Kushughulikia poda zinazoweza kuwaka kunahitaji udhibiti tuli usiostahimili sufuri. Cheche moja ndogo ndogo inaweza kusababisha mlipuko mbaya. Vifaa hutumwa mara kwa mara Mifuko ya FIBC ya kugeuza ili kupunguza utokaji wa kielektroniki. Vyombo hivi maalum hufanya kama ulinzi wa mstari wa mbele. Hata hivyo, hitilafu ya kibinadamu, uharibifu wa mitambo, au uangalizi duni wa ununuzi unaweza kugeuza mali hizi za usalama kuwa hatari kubwa. Mara nyingi tunaona waendeshaji wakichukulia begi huhakikisha usalama kwa sababu tu ina lebo ya kondakta. Utoshelevu huu husababisha matokeo hatari ya uendeshaji.
Madhumuni yetu hapa ni kutathmini kwa utaratibu pointi za msingi za kushindwa wakati wa kupeleka mifuko hii. Utajifunza kutambua makosa muhimu ya msingi, hatari za uharibifu wa muundo, na mitego ya kutotii wasambazaji. Tutakuongoza katika kuunda itifaki za utunzaji zisizo na ujinga. Kufikia mwisho wa mwongozo huu, wanunuzi na wasimamizi wa usalama watakuwa na maarifa yanayohitajika ili kulinda vifaa vyao dhidi ya matishio ya kielektroniki yasiyoonekana.
Mambo muhimu ya kuchukua
Hatari kubwa zaidi unapotumia mifuko ya Aina C ni hitilafu ya kibinadamu inayosababisha muunganisho usio na msingi au usio na msingi.
Kutambua vibaya na kupeleka Mfuko wa Kuzuia Tuli wa Aina ya B katika mazingira yenye mlipuko mkubwa (Eneo la 1/21) kunaweza kusababisha uvujaji wa mizinga mibaya.
Uchakavu wa mwili, kuchanika, au nyuzi za upitishaji zilizokatika huhatarisha gridi ya begi, hivyo kufanya kitanzi cha kutuliza kisiwe na maana.
Ununuzi wa mifuko ambayo haijathibitishwa kutoka kwa wasambazaji ambao hawajathibitishwa huleta hatari zisizoonekana; upimaji wa utiifu mkali (viwango vya IEC) hauwezi kujadiliwa.
Kuhamia kwenye Mfuko wa jumla wa Aina ya D FIBC kunaweza kupunguza hitilafu za kuweka msingi lakini kunahitaji udhibiti tofauti kabisa wa mazingira.
Jambo la Msingi la Kushindwa: Miunganisho Isiyo na Msingi au Iliyovunjika
Mifuko hii inategemea kabisa njia ya umeme inayoendelea duniani. Kushindwa kwa uendeshaji kwa kawaida ni rahisi kushangaza. Waendeshaji kupata shughuli. Wanasahau kuambatisha klipu za kutuliza kabla ya kupakia au kutoa nyenzo. Uangalizi huu mmoja huondoa kila kipengele cha usalama kilichoundwa kwenye kitambaa. Mfuko hauwezi kufuta nishati tuli ikiwa haina daraja la kimwili chini.
Bila muunganisho wa ardhi, chombo hufanya kama capacitor iliyotengwa. Poda inayotiririka haraka hutokeza msuguano mkubwa. Msuguano huu husababisha malipo ya triboelectric. Kitambaa kinaendelea kunyakua elektroni kutoka kwa nyenzo zinazohamia. Voltage inaongezeka kwa kasi. Kwa kuwa nishati haiwezi kutoroka, malipo ya tuli hujenga kwa kasi juu ya uso wa kitambaa. Hatimaye, kitu kilicho na msingi kinakaribia. Cheche ya mchomaji yenye nguvu nyingi inaruka hewani. Cheche hii ina nishati ya kutosha kuwasha mawingu ya vumbi inayoweza kuwaka papo hapo au mivuke ya kutengenezea.
Tunapendekeza vigezo maalum vya tathmini ili kupunguza hitilafu hii ya kibinadamu. Vifaa lazima vitekeleze mifumo ya kuunganisha kiotomatiki. Unaunganisha mifumo hii moja kwa moja kwenye vifaa vyako vya kujaza na kutoa. Kifaa hakitafanya kazi isipokuwa mfumo wa ufuatiliaji wa ardhi uthibitishe muunganisho mzuri. Mfuatiliaji lazima athibitishe upinzani wa chini ya 10 ^ 7 ohms. Klipu ikiteleza au kuvunjika, mfumo huzima mtiririko wa nyenzo mara moja.
Mbinu Bora: Tumia nyaya za kutuliza angavu, zinazoonekana sana.
Kosa la Kawaida: Kuambatanisha klipu kwenye uso wa chuma uliopakwa rangi. Rangi insulates uhusiano. Daima shikilia kwenye chuma tupu.
Mbinu Bora: Funza waendeshaji juu ya fizikia ya mkusanyiko tuli, sio tu hatua za kiufundi.
Michanganyiko ya Uainishaji wa Mifuko: Aina B dhidi ya Aina C dhidi ya Aina D
Mkanganyiko wa hesabu husababisha hatari kubwa za biashara. Waendeshaji kituo hubadilishana aina za mikoba kimakosa kutokana na uwekaji lebo mbaya au ratiba za haraka. Mifuko yote nyeupe ya viwanda inaonekana sawa na jicho lisilojifunza. Walakini, mali zao za umeme hutofautiana sana. Uingizwaji mbaya kwenye sakafu ya kiwanda unaweza kuharibu kituo kwa urahisi.
Kupeleka a Mfuko wa Kuzuia Tuli wa Aina ya B badala ya chombo kinachopitisha hewa kikamilifu huleta hatari kubwa. Aina za B huzuia kueneza utokaji wa brashi. Wanashughulikia vyema vumbi kavu na nishati ya kiwango cha juu cha kuwasha. Hata hivyo, hawawezi kufuta viwango vya juu vya malipo ya tuli kwa usalama. Ukizitumia katika mazingira yenye gesi au mivuke inayoweza kuwaka, zitashindwa kuzuia uvujaji wa safu zinazolipuka.
Kubadilisha hesabu yako na a Whosale Type-D FIBC Bag inatoa hatari mbadala tofauti. Aina hizi hutawanya tuli katika angahewa kwa usalama kwa kutumia utiririshaji wa corona. Hazihitaji cable ya kutuliza. Hii huondoa kosa la 'klipu iliyosahaulika' kabisa. Walakini, hushindwa sana ikiwa uso wao unachafuliwa. Maji, grisi, au uchafu wa conductive hufunika kitambaa. Uchafuzi huu huzuia mchakato wa kutokwa na corona. Kisha mfuko huo huleta cheche za hatari.
Lazima uweke mfumo madhubuti wa uamuzi ili kuzuia michanganyiko. Tekeleza usimbaji wa kuona wenye fujo. Tumia vitambulisho vyenye rangi tofauti au rangi tofauti kabisa za kitambaa kwa uainishaji tofauti. Tenganisha itifaki zako za uhifadhi kimwili. Usihifadhi uainishaji tofauti wa umeme kwenye rack moja ya ghala.
Uainishaji wa Mfuko
Kutuliza Inahitajika?
Je, ni salama katika Mivuke Inayowaka?
Hatari ya Msingi ya Uendeshaji
Aina B
Hapana
Hapana
Inasambazwa katika maeneo hatari ya mvuke.
Aina C
Ndiyo (Lazima)
Ndiyo
Waendeshaji wakisahau kuambatisha klipu ya ardhini.
Aina D
Hapana
Ndiyo
Kuzuia uchafuzi wa uso kutokwa.
Uharibifu wa Mitambo na Uharibifu wa Gridi
Nyuzi za conductive huunda gridi tata katika kitambaa cha mfuko. Nyuzi hizi zilizounganishwa hunasa umeme tuli. Wanaelekeza nishati hii kwa usalama kuelekea sehemu za kutuliza. Jeraha la kimwili huvuruga mfumo huu wa kinga kabisa. Tini za forklift mara nyingi hugonga au kugonga paneli za kando. Pallets mbaya hukausha kitambaa cha chini. Nyuzi hizi zikikatika, chombo hupoteza mwendelezo wake wa kuendelea wa umeme.
Kifuko kinaweza kuonekana kikiwa sawa. Bado itashikilia poda nzito kikamilifu. Hata hivyo, gridi iliyokatwa inaunda eneo la wafu lililojanibishwa. Kipande hiki cha pekee cha kitambaa kinaendelea kukusanya malipo tuli. Klipu za kutuliza haziwezi kufikia nishati hii iliyonaswa. Cheche inakuwa isiyoweza kuepukika, hata kama waendeshaji huunganisha vibano kikamilifu.
Vifaa mara nyingi huanguka kwenye mtego wa kuosha na kutumia tena. Wasimamizi wanataka kuongeza muda wa maisha ili kuboresha bajeti. Wanatuma mifuko kwa ajili ya ufujaji wa viwanda. Kuosha kwa ukali kunaharibu mipako yenye maridadi ya conductive. Sabuni kali huvunja nyuzi za kaboni. Huwezi kuona uharibifu huu wa hadubini. Sehemu iliyotengwa itajilimbikiza malipo ya tuli hatari.
Tunatoa ushauri mkali unaoweza kutekelezeka hapa. Tibu vyombo hivi maalum kama vifaa vya matumizi moja. Usiwahi kuziosha isipokuwa lazima kabisa. Iwapo ni lazima uvitumie tena, lazima uwekeze katika vifaa vya kupima umeme vya tovuti vilivyojitolea. Ni lazima waendeshaji wathibitishe uendelevu wa umeme kwenye gridi nzima kabla ya kila ujazo unaofuata. Ukaguzi wa kuona hauna maana yoyote kwa kutambua nyuzi ndogo ndogo zilizovunjika.
Kupakia na Kutoa Hitilafu za Kitendaji
Udhaifu wa mchakato hufikia kilele wakati wa harakati za nyenzo. Kizazi tuli hutokea hasa wakati wa mtiririko wa haraka wa poda ndani au nje ya chombo. Mvuto hulazimisha chembe kusuguana kwa fujo. Ni lazima udhibiti mtiririko huu kwa uangalifu ili kuzuia kuzidisha gridi ya utawanyiko.
Kutumia laini za ndani ambazo hazitumiki huwakilisha hitilafu kubwa ya uendeshaji. Vifaa mara nyingi hutumia laini za ndani za kawaida, zisizo za conductive kwa ulinzi wa unyevu. Wataalamu wa sekta huainisha plastiki hizi za kawaida kama Aina ya L1. Kuingiza mjengo wa L1 ndani ya chombo kinachopitisha umeme kunabatilisha njia zote za usalama. Plastiki ya kawaida huingiza poda. Gridi ya conductive haiwezi kuvuta chaji tuli kupitia kizuizi kinene cha plastiki. Malipo hubakia ndani ya mjengo. Ni lango zinazopitisha umeme au zilizobainishwa kikamilifu pekee ndizo zinazofaa kuunganishwa na mifuko hii maalum.
Mvuto na mtiririko wa nyenzo usiodhibitiwa huleta hatari kubwa. Kumwaga poda kwa haraka sana husababisha kuhama kwa hewa yenye msukosuko. Hii hulazimisha chembe nzuri za nje. Wingu la vumbi lililokolea huunda mara moja karibu na spout ya kutokwa. Hii huongeza hatari ya kuwasha. Ikiwa hitilafu ya gridi iliyojanibishwa husababisha cheche ndogo, vumbi lililojilimbikizia hutoa mafuta kamili kwa mlipuko.
Tekeleza hatua hizi sanifu za upakiaji na uondoaji ili kudumisha usalama:
Kagua kitambaa cha nje kwa macho ili kuona mipasuko, machozi au michubuko ya wazi.
Ambatanisha kibano cha kutuliza kwa usalama kwa sehemu maalum ya dunia, isiyopakwa rangi.
Thibitisha uendelevu wa umeme kwa kutumia kichunguzi cha kuingiliana kiotomatiki.
Thibitisha mjengo wa ndani unalingana na uainishaji kamili wa umeme unaohitajika.
Anzisha mtiririko wa poda kwa kasi iliyozuiliwa, polepole kimakusudi ili kupunguza msuguano.
Shirikisha vifuniko vya kutolea vumbi vilivyo hai wakati wa awamu nzima ya kutokwa ili kuondoa mafuta yanayopeperuka hewani.
Shida za Ununuzi: Kupata Mifuko ya Kuaminika ya Jumla ya FIBC ya Uendeshaji
Hatari ya kushindwa kwa kielektroniki huanza muda mrefu kabla ya mifuko kuingia kwenye kituo chako. Vipimo vya tathmini ya wasambazaji ni muhimu sana. Kununua orodha isiyokidhi viwango kulingana na vikwazo vya bajeti inawakilisha kushindwa kwa utiifu muhimu. Huwezi kukagua vipengele vya usalama kwa macho. Unategemea kabisa uadilifu na udhibiti wa ubora wa mtengenezaji.
Usikubali madai yasiyo wazi, yaliyoidhinishwa na usalama kutoka kwa wachuuzi wasiojulikana. Watengenezaji wengi wa ng'ambo hufuma nyuzi nyeusi bandia kwenye kitambaa cha kawaida. Nyuzi hizi zinaonekana kuwa nzuri lakini hubeba mkondo wa umeme wa sifuri. Omba ahadi zinazoweza kuthibitishwa. Inahitaji vyeti halisi vya majaribio ya wahusika wengine. Mtoa huduma lazima athibitishe kufuata kabisa viwango vya IEC 61340-4-4 kwa usalama wa kielektroniki. Kiwango hiki maalum kinahakikisha kuwa chombo kinashikilia njia salama ya upinzani chini ya hali mbaya ya viwanda.
Tumia mantiki kali wakati wa kuorodhesha wachuuzi kwa a mkataba wa jumla wa Begi ya Type-C FIBC . Kagua mchakato wa utengenezaji wao moja kwa moja. Hakikisha wanatumia nyuzi za ubora wa juu. Mtengenezaji anayetegemewa atajaribu uendelevu wa umeme kwenye vichupo vyote vya kutuliza kabla ya kusafirishwa. Wanaangalia upinzani kutoka kwa mwili kuu moja kwa moja kwa loops za kuinua.
Chukua hatua zinazofuata mara moja kabla ya kusaini maagizo ya ununuzi. Omba ripoti za sampuli za ukaguzi. Uliza hati za majaribio ya ufuatiliaji zilizounganishwa na vikundi maalum vya uzalishaji. Mtoa huduma anayeaminika hutoa hati hizi kwa hiari. Ikiwa mchuuzi atasita kushiriki data yake ya kufuata IEC, sitisha mazungumzo mara moja. Kulinda kituo chako huanzia kwenye dawati la manunuzi.
Hitimisho
Mifuko ya wingi ya conductive inasalia kuwa zana bora sana za kudhibiti poda hatari. Walakini, usalama wao ni wa masharti. Zinahitaji nidhamu kamili ya uendeshaji kwenye sakafu ya kiwanda. Wanadai uadilifu wa kimuundo ili kudumisha gridi yao ya umeme. Zaidi ya hayo, zinahitaji uthibitisho mkali wa wasambazaji ili kuhakikisha utiifu wa kweli.
Tunakuomba ukague taratibu zako za sasa za kushughulikia wingi leo. Thibitisha utendaji wa kifaa chako cha ufuatiliaji kwa usahihi. Kagua hati za majaribio ya utiifu za muuzaji wako wa sasa ili kuhakikisha uidhinishaji halisi wa IEC. Wafunze waendeshaji wako kuelewa fizikia ya umeme tuli. Kwa kutekeleza itifaki kali za kushughulikia na kuthibitisha njia za ununuzi, unahakikisha kituo chako kinasalia kulindwa kikamilifu dhidi ya hatari kubwa za kielektroniki.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Ni nini kitatokea nikisahau kuweka Mfuko wa FIBC wa Kuendesha?
A: Begi hujilimbikiza chaji kubwa ya kielektroniki wakati wa kujaza au kumaliza shughuli. Nishati hii iliyonaswa hutengeneza hatari kubwa ya kuwaka cheche. Cheche hii inaweza kuwasha vumbi linaloweza kuwaka kwa urahisi au gesi zinazoweza kuwaka zinazozunguka. Kutuliza bado ni hitaji la lazima kabisa.
Swali: Je, ninaweza kutumia Mfuko wa Kuzuia Tuli wa Aina B badala ya mfuko wa Aina C?
J: Unaweza tu kufanya hivyo katika mazingira ambapo hakuna gesi zinazoweza kuwaka au mvuke. Zaidi ya hayo, nishati ya chini ya kuwasha vumbi lazima iwe kubwa kuliko 3mJ. Sio vibadala vya moja kwa moja. Mifuko ya aina B haiwezi kuondoa malipo ya kiwango cha juu.
Swali: Je, Mifuko ya Kuendesha Aina ya C inaweza kutumika tena?
J: Kwa ujumla, huchukuliwa kuwa vyombo vya safari moja. Unapaswa kuzitumia tena ikiwa zimeundwa kwa uwazi kwa matumizi mengi (ukadiriaji wa SF 6:1). Zaidi ya hayo, ni lazima uzijaribu kwa ukali kwa njia ya kielektroniki ili ziendelee kabla ya kila utumiaji tena.
Swali: Je! ninajuaje Begi yangu ya jumla ya Aina ya C FIBC inakidhi viwango vya usalama?
A: Tafuta kila mara vyeti vya wahusika wengine vinavyoweza kuthibitishwa, haswa kiwango cha IEC 61340-4-4. Lazima pia uthibitishe kuwa mtengenezaji hufanya majaribio ya muendelezo wa umeme kwa kiwango cha kundi kabla ya kusafirisha bidhaa kwenye kituo chako.
