የተባበሩት መንግስታት የተረጋገጠ የጅምላ ቦርሳዎች፡ የጃምቦ ቦርሳ ሰርተፍኬት በትክክል የሚሸፍነው

በተለዋዋጭ መካከለኛ የጅምላ ኮንቴይነሮች ውስጥ አደገኛ ቁሳቁሶችን ማጓጓዝ ከባድ የህግ፣ የገንዘብ እና የአካባቢ እዳዎች አሉት። አንድ ነጠላ መያዣ አለመሳካት አስከፊ የሆነ የአቅርቦት ሰንሰለት መስተጓጎልን፣ የአካባቢ ማሻሻያ ወጪዎችን እና ከፍተኛ የቁጥጥር ቅጣቶችን ሊያስከትል ይችላል። የግዥ እና የደህንነት ቡድኖች የዩኤን ሰርተፍኬትን እንደ ቀላል ሁለትዮሽ አመልካች ሳጥን ይወስዳሉ። ሆኖም፣ የልዩ ገደቦችን፣ የፍተሻ መለኪያዎችን እና ትክክለኛነትን አለመግባባት ሀ የጃምቦ ቦርሳ ሰርተፍኬት ኩባንያዎችን ለተደበቁ ተገዢነት ስጋቶች፣ የመጓጓዣ ውድቀቶችን እና የውሸት ምርቶችን ያጋልጣል። ይህ መመሪያ የዩኤን ሰርተፍኬት የሚያጸድቀውን በትክክል፣ የተወሳሰቡ የቁጥጥር ምልክቶችን እንዴት እንደሚፈታ፣ በአለምአቀፍ አደገኛ የሸቀጦች ኮድ ውስጥ የሚፈለጉትን የሙከራ ፕሮቶኮሎች፣ እና ለአደገኛ እቃዎች የሚስማማ አጋርን ለመገምገም እና ለመምረጥ የሚያስፈልጉትን የቴክኒክ መስፈርቶች ይዘረዝራል።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የሚሰራ የጃምቦ ቦርሳ ሰርተፍኬት ማሸጊያው እስከ ስድስት የሚደርሱ ከባድ የአካላዊ ጭንቀት ፈተናዎችን እንዳሳለፈ ዋስትና ይሰጣል፣ነገር ግን ትክክለኛነቱ በጥብቅ ለተወሰኑ አደገኛ ቁሶች፣የጥቅም ገደቦች እና በተመረጡ የማሸጊያ ቡድኖች የተገደበ ነው።

• ከመደበኛ የኢንዱስትሪ FIBCs 5፡1 የደህንነት ጉዳይ በተለየ፣ በተባበሩት መንግስታት የተረጋገጠ የጃምቦ ቦርሳ ለነጠላ-ጉዞ ኮንቴይነሮች ቢያንስ 6፡1 ደህንነትን መጠበቅ አለበት፣ እውቅና ባለው የሶስተኛ ወገን የፈተና ኤጀንሲ።

• የተባበሩት መንግስታት በጅምላ ቦርሳ ላይ ምልክት ማድረግ ሁለንተናዊ ተቀባይነት አይደለም; ለህጋዊ ማጓጓዣ መከበር ያለባቸውን ትክክለኛ ከፍተኛ የጅምላ ብዛት (ኤምጂኤም) ገደቦችን፣ የተደራራቢ ከፍተኛዎችን እና የመስመር ዝርዝሮችን ይደነግጋል።

• ብጁ የተባበሩት መንግስታት የጅምላ ቦርሳዎች ለእያንዳንዱ መዋቅራዊ ወይም የንድፍ ለውጥ ገለልተኛ የሶስተኛ ወገን ሙከራ ያስፈልጋቸዋል። የሊነር ማስተካከል፣ የጨርቅ ክብደት መቀየር ወይም የፈሳሽ ፈሳሽ መቀየር አሁን ያለውን የ FIBC ቦርሳ ማረጋገጫ ባዶ ያደርገዋል።

• የተባበሩት መንግስታት የቦርሳ አቅራቢዎችን መገምገም የጥሬ ዕቃቸውን መከታተያ ኦዲት ማድረግ፣ የሶስተኛ ወገን የሙከራ ተቋም ምስክርነቶችን ማረጋገጥ እና የምስክር ወረቀት መለኪያዎችን በቀጥታ ከምርት ደህንነት መረጃ ሉሆች (ኤስዲኤስ) ጋር ማዛመድን ይጠይቃል።

የቁጥጥር መዋቅር፡ የጃምቦ ቦርሳ ሰርተፍኬት ምንድን ነው?

አደገኛ እቃዎችን በመንገድ፣ በባቡር ወይም በባህር ማጓጓዝ አለም አቀፍ ደንቦችን በጥብቅ መከተልን ይጠይቃል። እነዚህ በተለምዶ ብርቱካናማ ቡክ በመባል የሚታወቀው በአደገኛ ዕቃዎች ትራንስፖርት ላይ የተባበሩት መንግስታት ምክሮችን ያጠቃልላል። እንደ ADR ለመንገድ፣ RID ለባቡር፣ እና IMDG ለባህር ትራንስፖርት ያሉ ክልላዊ ኮዶችም ይተገበራሉ። ስኬት ማሸጊያዎትን ከነዚህ ጥብቅ የህግ ማዕቀፎች ጋር ማመጣጠን ይጠይቃል። አደገኛ እቃዎች እንደ ክፍል 4, 5, 6, 8, እና 9 ባሉ ልዩ ክፍሎች ውስጥ ይወድቃሉ. እነዚህን እቃዎች በህጋዊ ድንበር እና በአገር ውስጥ የመጓጓዣ መስመሮች ለማንቀሳቀስ ትክክለኛ ሰነዶችን መጠበቅ አለብዎት.

ደረጃውን የጠበቀ የኢንዱስትሪ ከረጢቶች ከተቆጣጠሩት የአደገኛ እቃዎች እቃዎች በጣም ይለያያሉ. መደበኛ ቦርሳዎች ለነጠላ ጉዞ አገልግሎት በ5፡1 የደህንነት ፋክተር ላይ ይሰራሉ። ሀ የተባበሩት መንግስታት የተረጋገጠ የጃምቦ ቦርሳ ቢያንስ 6፡1 የደህንነት ሁኔታን ይፈልጋል። አንዳንድ ከባድ-ተረኛ ድጋሚ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ቦርሳዎች 8፡1 የደህንነት ሁኔታን ይፈልጋሉ፣ ምንም እንኳን እነዚህ ከብክለት ስጋቶች የተነሳ ለአደገኛ ቁሶች ያልተለመዱ ቢሆኑም። መደበኛ ቦርሳዎች ቁጥጥር የሚደረግባቸው የማይለዋወጥ አካባቢዎች ለአጠቃላይ ደህንነቱ የተጠበቀ የሥራ ጭነቶች ሙከራ ይደረግባቸዋል። ቁጥጥር የሚደረግባቸው ቦርሳዎች በአሰቃቂ ተለዋዋጭ ውጥረት ውስጥ አደገኛ ፍንጣቂዎችን፣ ቀዳዳዎችን እና የማይንቀሳቀስ ክምችትን ለመከላከል ይዘጋጃሉ። የጨርቁ ሽመና፣ የስፌት ጥንካሬ እና የማንሳት ሉፕ ማያያዣዎች ፍሬያማ ሳይሆኑ ከፍተኛ ኃይሎችን መቋቋም አለባቸው።

አምራቾች እሽጎቻቸውን ለአደገኛ መጓጓዣ እራሳቸው ማረጋገጥ አይችሉም። የምስክር ወረቀቶች ከገለልተኛ፣ ብሄራዊ-መንግስት እውቅና ካላቸው የሙከራ አካላት መቅረብ አለባቸው። እንደ IIP፣ TÜV ወይም LABORDATA ያሉ ፋሲሊቲዎች እነዚህን ሰነዶች ይሰጣሉ። ያልተዛባ ውጤቶችን ለማረጋገጥ ጥብቅ ዓለም አቀፍ ISO/IEC 17025 ደረጃዎችን ይከተላሉ። ትክክለኛ የ FIBC ቦርሳ ማረጋገጫ መያዣው ሁሉንም የህግ የደህንነት ግዴታዎች እንደሚያሟላ ዋስትና ይሰጣል። አንድ አምራች ተገዢ መሆኑን ሲጠይቅ፣ ከእነዚህ እውቅና ከተሰጣቸው ላቦራቶሪዎች ውስጥ የመጀመሪያውን የሙከራ ሪፖርት ማቅረብ አለባቸው። ይህ ዘገባ የጨርቅ ክብደት፣ የክር አይነት እና የሊነር ውፍረትን ጨምሮ የተሞከረውን ቦርሳ ትክክለኛ ዝርዝሮችን ይዘረዝራል።

የቁጥጥር ማዕቀፉ ልዩ የአያያዝ ሂደቶችንም ያዛል። የፎርክሊፍት ኦፕሬተሮች እና ክሬን ሪገሮች በእውቅና ማረጋገጫው የተቀመጡትን መመሪያዎች መከተል አለባቸው። ቦርሳን ከአራቱም ቀለበቶች ባነሰ ማንሳት፣ ለምሳሌ፣ የሙከራ መለኪያዎችን ይጥሳል እና 6፡1 የደህንነት ሁኔታን ያበላሻል። የምስክር ወረቀቱ መደበኛ የአያያዝ ልምዶችን ይይዛል፣ እና በሚጫኑበት ወይም በሚጫኑበት ጊዜ ማንኛውም ልዩነት ተጠያቂነትን ከአምራቹ እና ወደ ተቋሙ ኦፕሬተር ይለውጣል።

የግምገማ መጠኖች፡ የምስክር ወረቀቱ በትክክል የሚፈትነው

ትክክለኛ የምስክር ወረቀት መያዣው ከስድስት የግዴታ የአፈጻጸም ፈተናዎች መትረፉን ያረጋግጣል። እነዚህ ሙከራዎች አስከፊ ፍሳሾችን ለመከላከል የገሃዱ ዓለም የመጓጓዣ ውድቀቶችን ያስመስላሉ። የሙከራ ፋሲሊቲዎች ተከታታይነት ለማረጋገጥ ከተመሳሳይ የምርት ስብስብ ውስጥ በበርካታ ናሙናዎች ላይ እነዚህን ግምገማዎች ያካሂዳሉ.

• ከፍተኛ ሊፍት ሙከራ፡- በክሬን ወይም ፎርክሊፍት ማንሳት ወቅት የሉፕ እና ስፌቶችን መዋቅራዊ ታማኝነት ያረጋግጣል። ከረጢቱ ከፍተኛውን አጠቃላይ ክብደት በ6፡1 የመጫን አቅም ለዘለቄታው ይይዛል። ይህ በድንገተኛ መንቀጥቀጥ ወይም ጠብታዎች ጊዜ የማንሳት ነጥቦቹ ከቦርሳው አካል እንደማይቀደዱ ያረጋግጣል።

• የማውረድ ሙከራ፡- ከፎርክሊፍቶች ወይም የመጫኛ መትከያዎች በአጋጣሚ የሚወርዱ ነገሮችን ያስመስላል። የፍተሻ ቁመቶች በማሸጊያ ቡድን ላይ ይመረኮዛሉ, ለምሳሌ ለቡድን II 1.2 ሜትር. ዜሮ ይዘቶች ሊያመልጡ ይችላሉ። ቦርሳው ከታሰበው አደገኛ ጭነት ጥግግት ጋር በሚመሳሰል የሙከራ ቁሳቁስ ተሞልቷል።

• የቶፕል ሙከራ፡- ሙሉ በሙሉ የተጫነ ቦርሳ ከፍ ካለ ቦታ ላይ ሲጠቁም መያዣን ይገመግማል። መያዣው መበጣጠስ ወይም መፍሰስ የለበትም. ይህ የእቃ መሸፈኛ መደርመስን ወይም ከባድ መዞርን ያሳያል።

• ትክክለኛ ሙከራ፡- የወደቀውን ከረጢት ቀና ብሎ የመጎተት የማንሻ ቀለበቶችን ችሎታ ይፈትናል። ቦርሳው ሳይቀደድ ከጎኑ ይጎትታል. በመጓጓዣ ጊዜ ጭነት ከተቀየረ ይህ ለማገገም ስራዎች ወሳኝ ነው.

• የእንባ ሙከራ: ሆን ተብሎ 100 ሚሜ ቢላዋ በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ተቆርጧል. የተንጠለጠለው ቦርሳ ወደ አቅም ተጭኗል. መቆራረጡ ከ 25% በላይ መስፋፋት የለበትም. ይህ በእቃ ማጓጓዣ ዕቃዎች ውስጥ የጨርቁን እንባ የመቋቋም ሹል ጠርዞችን ያረጋግጣል።

• የመቆለል ሙከራ ፡ የመጋዘን ማከማቻ መዋቅራዊ መረጋጋትን ያረጋግጣል። ከረጢቱ የሚፈቀደው ከፍተኛው ጭነት 1.8 እጥፍ በላይ ለ24 ሰአታት ተከማችቷል። ይህ በተደራረቡ ውስጥ ያሉት የታችኛው ቦርሳዎች በቋሚ ግፊት እንደማይፈነዱ ያረጋግጣል።

የቁሳቁስ የአደጋ ደረጃ የሚፈለጉትን የቦርሳ ዝርዝሮች ይገልፃል። የማሸጊያ ቡድን I ከፍተኛ አደጋን የሚያመለክት ሲሆን ተጣጣፊ መያዣዎችን እምብዛም አይፈቅድም. የማሸጊያ ቡድን II መካከለኛ አደገኛ ቁሳቁሶችን ይሸፍናል, 'Y' የተረጋገጠ ቦርሳ ያስፈልገዋል. የማሸጊያ ቡድን III ዝቅተኛ አደገኛ ቁሳቁሶችን ይሸፍናል, 'Z' የተረጋገጠ ቦርሳ ያስፈልገዋል. እንዲሁም ለኤሌክትሮስታቲክ ምደባዎች መለያ ማድረግ አለብዎት። ዓይነት B፣ Type C groundable ወይም Type D dissipative ከረጢቶች በመሙላት እና በመሙላት ወቅት የአቧራ ፍንዳታዎችን ይከላከላል። ትክክለኛውን የከረጢት አይነት ከእቃው ብልጭታ ነጥብ እና አነስተኛ የመቀጣጠል ሃይል ጋር ማዛመድ ወሳኝ የደህንነት መስፈርት ነው።

የፍተሻ መለኪያዎችም ለአካባቢያዊ ሁኔታዎች ተጠያቂ ናቸው. ቦርሳዎች ከመሞከርዎ በፊት ኮንዲሽነሮችን ያካሂዳሉ, ብዙውን ጊዜ ለተወሰኑ የሙቀት መጠኖች እና የእርጥበት መጠን መጋለጥን ያካትታል. ይህ የ polypropylene ጨርቅ እና የልብስ ስፌት ክሮች በተለያዩ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመጠን ጥንካሬያቸውን እንደሚጠብቁ ያረጋግጣል. ለፀሐይ ብርሃን ረዘም ላለ ጊዜ መጋለጥ የፖሊሜር ሰንሰለቶችን ስለሚቀንስ ቦርሳውን ስለሚዳከም የ UV መቋቋም ሌላው ወሳኝ ነገር ነው። የአልትራቫዮሌት ሙከራ ሁልጊዜ የዩኤን ዋና ማረጋገጫ አካል ባይሆንም፣ ታዋቂ አምራቾች ቦርሳው ከቤት ውጭ ማከማቻ መቆየቱን ለማረጋገጥ የ UV መከላከያዎችን በሬንጅ ድብልቅ ውስጥ ይጨምራሉ።

የተባበሩት መንግስታት የምስክር ወረቀት ማርክን መፍታት

እያንዳንዱ የተረጋገጠ መያዣ በቋሚነት የታተመ የፊደል ቁጥር ኮድ አለው። ተገዢነትን ለማረጋገጥ ይህን ሕብረቁምፊ እንዴት ማንበብ እና ኦዲት ማድረግ እንዳለቦት ማወቅ አለቦት። ይህ ምልክት እንደ ቦርሳው ፓስፖርት ሆኖ ያገለግላል, ችሎታውን እና አመጣጥ በዝርዝር ይዘረዝራል.

ይህንን ምልክት ኦዲት ማድረግ የታተመውን ኮድ ከአካላዊ የፈተና ዘገባ ጋር ማጣቀስ ይጠይቃል። ምልክቱ የ 13H3 ቦርሳን የሚያመለክት ከሆነ, ነገር ግን አካላዊ መያዣው መስመሪያ ከሌለው, የምስክር ወረቀቱ ልክ ያልሆነ ነው. በተመሳሳይ ሁኔታ በከረጢቱ ላይ የታተመው ከፍተኛው የጅምላ ብዛት 1000 ኪ.ግ ከሆነ ግን የምርት መስመርዎ 1100 ኪ. በወደቦች እና በጣቢያዎች ላይ ያሉ ተቆጣጣሪዎች እነዚህን ምልክቶች ከማጓጓዣ መግለጫዎች ጋር በንቃት ያረጋግጣሉ።

የአምራች ኮድ ቀጥተኛ የመከታተያ መስመር ያቀርባል. በሜዳው ላይ ቦርሳ ካልተሳካ መርማሪዎች የመጀመሪያውን የምርት መዝገቦችን ለመሳብ ይህንን ኮድ ይጠቀማሉ። የሬንጅ ባችውን፣ የኤክትሮሚሽን ሙቀቶችን እና የሽመና ሉም ቅንጅቶችን ያረጋግጣሉ። ይህ የመከታተያ ደረጃ ታዛዥ ማሸጊያዎችን ከአጠቃላይ የኢንዱስትሪ ቦርሳዎች ይለያል። አቅራቢዎ እነዚህን መዝገቦች ቢያንስ ለአምስት ዓመታት መያዙን ማረጋገጥ አለብዎት።

ምንጭ ስትራቴጂ፡ መደበኛ vs. ብጁ UN የጅምላ ቦርሳዎች

ከመደርደሪያ ውጭ ከተረጋገጡ ቦርሳዎች እና ከተዘጋጁ ብጁ መፍትሄዎች መካከል መምረጥ አለቦት። መደበኛ ቦርሳዎች ከመደበኛ የጅምላ እፍጋቶች ጋር የተለመዱ አደገኛ ቁሳቁሶችን ያሟላሉ። አፋጣኝ መገኘትን እና ዝቅተኛ ቅድመ ወጭዎችን ያቀርባሉ. ሆኖም ግን, ለተቀናጁ መስመሮች የማይለዋወጥ የመጠን እና የተገደበ አማራጮችን ይሰጣሉ. እንዲሁም በእርስዎ ተቋም ውስጥ ካሉ ልዩ የፍሳሽ ማሽነሪዎች ጋር ላይጣጣሙ ይችላሉ።

ያስፈልግዎታል ብጁ የተባበሩት መንግስታት የጅምላ ቦርሳዎች ። ልዩ የፍሰት ባህሪያት ያላቸው ቁሳቁሶችን በሚይዙበት ጊዜ ሚስጥራዊነት ያለው እርጥበት መስፈርቶች ወይም ልዩ የመሙያ ማሽኖች እንዲሁ ብጁ ንድፎችን ይፈልጋሉ። ማበጀት የተዋሃዱ ባለብዙ-ንብርብር መስመሮችን፣ ብጁ ስፖት ልኬቶችን እና ልዩ የጨርቅ ክብደቶችን ያካትታሉ። hygroscopic ቁሶችን ከእርጥበት ወደ ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል አልሙኒየም, ፀረ-ስታቲክ ወይም ከፍተኛ-አጥር መስመሮችን መግለጽ ይችላሉ.

ብጁ ቦርሳዎች የተወሰነ የእርሳስ ጊዜ እና ተገዢነት አንድምታዎችን ይይዛሉ። ማንኛውም የንድፍ ማሻሻያ አሁን ያለውን የምስክር ወረቀት ባዶ ያደርገዋል። የክር ቀለም መቀየር፣ የሉፕ ርዝመት መቀየር ወይም የሊነር ብራንድ መቀየር ሙሉ ለሙሉ አዲስ ዙር አጥፊ የላብራቶሪ ምርመራን ያዛል። ይህ የፈተና ሂደት ብዙ ሳምንታት ሊወስድ ይችላል እና በተለይ ለላቦራቶሪ የናሙና ባች ማዘጋጀትን ይጠይቃል። ይህንን የጊዜ መስመር በግዥ መርሐግብርዎ ውስጥ ማስገባት አለብዎት።

ሲገመገም ሀ የተባበሩት መንግስታት ቦርሳ አቅራቢ ፣ የምህንድስና ችሎታቸውን ይገምግሙ። ብቃት ያለው አቅራቢ በንድፍ ሂደት ውስጥ ይመራዎታል፣ ብጁ ባህሪያቱ የቦርሳውን መዋቅራዊ ታማኝነት እንዳያበላሹት ያረጋግጣል። የጅምላ ምርት ከመጀመሩ በፊት የሙከራ ሂደቱን በእውቅና ባለው ቤተ ሙከራ ያስተዳድራሉ እና የመጨረሻውን የምስክር ወረቀት ይሰጣሉ. ይህ ሽርክና ማሸግዎን ለተግባራዊ ቅልጥፍና እያሳደጉ ተገዢነትን ለመጠበቅ ወሳኝ ነው።

የአተገባበር አደጋዎች እና ተገዢነት ወጥመዶች

ከተጠቀሰው በላይ ከፍ ያለ የጅምላ ጥግግት ያለው ቁሳቁስ ማሸግ ወዲያውኑ ተገዢነትን ያስወግዳል። የምስክር ወረቀቱ በኬሚካላዊ-ተኮር እና በመጠን ላይ የተመሰረተ ነው. የተለየ አካላዊ ሁኔታም የፈተና ሪፖርቱን ውድቅ ያደርገዋል። ይህ ሁሉንም የህግ ተጠያቂነት በቀጥታ ወደ ተጠቃሚው ያዛውራል። ከጥራጥሬ እቃ ወደ ጥሩ ዱቄት ከተሸጋገሩ አሁን ያለውን የቦርሳ ማረጋገጫ የአዲሱን ቁሳቁስ ባህሪያት እንደሚሸፍን ማረጋገጥ አለብዎት።

የብዝሃ-ጉዞ አላግባብ መጠቀም ከባድ ጥሰት ነው። የተስተካከሉ ተጣጣፊ ኮንቴይነሮች ከሞላ ጎደል በአለምአቀፍ ደረጃ እንደ ነጠላ አጠቃቀም የተመሰከረላቸው ናቸው። ነጠላ የጉዞ ቦርሳን ለአደገኛ እቃዎች እንደገና መጠቀም ህገወጥ ነው። ከአልትራቫዮሌት ጨረር መጋለጥ፣ እርጥበት እና ሜካኒካል አያያዝ ድካም መዋቅራዊ ታማኝነትን ይጎዳል። ምንም እንኳን ቦርሳ ከመጀመሪያው ጉዞ በኋላ ምንም ጉዳት የሌለበት ቢመስልም, በማንሳት ቀለበቶች ውስጥ ያሉት ጥቃቅን ፖሊመር ሰንሰለቶች ተዘርግተው ተዳክመዋል. ሁለተኛ ጉዞ ከባድ ውድቀትን ያጋልጣል።

የውሸት ሰነዶች እና ጊዜ ያለፈባቸው የምስክር ወረቀቶች ኢንዱስትሪውን ያበላሹታል። የምስክር ወረቀት ቁጥሩን በቀጥታ እውቅና ካለው የሶስተኛ ወገን የፈተና ኤጀንሲ ጋር መጥቀስ አለቦት። ጊዜው ያለፈበት ወይም የተሻሻሉ የፈተና ቀኖችን ያረጋግጡ። የጥራት መንሸራተት የሚከሰተው አቅራቢዎች የምስክር ወረቀት ካገኙ በኋላ ዝቅተኛ ጥሬ ዕቃዎችን ሲጠቀሙ ነው። ታማኝ አጋር የጥሬ ዕቃው ባች ፍተሻ ዋስትና እና መደበኛ የጥራት ማረጋገጫ ኦዲት ማድረግ አለበት። በእርስዎ የተለየ ትዕዛዝ ውስጥ ጥቅም ላይ ለዋለ ሙጫ የመተንተን የምስክር ወረቀቶችን ማቅረብ አለባቸው።

ተገቢ ያልሆነ ማከማቻ የተረጋገጡ ቦርሳዎችንም ያዋርዳል። ባዶ ቦርሳዎችን ከውጭ ማከማቸት ለ UV ጨረር እና እርጥበት ያጋልጣል, ይህም የ polypropylene ጨርቅን ይሰብራል. ንፁህ ፣ ደረቅ እና በተሸፈነ አካባቢ ውስጥ እቃዎችን ማከማቸት አለብዎት። ቦርሳዎች በአስተማማኝ የመደርደሪያ ሕይወታቸው ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ጥቅም ላይ መዋላቸውን ለማረጋገጥ የመጀመርያ፣ የመጀመርያ የዕቃ ዝርዝር ሥርዓትን ይተግብሩ። ተቆጣጣሪ አካላት ብዙውን ጊዜ የፕላስቲክ ማሸጊያዎችን ለአደገኛ እቃዎች መጠቀምን ከተመረቱበት ቀን ጀምሮ እስከ አምስት ዓመት ድረስ ይገድባሉ.

ማጠቃለያ

የማረጋገጫ ሰነድ የግብይት ባጅ አይደለም። ለአደገኛ ዕቃዎች መጓጓዣ ትክክለኛ የአሠራር ገደቦችን የሚገልጽ ሕጋዊ አስገዳጅ ሰነድ ነው። የቴክኒክ መለኪያዎችን ችላ ማለት ድርጅትዎን ለከፍተኛ ተጠያቂነት ያጋልጣል። የግዥ ቡድኖች ኦሪጅናል የሶስተኛ ወገን የላብራቶሪ ሙከራ ሪፖርቶችን ለማግኘት ክፍት መጽሐፍ መዳረሻ ለሚሰጡ አቅራቢዎች ቅድሚያ መስጠት አለባቸው። የአቅርቦት ሰንሰለትዎን ለመጠበቅ እነዚህን ፈጣን እርምጃዎች ይውሰዱ፡-

1. ተሻጋሪ የአሁን አደገኛ ቁሶች የደህንነት ውሂብ ሉሆች ከንቁ የሙከራ ማረጋገጫዎች ጋር።

2. ለትክክለኛነት እና ጊዜው የሚያበቃበት ቀን በገቢር ክምችትዎ ላይ ያሉ አካላዊ ምልክቶችን ኦዲት ያድርጉ።

3. ከአሁኑ የማሸጊያ አጋሮችዎ የዘመኑ፣ ሙሉ በሙሉ ሊረጋገጡ የሚችሉ የሙከራ ሰርተፊኬቶችን ይጠይቁ።

4. ለሁሉም የሚመጡ አደገኛ እቃዎች መያዣዎች የግዴታ የጥሬ ዕቃ መፈለጊያ ፍተሻን ተግባራዊ ያድርጉ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ የጃምቦ ቦርሳ የምስክር ወረቀት ለምን ያህል ጊዜ ያገለግላል?

መ፡ አካላዊ ሰርተፊኬቶች ብዙውን ጊዜ የሚያበቃበት ቀን ይጎድላቸዋል፣ ነገር ግን እነሱ በቀጥታ ከአንድ የተወሰነ የማምረቻ ሩጫ እና የንድፍ ዝርዝር ጋር የተሳሰሩ ናቸው። ዓለም አቀፍ ደንቦች በአጠቃላይ ደህንነቱ የተጠበቀ የማከማቻ ሁኔታዎችን ከግምት በማስገባት የፕላስቲክ ማሸጊያዎችን ለአደገኛ እቃዎች ከተመረተበት ቀን ጀምሮ እስከ አምስት አመት ድረስ ይገድባሉ.

ጥ፡ የተባበሩት መንግስታት የተረጋገጠ የጃምቦ ቦርሳ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?

መ: በአጠቃላይ፣ አይሆንም። አብዛኛዎቹ ቁጥጥር የሚደረግባቸው የጅምላ ቦርሳዎች 6፡1 የደህንነት ፋክተር ይይዛሉ፣ ይህም እንደ ነጠላ የጉዞ ኮንቴይነሮች በጥብቅ ይመድቧቸዋል። እነሱን እንደገና መጠቀም ዓለም አቀፍ የትራንስፖርት ደንቦችን ይጥሳል. ለባለብዙ-ጉዞ አገልግሎት በተለይ የተረጋገጠ 8፡1 የደህንነት ምክንያት ያላቸው ቦርሳዎች ብቻ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

ጥ፡ በመደበኛ 5፡1 FIBC እና በ UN የተረጋገጠ የጅምላ ቦርሳ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: አንድ መደበኛ FIBC አደገኛ ያልሆኑ ሸቀጦችን ይይዛል እና የማይንቀሳቀሱ ሙከራዎችን ወደ 5፡1 የደህንነት ሁኔታ ያስተላልፋል። የተረጋገጠ የጅምላ ቦርሳ ቢያንስ 6፡1 የደህንነት ሁኔታን ይፈልጋል። እውቅና ባለው የሶስተኛ ወገን ላብራቶሪ ከተደረጉ ስድስት ተለዋዋጭ የጭንቀት ሙከራዎች መትረፍ አለበት።

ጥ፡ መስመሩን መቀየር የእውቅና ማረጋገጫውን ባዶ ያደርገዋል?

መ: አዎ. ማንኛውም የመዋቅር ወይም የቁሳቁስ ማሻሻያ አሁን ያለውን የምስክር ወረቀት ባዶ ያደርገዋል። የሊነር ብራንድ መለዋወጥ፣ ውፍረት መቀየር ወይም የጨርቁን ክብደት መቀየር ዕውቅና ባለው ኤጀንሲ ሙሉ ለሙሉ አዲስ አጥፊ የላብራቶሪ ምርመራ ይጠይቃል።

ጥ፡ የማሸጊያ ቡድን ደብዳቤ ምን ያሳያል?

መ: የማሸጊያ ቡድን ደብዳቤው ቦርሳው በህጋዊ መንገድ ሊሸከም የሚችለውን ከፍተኛውን የአደጋ ደረጃ ይለያል። 'X' ከፍተኛ አደጋን ያሳያል፣ 'Y' መካከለኛ አደጋን ያሳያል፣ እና 'Z' ዝቅተኛ አደጋን ይወክላል። ለአደገኛ እቃዎች አብዛኛዎቹ ተጣጣፊ መያዣዎች 'Y' ወይም 'Z' ደረጃን ይይዛሉ.