுக்கான தேவைகளை வரையறுக்கிறது. வகை C க்கு, இது எதிர்ப்பு வரம்புகள் மற்றும் சோதனை முறைகளை கட்டாயமாக்குகிறது. உங்கள் சப்ளையர் அவர்களின் பைகள் இந்த தரநிலையின் சமீபத்திய பதிப்பை சந்திக்கின்றன என்பதற்கான சான்றிதழை வழங்குவதை உறுதிசெய்யவும்.

NFPA 77: நிலையான மின்சாரத்தில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயிற்சி

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், தேசிய தீ பாதுகாப்பு சங்கம் (NFPA) நிலையான மேலாண்மை குறித்த வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறது. NFPA 77, கொள்கலன்களை எவ்வாறு தரைமட்டமாக்குவது மற்றும் இரசாயன செயலாக்க ஆலைகளில் பூமிக்கு ஒரு தொடர்ச்சியான பாதையை பராமரிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

லேபிளிங் தேவைகள்: சான்றளிக்கப்பட்ட வகை C FIBC ஐ எவ்வாறு கண்டறிவது

ஒவ்வொரு சான்றளிக்கப்பட்ட பையிலும் தெரியும் மஞ்சள் மற்றும் கருப்பு பாதுகாப்பு லேபிள் இருக்க வேண்டும். இந்த லேபிள் இது ஒரு வகை C FIBC என்று தெளிவாகக் குறிப்பிட வேண்டும் , அடிப்படைத் தேவைகளைப் பட்டியலிட வேண்டும், மேலும் கண்டுபிடிப்பதற்கான உற்பத்தியாளரின் தரவைச் சேர்க்க வேண்டும்.

பாதுகாப்பு தணிக்கைகளுக்கான ஆவணப்படுத்தல் மற்றும் கண்டறியக்கூடிய தன்மை

ஆய்வு அல்லது சம்பவம் நடந்தால், பை இணக்கமாக இருந்ததை நீங்கள் நிரூபிக்க வேண்டும். ஏற்றுமதிக்கும் 'இணக்கச் சான்றிதழ்' (CoC) ஆவணங்களின் கோப்பைப் பராமரிக்கவும் . வகை C FIBC களின் நீங்கள் பெறும் ஒவ்வொரு

 

கடத்தும் மொத்த பைகளின் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் பராமரிப்பு

நிலையான பைகள் போலல்லாமல், ஒரு இன் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் வகை C FIBC காலப்போக்கில் சிதைந்துவிடும்.

மின் எதிர்ப்பில் தேய்மானம் மற்றும் தேய்மானத்தின் தாக்கம்

மீண்டும் மீண்டும் மடிப்பு, அதிக சுமைகள் மற்றும் சிராய்ப்பு ஆகியவை நுண்ணிய கடத்தும் இழைகளை முறித்துவிடும். போதுமான இழைகள் உடைந்தவுடன், பையின் எதிர்ப்பு சக்தி அதிகரிக்கிறது, இறுதியில் 10 ⁷ ஓம் வரம்பை கடந்து, எரியக்கூடிய சூழல்களுக்கு பையை பாதுகாப்பற்றதாக ஆக்குகிறது.

கடத்தும் இழைகளை சமரசம் செய்யாமல் சுத்தம் செய்யும் நடைமுறைகள்

நீங்கள் வகை C FIBCகளை மீண்டும் பயன்படுத்தினால் , அவை கவனமாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். கடுமையான இரசாயனங்கள் அல்லது அதிக வெப்ப உலர்த்துதல் கடத்தும் கூறுகள் அல்லது பூச்சுகளை சேதப்படுத்தும். 'ஈரமான' அல்லது 'உலர்' சுத்தம் செய்வதற்கான உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்களை எப்போதும் பின்பற்றவும்.

மறுசான்றிதழ்: பயன்படுத்திய வகை C FIBCயை எப்போது ஓய்வு பெற வேண்டும்

பெரும்பாலான பாதுகாப்பு உணர்வுள்ள நிறுவனங்கள் எத்தனை முறை Type C FIBC ஐ மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும் என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு மறுபயன்பாட்டிற்கு முன்பும், பை இன்னும் IEC தரநிலைகளை சந்திக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, ஒரு எதிர்ப்பு சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். அது தோல்வியுற்றால், அது 'பாதுகாப்பானது' எனக் குறிக்கப்பட்டு அப்புறப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

நார்ச் சிதைவைத் தடுப்பதற்கான சேமிப்பக சிறந்த நடைமுறைகள்

இந்த பைகளை நேரடி புற ஊதா ஒளியில் இருந்து குளிர்ந்த, உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கவும். புற ஊதா கதிர்வீச்சு பாலிப்ரோப்பிலீன் மற்றும் கடத்தும் நூல்களை சிதைத்து, 'தூசி' மற்றும் மின் தொடர்ச்சியை இழக்க வழிவகுக்கும்.

 

முடிவுரை

வெடிக்கும் சூழல்களில் பொருட்களைப் பாதுகாப்பாகக் கையாளுவதற்கு வகை C FIBC இன்றியமையாத கருவியாகும். ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கடத்தும் கட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இது மின்னியல் பற்றவைப்பு அபாயங்களை திறம்பட நீக்குகிறது. பைகு உயர்தர கடத்தும் பைகளை வழங்குகிறது, அவை இரசாயன செயல்பாடுகளுக்கு பூமிக்கு அளவிடக்கூடிய பாதுகாப்பான பாதையை வழங்குகிறது. உங்கள் வசதியைப் பாதுகாப்பது, சரியான பையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இருந்து தொடங்குகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டின் போதும் அது சரியாக அடித்தளமாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது.

 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: வகை C FIBC என்றால் என்ன?

A: A Type C FIBC என்பது நிலையான மின்சாரத்தைப் பாதுகாப்பாகச் சிதறடிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட கடத்தும் நூல்களைக் கொண்ட ஒரு தரைமட்ட மொத்தப் பை ஆகும்.

கே: டைப் சி எஃப்ஐபிசியை எவ்வாறு தரையிறக்குகிறீர்கள்?

ப: நீங்கள் வகை C FIBC ஐ தரைமட்டமாக்குகிறீர்கள். நிரப்பும் போது நிர்ணயிக்கப்பட்ட கடத்தும் தாவல்களில் ஒரு கிரவுண்டிங் கிளாம்பை இணைப்பதன் மூலம்

கே: எரியக்கூடிய பொருட்களுக்கு வகை C FIBC ஐ ஏன் பயன்படுத்த வேண்டும்?

A: A Type C FIBC ஆனது அபாயகரமான மண்டலங்களில் வெடிக்கும் நீராவிகள் அல்லது எரியக்கூடிய தூசிகளை பற்றவைக்கக்கூடிய தீப்பொறிகளைத் தடுக்கிறது.

கே: டைப் டியை விட டைப் சி பாதுகாப்பானதா?

A: இரண்டும் தீப்பொறிகளைத் தடுக்கும் அதே வேளையில், ஒரு வகை C FIBC ஆனது அதிக ஆபத்துள்ள சூழல்களுக்கு விருப்பமான அளவிடக்கூடிய, குறைந்த-எதிர்ப்பு பாதையை வழங்குகிறது.