FIBC ቦርሳዎች ለሊቲየም ባትሪ እቃዎች፡ ገዢዎች ምን መግለጽ አለባቸው

የኢቪ እና የኢነርጂ ማከማቻ ማምረቻ ፈጣን ልኬት ከፍተኛ የአቅርቦት ሰንሰለት ተጋላጭነትን ያጋልጣል። ፋሲሊቲዎች እንደ ሊቲየም ካርቦኔት፣ ኮባልት እና ኒኬል ዱቄቶች ካሉ ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ታዛዥ እና ከብክለት-ነጻ መጓጓዣ ጋር ይታገላሉ። መደበኛ የጅምላ ማሸግ ለስራዎችዎ ትልቅ አደጋዎችን ያስተዋውቃል። እነዚህ የማይንቀሳቀስ ፈሳሽ ማቃጠል፣ የቁሳቁስ መበስበስን የሚያስከትል የእርጥበት መጨመር እና ከፍተኛ የቁጥጥር ቅጣቶችን ያካትታሉ። የግዥ እና የሎጂስቲክስ ቡድኖች የዕለት ተዕለት ፈተና ይገጥማቸዋል። ጥብቅ የደህንነት መስፈርቶችን ከአቅርቦት ሰንሰለት ቅልጥፍና ጋር ማመጣጠን አለቦት። እነዚህን አደጋዎች ለማቃለል ገዢዎች ከመደበኛ የጅምላ ከረጢቶች አልፈው በከፍተኛ ምህንድስና የተረጋገጠ ማሸጊያዎችን መግለጽ አለባቸው። ይህ መመሪያ የባትሪ ደረጃ ቁሳቁሶችን በአስተማማኝ ሁኔታ ለማጓጓዝ አስፈላጊ የሆኑትን ቴክኒካዊ ዝርዝሮች፣ የተሟሉ ደረጃዎች እና የአቅራቢዎች ግምገማ መስፈርቶችን ይዘረዝራል። በትክክል እንዴት ማዋቀር እንደሚችሉ ይማራሉ የ FIBC ቦርሳዎች ለሊቲየም ባትሪ ቁሳቁሶች ። የእርስዎን ፋሲሊቲ እና የምርት ምርትን ለመጠበቅ

• የማይንቀሳቀስ ቁጥጥር ለድርድር የማይቀርብ ነው፡ ጥሩ የባትሪ ዱቄቶችን ማጓጓዝ የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክ ያመነጫል። ገዢዎች በፋሲሊቲ መሠረተ ልማት ላይ ተመስርተው ዓይነት C (መሬት ላይ ያሉ) ወይም ዓይነት D (የተበታተነ) ቦርሳዎችን መግለጽ አለባቸው፣ ይህም መደበኛውን የ A እና B ከረጢቶችን በጥብቅ ያስወግዱ።

• የግዴታ የተባበሩት መንግስታት የምስክር ወረቀት፡ የሊቲየም ባትሪ ቀዳሚዎች ብዙ ጊዜ በአደገኛ የእቃ ምድብ ስር ይወድቃሉ፣ አለም አቀፍ የመርከብ ደንቦችን ለማሟላት በጥብቅ የተፈተነ የተባበሩት መንግስታት የተረጋገጠ የጅምላ ቦርሳ ያስፈልጋቸዋል።

• የእርጥበት መከላከያዎች ምርትን ይከላከላሉ፡ ከፍተኛ መከላከያ (እንደ አሉሚኒየም ፎይል ወይም EVOH ያሉ) የእርጥበት ትነት ማስተላለፊያ ፍጥነትን (MVTR) ለመቆጣጠር እና የኬሚካል መበላሸትን ለመከላከል ወሳኝ ናቸው።

• የአቅራቢዎች ማረጋገጫ ወሳኝ ነው፡- ምንጭ ለአደገኛ ቁስ FIBC አቅራቢ ከተረጋገጠ የንፁህ ክፍል ማምረቻ፣ ገለልተኛ የሙከራ መረጃ እና በኬሚካል ማሸጊያዎች ላይ የተረጋገጠ ልምድ ያለው ቅድሚያ መስጠት አለበት።

የሊቲየም ባትሪ ቀዳሚዎች የማጓጓዝ ልዩ አደጋዎች

የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክ እና አነስተኛ የማቀጣጠል ኃይል (MIE)

ጥቃቅን የኬሚካል ዱቄቶችን መሙላት እና ማስወጣት ከፍተኛ ግጭት ይፈጥራል. የሊቲየም ካርቦኔትን በአየር ግፊት ማጓጓዣ ስርዓት ውስጥ በጅምላ ቦርሳ ውስጥ ሲያስገቡ, ቅንጣቶቹ በቧንቧ ግድግዳዎች ላይ እና እርስ በርስ ይጋጫሉ. ይህ አካላዊ እንቅስቃሴ ኤሌክትሮኖችን ከእቃው ላይ በመግፈፍ በከረጢቱ የጨርቅ ወለል ላይ ግዙፍ የማይንቀሳቀስ ክፍያ ይገነባል። የባትሪ ቁሳቁሶች እጅግ በጣም ዝቅተኛ ዝቅተኛ የማቀጣጠል ኃይል (MIE) ገደቦች አሏቸው። ብዙውን ጊዜ የእነሱ MIE ከ 3 ሚሊጁል በታች ይቀመጣል። በጣም ትንሽ የሆነ የሰው ኦፕሬተር ሊሰማው የማይችል ትንሽ የማይንቀሳቀስ ብልጭታ ወዲያውኑ የተንጠለጠሉ አቧራ ደመናዎችን ያቀጣጥላል። ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ አካባቢዎች የተለመዱ የዱቄት ዝውውሮችን ወደ ከባድ የማቃጠል አደጋዎች ይለውጣሉ. የፋሲሊቲ አስተዳዳሪዎች በእያንዳንዱ የማስተላለፊያ ነጥብ ላይ የማይንቀሳቀስ ክምችት መቆጣጠር አለባቸው። እነዚህን የኤሌክትሪክ ክፍያዎች ለመቆጣጠር በመደበኛ ማሸጊያ ላይ መተማመን አይችሉም። ወደ መሬት የሚወስደው ግልጽ መንገድ ከሌለ ወይም የሚበታተነው ይህ የተከማቸ የኃይል ቅስት በአቅራቢያው ወደሚገኝ የመተላለፊያ ወለል ማለትም እንደ ፎርክሊፍት ማስት ወይም የሰራተኛ መሳሪያ። ይህ ቅስት ሲሎ ወይም አጠቃላይ የማቀነባበሪያ ክንፍ ሊያጠፋ ለሚችል አስከፊ የአቧራ ፍንዳታ የሚያስፈልገውን ትክክለኛ የማስነሻ ምንጭ ያቀርባል።

የእርጥበት ስሜታዊነት እና የብክለት አደጋዎች

እንደ ሊቲየም ሃይድሮክሳይድ እና ሊቲየም ካርቦኔት ያሉ ቁሳቁሶች በጣም ንጽህና ናቸው. በመጓጓዣ እና በማከማቻ ጊዜ ውሃን በቀጥታ ከአካባቢው አየር ያስወጣሉ. የመጋዘንዎ እርጥበት ከፍ ካለ እና ማሸጊያው የሚተነፍስ ከሆነ ዱቄቱ እርጥበትን በፍጥነት ይቀበላል። ይህ መጋለጥ ወዲያውኑ የኬሚካላዊ መበስበስን ያመጣል, ለሴል ማምረት የሚያስፈልገውን የባትሪ ደረጃ ንፅህናን የሚያበላሹ ሃይድሬቶች ይፈጥራል. የተከተፈ ዱቄት በ rotary valves ወይም dosing tools አማካኝነት በትክክል አይመገብም, ይህም ባች ስቶይቺዮሜትሪ ለካቶድ ምርት ያበላሻል. የቁሳቁስ መበላሸት ውድቅ በሆኑ ስብስቦች ወደ ከፍተኛ የገንዘብ ኪሳራ ይመራል። የትራንስፖርት ማሸጊያዎች እንዲሁ የውጭ ብናኝ ብክለትን ሙሉ በሙሉ መከላከል አለባቸው። ደረጃውን ያልጠበቀ የማምረቻ አካባቢዎች የሚፈጠሩ የማይክሮ-ብረት መላጨት የባትሪውን አፈጻጸም ያበላሻል። ከስፌት መርፌ ውስጥ የወጣ የካርቦን ብረት ቁራጭ ወደ ዱቄቱ ውስጥ ከገባ ወደ ተጠናቀቀው የባትሪ ሕዋስ ያበቃል። ያ በአጉሊ መነጽር ብቻ የሚታይ ርኩሰት የዴንድራይት መፈጠርን ያስከትላል, ይህም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ወደ ውስጣዊ ቁምጣ እና የሙቀት መሸሽ ያመጣል. እነዚህን ቅድመ ዱቄቶች ከከባቢ አየር እርጥበት እና ከአካላዊ ብክለት መከላከል አለቦት።

የቁጥጥር ቁጥጥር እና አደገኛ እቃዎች ተገዢነት

አደገኛ ቁሳቁሶችን በአለም አቀፍ ድንበሮች ማጓጓዝ ጥብቅ የህግ እውነታዎችን ያካትታል. ባለሥልጣኖች የIMDG፣ ADR እና DOT ደንቦች በእያንዳንዱ ወደብ እና የፍተሻ ጣቢያ ላይ በጥብቅ ያስከብራሉ። የቁጥጥር አካላት ብዙ የባትሪ ቀዳሚዎችን እንደ 9 ኛ ክፍል አደገኛ ቁሳቁሶች ይመድባሉ። ይህ ምደባ እርስዎ ማለፍ የማይችሉትን የተወሰኑ የማሸጊያ አፈጻጸም መስፈርቶችን ይደነግጋል። የማያሟሉ ማሸጊያዎች ወዲያውኑ የጉምሩክ መዘግየቶችን፣ ከባድ ቅጣቶችን እና የመርከብ ማቆያዎችን ያስነሳል። የወደብ ተቆጣጣሪዎች ትክክለኛ የአደገኛ እቃዎች ሰነድ የሌላቸው ወይም የተሳሳቱ ምልክቶችን የሚያሳዩ የመርከብ ኮንቴይነሮችን ውድቅ ያደርጋሉ። ዕቃው ሲጠቁም፣ በየእለቱ የዲሞርጅ ክፍያዎችን ይከፍላሉ እና ይዘቱን በቦታው ላይ ለማሸግ ብዙ ጊዜ ልዩ የሃዝማት ቡድኖችን መቅጠር ይኖርብዎታል። የሎጂስቲክስ ቡድኖች እያንዳንዱ የጅምላ ቦርሳ ከመጫኛ መትከያው ከመውጣቱ በፊት ዓለም አቀፍ ደረጃዎችን ማሟላቱን ማረጋገጥ አለባቸው። ማክበር የአቅርቦት ሰንሰለት ጊዜዎን ይጠብቃል እና የድርጅትዎን ተጠያቂነት ከአለም አቀፍ የመርከብ ቅጣቶች ይጠብቃል።

የማይንቀሳቀስ ቁጥጥር መገምገም፡ ለምን መደበኛ ቦርሳዎች አልተሳኩም

የ A እና ዓይነት B FIBCs አደጋ

መደበኛ ዓይነት A ቦርሳዎች ፍጹም ዜሮ የማይንቀሳቀስ ጥበቃ ይሰጣሉ። አምራቾች ምንም አይነት የመተላለፊያ ባህሪያት ሳይኖራቸው ከተራ ፖሊፕፐሊንሊን ይለብሷቸዋል. በመሙላት ጊዜ የሚፈጠረውን የማይንቀሳቀስ ክፍያ በመያዝ እንደ ኢንሱሌተር ይሠራሉ። ለአነስተኛ MIE ባትሪ ዱቄቶች ሙሉ በሙሉ ተስማሚ አይደሉም። የቢ ዓይነት ቦርሳዎች የብሩሽ ፈሳሾችን እንዳይሰራጭ ለመከላከል በትንሹ ዝቅተኛ የብልሽት ቮልቴጅ አላቸው። ነገር ግን፣ ከፍተኛ የማይንቀሳቀሱ ክፍያዎችን በደህና ማሰራጨት አይችሉም። አይነት A ወይም B አይነት ከረጢቶችን ለሪአክቲቭ ቀዳሚዎች መጠቀም እጅግ በጣም አደገኛ ነው። ኦፕሬተሮች ብዙውን ጊዜ በስህተት የቢ ዓይነት ቦርሳዎች በተሻሻሉ ጨርቆች ምክንያት በቂ ጥበቃ ይሰጣሉ ብለው ያምናሉ። ይህ አደገኛ ግምት ወደ ከባድ መገልገያዎች አደጋዎች ይመራል. ዝቅተኛ-MIE ዱቄትን በType B ከረጢት ውስጥ ካስገቡ፣ በመሠረቱ በምርትዎ ወለል ላይ የማይንቀሳቀስ ቦምብ እየገነቡ ነው። ዓይነት A እና B አይነት ከረጢቶችን ከባትሪ ዕቃ አቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ማስወገድ አለቦት።

ዓይነት C FIBC ቦርሳዎች (አስተዋይ)

አምራቾች ይገነባሉ C FIBC ቦርሳዎች ይተይቡ ። እርስ በርስ የተያያዙ የካርቦን ወይም የብር ክሮች ያሉት እነዚህ ክሮች በተሸፈነው ጨርቅ ውስጥ የማያቋርጥ የፍርግርግ ንድፍ ይመሰርታሉ። ቋሚ ክፍያዎችን ወደተዘጋጀው የመሬት ነጥብ በደህና ይይዛሉ። በትክክል ጥቅም ላይ ሲውል ለዝቅተኛ-MIE አካባቢዎች በጣም ውጤታማ ናቸው. ነገር ግን፣ በእርስዎ ስራዎች ላይ ከባድ የትግበራ ስጋቶችን ያስተዋውቃሉ። የሰው ኦፕሬተሮች ከመጠቀማቸው በፊት የከርሰ ምድር ገመድ ከአዞ ክሊፕ ጋር ከቦርሳው ምድር ትር ጋር በአካል ማገናኘት አለባቸው። አንድ ኦፕሬተር ቦርሳውን መሬት ማውጣቱን ከረሳው ወይም ክሊፑ ከቆሸሸ እና ጠንካራ ግንኙነት ካልፈጠረ የፍንዳታው አደጋ በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል. መሬት ላይ ያልተመሠረቱ የኮንዳክቲቭ ክሮች እንደ ትልቅ አቅም (capacitor) ይሰራሉ። ይህ ፍርግርግ የማይንቀሳቀስ ክፍያ በአቅራቢያው ወዳለው መሬት በኃይል እስኪቀስት ድረስ ያከማቻል። በሚጠቀሙበት ጊዜ ጥብቅ፣ ሊረጋገጡ የሚችሉ የመሠረት ፕሮቶኮሎችን ማስፈጸም አለቦት conductive FIBC ቦርሳዎች.

ዓይነት D FIBC ቦርሳዎች (ስታቲክ ዲሲፓቲቭ)

ዓይነት D FIBC ቦርሳዎች እንደ CROHMIQ ያሉ ልዩ የጨርቅ ቴክኖሎጂዎችን ይጠቀማሉ። ይህ ቁሳቁስ የማይለዋወጥ ክፍያዎችን በኮሮና ፍሳሽ በቀጥታ ወደ ከባቢ አየር በደህና ያስወግዳል። ለመስራት አካላዊ የመሬት ግንኙነትን አይፈልግም. ይህ ዘዴ የሰው ልጅን ፕሮቶኮሎች በመሠረት ላይ ያለውን ስህተት ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል። ኦፕሬተሮች የሚጣደፉበት እና የደህንነት እርምጃዎችን የሚዘለሉበት ለከፍተኛ ፍጥነት መሙላት ስራዎች ተገብሮ የደህንነት ስርዓት ይሰጣል። ሆኖም፣ በተቋምዎ ውስጥ ጥብቅ የአካባቢ ቁጥጥር ያስፈልገዋል። የከረጢቱ ወለል እንደ ውሃ፣ ቅባት ወይም ከባድ ቆሻሻ ባሉ አስተላላፊ ቁሶች ሊበከል አይችልም። የከርሰ ምድር ብክለት የኮሮና ፍሳሽ ሂደትን ይረብሸዋል እና የማይንቀሳቀስ ሃይልን በጨርቁ ውስጥ ይይዛል። ውጤታማነታቸውን ከፍ ለማድረግ ንጹህና ደረቅ አያያዝ አካባቢዎችን መጠበቅ አለቦት።

የውሳኔ መዋቅር፡ የቦርሳ አይነትን ከተቋሙ መሠረተ ልማት ጋር ማዛመድ

ገዢዎች ከመግዛታቸው በፊት የእነሱን ልዩ መገልገያ መሠረተ ልማት መገምገም አለባቸው. ነባሩን የመሠረት ስርዓቶችዎን፣ የኦፕሬተሮችን የስልጠና ደረጃዎችን እና የከባቢ አየር ሁኔታዎችን ይገምግሙ። ደህንነትን ለማረጋገጥ የቦርሳውን አይነት ከተግባራዊ እውነታዎ ጋር ማዛመድ አለብዎት።

የፋሲሊቲ መሠረተ ልማት ማትሪክስ

ለኬሚካል FIBC ቦርሳዎች ወሳኝ ዝርዝሮች

የተባበሩት መንግስታት የተረጋገጠ የጅምላ ቦርሳ እና ማሸጊያ ቡድኖች

አለምአቀፍ የማጓጓዣ ደንቦች ለአደገኛ እቃዎች ጥብቅ ፍተሻ ይፈልጋሉ. ገለልተኛ ላቦራቶሪዎች ርዕሰ ጉዳይ የተባበሩት መንግስታት የምስክር ወረቀት ከመስጠቱ በፊት የጅምላ ቦርሳዎችን ለከባድ የአካል ጭንቀት ሙከራዎች. እነዚህም ከተወሰኑ ከፍታዎች የመውደቅ ፈተናዎች፣ ቁስሎች እንዳይሰራጭ የሚደረጉ የእንባ ሙከራዎች፣ ለ28 ቀናት ከፍተኛ ክብደት የሚይዙ ሙከራዎችን መደርደር እና የመውደቅ ሙከራዎችን ያካትታሉ። የመውደቅ ሙከራው በሚጫንበት ጊዜ ከፎርክሊፍት ምሰሶ የሚመጣውን አስከፊ ውድቀት ያስመስላል። የሊቲየም ባትሪ ቀዳሚዎች ብዙውን ጊዜ በ 9 ኛ ክፍል አደገኛ ቁሳቁሶች ስር ይወድቃሉ። እነዚህን ቁሳቁሶች ለተወሰኑ የዩኤን ማሸጊያ ቡድኖች ካርታ ማድረግ አለቦት። ቡድን II ጠንካራ መያዣ የሚያስፈልጋቸው መካከለኛ አደገኛ ቁሳቁሶችን ይሸፍናል. ቡድን III ጥቃቅን የአደገኛ ቁሳቁሶችን በትንሹ ዝቅተኛ ደረጃዎች ይሸፍናል. ማሸጊያዎ ትክክለኛውን የዩኤን ምልክቶች በውጫዊ ቅርፊት ላይ በግልጽ ማሳየት አለበት. የጠፋ፣ የተቀባ ወይም የተሳሳቱ ምልክቶች የጉምሩክ አለመቀበልን በአለም አቀፍ ድንበሮች ዋስትና ይሰጣሉ።

የውጪ ሼል ዘላቂነት እና የሲፍት ማረጋገጫ ስፌቶች

ውጫዊው የተሸፈነው የ polypropylene ሼል ልዩ የሆነ አካላዊ ጥንካሬን ይፈልጋል. ከፍተኛ የአልትራቫዮሌት ተከላካይነት ከቤት ውጭ በሚደረጉ ዝግጅቶች እና በውቅያኖሶች ላይ በሚጓጓዙበት ጊዜ የጨርቅ መበስበስን ይከላከላል። ይህ ዘላቂነት በእስቴቬዶሬስ እና በመጋዘን ሰራተኞች አስቸጋሪ የመጓጓዣ አያያዝ ወቅት ቀዳዳዎችን እና እንባዎችን ይከላከላል። እንደ ሊቲየም ካርቦኔት ያሉ እጅግ በጣም ጥሩ የሆኑ ዱቄቶች በመደበኛ ስፌት ቀዳዳዎች በቀላሉ ይፈስሳሉ። ከባድ የመስፊያ መርፌዎች በማምረት ጊዜ በተሸፈነው ጨርቅ ላይ ጥቃቅን ክፍተቶችን ይፈጥራሉ. ለእነዚህ ቁሳቁሶች የሲፍት መከላከያ ስፌቶችን ከመሙያ ገመዶች ጋር መግለጽ አለብዎት. እነዚህ አቧራ-ተከላካይ ስፌቶች ጥቃቅን ቅንጣቶችን ከቦርሳ መዋቅር እንዳያመልጡ ያግዳሉ። አምራቹ ጥቅጥቅ ያለ እና ሊታመም የሚችል ክር በቀጥታ ወደ ስፌቱ መስመር ይሰፋል። ይህ ክር የመርፌ ቀዳዳዎችን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ይስፋፋል. አደገኛ ዱቄቶችዎ በከረጢቱ ውስጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያዛቸውን ያረጋግጣል፣ ይህም በማጓጓዣ ኮንቴይነሮችዎ ውስጥ መርዛማ አቧራ ደመናን ይከላከላል።

ለ MVTR መቆጣጠሪያ የምህንድስና መስመሮች

የውስጥ መስመሮች የእርጥበት ትነት ማስተላለፊያ መጠን (MVTR) በቀጥታ ይቆጣጠራሉ. መደበኛ የፕላስቲክ (polyethylene) መስመሮች እርጥበትን ለመከላከል መሰረታዊ መከላከያ ብቻ ይሰጣሉ እና ለባትሪ ቀዳሚዎች በቂ አይደሉም. EVOH በጋር-ኤክስትሮድ የተሰሩ መስመሮች ለስሜታዊ ኬሚካላዊ ውህዶች የላቀ የኦክስጂን መከላከያዎችን ይሰጣሉ። የአሉሚኒየም ፎይል ሽፋን የመጨረሻውን የእርጥበት እና የኦክስጂን መከላከያ ያቀርባል, የከባቢ አየር ውስጥ መግባትን ሙሉ በሙሉ ያግዳል. የሊኒየር ቁሳቁሱን ከተለየ የሊቲየም ውህድ ስሜታዊነት ጋር ማዛመድ አለቦት። ትክክለኛው የ MVTR ቁጥጥር እርጥበት አዘል የአየር ጠባይ ባለው ረጅም የውቅያኖስ ሽግግር ወቅት የኬሚካል መበላሸትን ይከላከላል። መስመሩ ከውጭው ሽፋን ጋር በትክክል መያያዝ አለበት. የተጣበቁ ወይም የታሸጉ መስመሮች ባዶ በሚለቁበት ጊዜ ፕላስቲክ ከዱቄት ጋር እንዳይፈስ ይከላከላል. የላላ መስመር ወደ ሆፐርዎ ውስጥ ሊወድቅ፣የማቀነባበሪያ መሳሪያዎን ሊጨናነቅ እና የምርት መስመሮችን ሊያቆም ይችላል። የውስጥ መጠንን ከፍ ለማድረግ እና የቁልል መረጋጋትን ለማሻሻል ቅፅ ተስማሚ መስመሮችን ይግለጹ።

የሊነር ቁሳቁስ አፈጻጸም ንጽጽር

ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ጭነት (SWL) እና የደህንነት ሁኔታ (ኤስኤፍ)

የባትሪ ዱቄቶች ለየት ያለ ከባድ እና ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶች ናቸው። ለ ጥብቅ መዋቅራዊ መስፈርቶችን መግለፅ አለብዎት የኬሚካል FIBC ቦርሳዎች ይህንን ብዛት ለመያዝ. ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ሎድ (SWL) ቦርሳው በአስተማማኝ ሁኔታ የሚይዘውን ከፍተኛ ክብደት ይገልጻል፣ በተለይም ለእነዚህ መተግበሪያዎች ከ1000 ኪ.ግ እስከ 2000 ኪ.ግ. A 5:1 የሴፍቲ ፋክተር (ኤስኤፍ) ነጠላ-ጉዞን የሚያሟላ መደበኛ አጠቃቀም አፕሊኬሽኖች የብክለት አደጋዎች ከረጢት እንደገና ጥቅም ላይ እንዳይውሉ ያደርጋል። A 6:1 SF ባለብዙ-ጉዞ እና ከባድ-ተረኛ አፈጻጸምን ለተዘጉ-loop ስርዓቶች ያቀርባል። ተገቢውን መዋቅራዊ ደረጃ ለመምረጥ የሎጂስቲክስ ሞዴልዎን ይገምግሙ። ከ SWL በላይ የሆነ ቦርሳ መጫን በማንሳት ወቅት አስከፊ የሆነ መዋቅራዊ ውድቀትን ይጋብዛል። ሙሉውን ተለዋዋጭ ጭነት ለመደገፍ የማንሻ ዑደቶችን መሐንዲስ ማድረግ አለቦት። ይህ ፈጣን ክሬን ወይም ፎርክሊፍት እንቅስቃሴዎችን በሚያደርጉበት ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ አያያዝን ያረጋግጣል።

የአቅርቦት ሰንሰለት ቅልጥፍና እና አያያዝ

የማንሳት እና የማስወገጃ ዘዴዎችን ማመቻቸት

ትክክለኛውን የማንሳት ቀለበቶችን መግለጽ በመጋዘን ወለል ላይ ያለውን ጊዜ አያያዝ በእጅጉ ይቀንሳል. የማዕዘን አቋራጭ ቀለበቶች የቦርሳውን አፍ በሰፊው ክፍት አድርገው በቀላሉ ሹካ ሊፍት እንዲደርሱ ያደርጋሉ። ይህ ንድፍ አንድ ኦፕሬተር ቀለበቶቹን ለመክፈት ሁለተኛ ሠራተኛ ሳያስፈልገው ቦርሳውን በብቃት እንዲጭን ያስችለዋል. የስቴቭዶር ማሰሪያዎች በወደቦች ላይ ክሬን በሚጫኑበት ጊዜ ጥቅጥቅ ያሉ እና ከባድ ዱቄቶች ጥሩ መረጋጋት ይሰጣሉ ። የፍሳሽ ማስወገጃዎች የአቧራ መጋለጥን ለመቀነስ በጥንቃቄ ማዋቀር ያስፈልጋቸዋል. የፔትታል መዘጋት ድንገተኛ የዱቄት መንሸራተትን በመከላከል በባዶ ስራዎች ወቅት ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቁጥጥር የሚደረግበት ልቀት ይሰጣል። አይሪስ ቫልቮች ኦፕሬተሮች የጥሩ ዱቄት ፍሰትን በቅጽበት እንዲያንቁ ያስችላቸዋል፣ አስፈላጊ ከሆነም የመሃከለኛውን ቦርሳውን ማስወጣት ያቆማሉ። እነዚህ የምህንድስና ባህሪያት ሰራተኞችን ይከላከላሉ እና የማቀነባበሪያ ስራዎችን ያመቻቹ. በደንብ ያልተነደፈ የፍሳሽ ማስወጫ በፋሲሊቲዎ ውስጥ ትልቅ የአቧራ ደመና ይፈጥራል፣ ጠቃሚ የሆኑ ነገሮችን ያባክናል እና ለሰራተኞችዎ ከባድ የመተንፈስ አደጋዎችን ይፈጥራል።

የማጠራቀሚያ እና የትራንስፖርት እፍጋትን ከፍ ማድረግ

የባፍል ቦርሳዎች ግትር ካሬ ቅርፅን ለመጠበቅ በማእዘኖቹ ላይ የተሰፋ ውስጣዊ የጨርቅ ፓነሎችን ይጠቀማሉ። ይህ ካሬ ጫማ በማጓጓዣ ዕቃዎች እና በመጋዘን መደርደሪያ ውስጥ ያለውን ቦታ ከፍ ያደርገዋል። መደበኛ የሲሊንደሪክ ቦርሳዎች ጥቅጥቅ ባሉ ዱቄቶች ሲሞሉ ወደ ውጭ ያብባሉ። ይህ ቡልጋሪያ ውድ የወለል ቦታን ያባክናል እና የመቆለል ሂደቶችን ያወሳስበዋል፣ ይህም ቦርሳዎች በአደገኛ ሁኔታ እንዲጠጉ ያደርጋል። የባፍል ዲዛይኖች የጎን ግድግዳዎች ጥብቅ እና በከባድ ሸክሞች ውስጥ ቀጥ ብለው እንዲቆዩ ያደርጋሉ። ይህ ተጨማሪ ምርትን ወደ መደበኛ ባለ 40 ጫማ ከፍተኛ ኩብ ማጓጓዣ ዕቃ ውስጥ እንድትጭን ይፈቅድልሃል። ቀልጣፋ የቦታ አጠቃቀም አጠቃላይ የሎጂስቲክስ አውታርዎን ያመቻቻል እና የጭነት ወጪዎችን ይቀንሳል። ቁሳቁሶችዎን በአለምአቀፍ ደረጃ ለማንቀሳቀስ የሚያስፈልጉትን የማጓጓዣዎች ብዛት ይቀንሳል. በጣም ጥሩውን የከረጢት መጠን ለማወቅ የማከማቻ መደርደሪያዎችን መገምገም አለቦት። ትክክለኛው መጠን መደርደር የተረጋጋ መደራረብን ያረጋግጣል እና አደገኛ የመጋዘን ውድቀትን ይከላከላል።

የአተገባበር ስጋቶች፡ የአደገኛ ቁሳቁስ FIBC አቅራቢን ማጣራት።

ለኬሚካል ንፅህና የኦዲት ማምረቻ ደረጃዎች

የባትሪ ደረጃ ያላቸው ቁሳቁሶች ከማሸጊያቸው ፍጹም የኬሚካል ንፅህናን ይፈልጋሉ። ኮንትራቶችን ከመፈረምዎ በፊት የማምረቻ ደረጃዎችን በጥብቅ መመርመር አለብዎት። የንፁህ ክፍል ማምረቻ አካባቢዎችን በተለይም ISO ክፍል 6 ወይም 7 ን ይፈልጋል ። ይህ በመስፋት እና በማጠፍ ሂደት ውስጥ ከውጭ የሚመጡ ቅንጣቶችን መበከል ይከላከላል። ፋሲሊቲዎች አወንታዊ የአየር ግፊትን መጠበቅ እና ለሁሉም ሰራተኞች ጥብቅ የልብስ አሰራርን መተግበር አለባቸው። የ BRCGS ወይም ISO 22000 የንጽህና ማረጋገጫዎች የፍላጎት ማረጋገጫ። የባትሪ ቁሳቁሶች የምግብ ደረጃ ወይም የፋርማሲ ደረጃ ንጽህና ደረጃዎች ያስፈልጋቸዋል። ይህ ከፍተኛ ንፅህና ማይክሮ-ሜታል ብክለትን ቅድመ-ቁሳቁሶችዎን እንዳያበላሹ ይከላከላል. መደበኛ የኢንዱስትሪ ቦርሳ መገልገያዎች ለባትሪ አፕሊኬሽኖች በጣም ቆሻሻ ናቸው። አቧራ፣ ልቅ ክሮች እና የማሽን ዘይት ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን ዱቄቶች ይበክላሉ። አቅራቢው የአልትራሳውንድ መቁረጫ መሳሪያዎችን መጠቀሙን ማረጋገጥ አለብዎት። እነዚህ መሳሪያዎች ይቀልጡ እና የጨርቁን ጠርዞች ያሽጉ, የተበላሹ የ polypropylene ክሮች በከረጢቱ ውስጥ እንዳይወድቁ ይከላከላሉ.

ምርመራ እና ሰነዶችን ማረጋገጥ

የውስጣዊ ሙከራ ውሂብን ከየትኛውም አቅራቢ በእውነተኛ ዋጋ በጭራሽ አይቀበሉ። ለሁሉም የደህንነት ጥያቄዎች ነጻ የሆነ የሶስተኛ ወገን የላቦራቶሪ ሰርተፊኬቶችን ጠይቅ። የዩኤን ደረጃዎችን እና የኤሌክትሮስታቲክ ብልሽት የቮልቴጅ ሙከራዎችን በተረጋገጡ ቤተ ሙከራዎች ያረጋግጡ። ሀ ሲገመገሙ ወሳኝ ቀይ ባንዲራዎችን ይመልከቱ አደገኛ ቁሳቁስ FIBC አቅራቢ . የውሸት ዓይነት ዲ ጨርቆች ከእውነተኛ CROHMIQ ጋር ተመሳሳይ ስለሚመስሉ ነገር ግን የማይለዋወጥ መበታተን ባለመቻላቸው በተቋምዎ ላይ ከፍተኛ የደህንነት ስጋት ይፈጥራሉ። ያልተረጋገጠ የሽመና ፒፒ ጥንካሬ በመጓጓዣ ጊዜ ወደ አስከፊ የቦርሳ ውድቀቶች ይመራል። ጊዜው ያለፈበት የተባበሩት መንግስታት የምስክር ወረቀቶች ወዲያውኑ ወደብ ላይ የጉምሩክ ውድቅ ያደርጉታል, እቃዎችዎን ይዘጋሉ. ለገቢ ማጓጓዣዎች ጠንካራ የጥራት ማረጋገጫ ፕሮቶኮል ማቋቋም አለቦት። ወጥነት ያለው አፈፃፀሙን ለማረጋገጥ ለወለል ተከላካይነት እና ለስፌት ጥንካሬ ከእያንዳንዱ ቡድን የዘፈቀደ ናሙናዎችን ይሞክሩ። አስተማማኝ አቅራቢ ይህንን ምርመራ በደስታ ይቀበላል እና ግልጽ ሰነዶችን ያቀርባል።

ማጠቃለያ

1. ዓይነት C እና ዓይነት D ከረጢቶችን ለመምረጥ የተቋማቱን መሬት የማስቀመጥ አቅም ወዲያውኑ ኦዲት ያድርጉ።

2. የMIE እና MVTR መስፈርቶችን ለመወሰን ለሁሉም ልዩ ዱቄቶች የቁስ ደህንነት መረጃ ሉሆችን (MSDS) ይጠይቁ።

3. በመሙያ መስመሮችዎ ላይ ለአብራሪ ምርመራ እና አካላዊ ማረጋገጫ የናሙና ቦርሳዎችን ይዘዙ።

4. የወለል ንፅፅርን ለመከላከል የዘፈቀደ ቦርሳ ናሙናዎችን ለመፈተሽ የሚመጡ የጥራት ማረጋገጫ ፕሮቶኮሎችን ያዘጋጁ።

5. የግዢ ትዕዛዞችን ከማውጣትዎ በፊት ለሁሉም የዩኤን ደረጃዎች እና የማይለዋወጥ የይገባኛል ጥያቄዎች ነፃ የላብራቶሪ የምስክር ወረቀቶችን ያረጋግጡ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ለምንድነው አይነት A እና B አይነት ለሊቲየም ባትሪ እቃዎች ደህንነታቸው ያልተጠበቀ የሆነው?

መ፡ ዓይነት A ቦርሳዎች ዜሮ የማይንቀሳቀስ ጥበቃ ይሰጣሉ፣ ዓይነት ቢ ቦርሳዎች ግን ከፍተኛ የማይንቀሳቀስ ክፍያዎችን ማሰራጨት አይችሉም። የሊቲየም ባትሪ ቁሳቁሶች በጣም ዝቅተኛ ዝቅተኛ የማብራት ሃይሎች አሏቸው። መደበኛ ቦርሳዎችን መጠቀም በመሙላት እና በመሙላት ጊዜ የማይለዋወጥ ፍንዳታ ከፍተኛ አደጋን ይፈጥራል።

ጥ: ለኬሚካል ዱቄት ዓይነት C እና ዓይነት D FIBC ቦርሳዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: አይነት C ቦርሳዎች የሚንቀሳቀሱ ክሮች ይጠቀማሉ እና የማይንቀሳቀስ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመበተን አካላዊ የመሬት ግንኙነት ያስፈልጋቸዋል. ዓይነት ዲ ከረጢቶች መሬትን ሳያስፈልግ ወደ ከባቢ አየር ውስጥ የማይንቀሳቀስ ፕሮቶኮሎችን በማውጣት ላይ የሰው ስህተትን የሚያስወግድ ልዩ የሚያጠፋ ጨርቅ ይጠቀማሉ።

ጥ፡ በተባበሩት መንግስታት የተመሰከረላቸው የጅምላ ቦርሳዎች ለሊቲየም ባትሪ እቃዎች በህጋዊ መንገድ ይፈለጋሉ?

መ: አዎ. አብዛኛዎቹ የሊቲየም ባትሪ ቀዳሚዎች እንደ አደገኛ እቃዎች በአለምአቀፍ የመርከብ ደንቦች ይከፋፈላሉ. እነዚህን አደገኛ እቃዎች በህጋዊ መንገድ ድንበር አቋርጠው ወደቦች ለማጓጓዝ ባለስልጣናት በጥብቅ የተፈተነ የተባበሩት መንግስታት የተረጋገጠ ማሸጊያ ያስፈልጋቸዋል።

ጥ: ለእርጥበት-ስሜታዊ የባትሪ ቅድመ-መጭመቂያዎች ምን ዓይነት ሊንየር የተሻለ ነው?

መ: የአሉሚኒየም ፎይል መሸፈኛዎች ለከፍተኛ እርጥበት-ስሜታዊ ቁሶች ምርጥ ጥበቃን ይሰጣሉ. ዝቅተኛውን የእርጥበት ትነት ማስተላለፊያ መጠን (MVTR) ያቀርባሉ። የ EVOH መስመሮች ከመደበኛ ፖሊ polyethylene ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ጥሩ የኦክስጂን እና የእርጥበት መከላከያዎችን ይሰጣሉ ።

ጥ፡ ለምንድነው የኬሚካል FIBC ቦርሳዎች ወንፊት የማያስገቡ ስፌቶች የሚያስፈልጋቸው?

መ: እንደ ሊቲየም ካርቦኔት ያሉ የባትሪ ቀዳሚዎች እጅግ በጣም ጥሩ ዱቄቶች ናቸው። መደበኛ ስፌት እነዚህ ጥቃቅን ቅንጣቶች የሚያመልጡባቸው ትናንሽ ቀዳዳዎች ይተዋል. የሲፍት መከላከያ ስፌቶች እነዚህን ቀዳዳዎች ለመዝጋት የመሙያ ገመዶችን ይጠቀማሉ, ይህም በመጓጓዣ ጊዜ አደገኛ አቧራዎችን ይከላከላል.

ጥ፡ የ C አይነት የ FIBC ቦርሳ እንዴት በትክክል ትፈጫለህ?

መ፡ ኦፕሬተሮች የከርሰ ምድር ኬብልን ከቦርሳው ከተሰየሙት የከርሰ ምድር ትሮች ወደ የተረጋገጠ ተቋም ምድር መሬት ማገናኘት አለባቸው። የማይለዋወጥ መፈጠርን ለመከላከል ይህ ግንኙነት በጠቅላላው የመሙላት ወይም የመሙላት ሂደት ደህንነቱ የተጠበቀ ሆኖ መቆየት አለበት።