የ UN FIBC ቦርሳዎችን ከማዘዙ በፊት ገዢዎች ምን ማረጋገጥ አለባቸው

አደገኛ ቁሳቁሶችን ማጓጓዝ ከባድ የገንዘብ፣ ህጋዊ እና አካባቢያዊ ጉዳቶችን ያስከትላል። አንድ ነጠላ የማሸጊያ አለመሳካት አስከፊ ፍሳሾችን፣ የቁጥጥር ቅጣቶችን እና የአቅርቦት ሰንሰለቶችን ማቆም ሊያስከትል ይችላል። የግዥ እና የደህንነት ቡድኖች የተወሰኑ ኬሚካል ወይም አካላዊ አደጋዎችን ከትክክለኛው የጅምላ ማሸጊያ ጋር በማዛመድ እንደ የተባበሩት መንግስታት የአደገኛ እቃዎች ትራንስፖርት ምክሮችን የመሳሰሉ ውስብስብ አለምአቀፍ ደንቦችን ማሰስ አለባቸው። ለእነዚህ መተግበሪያዎች መደበኛ የጅምላ ቦርሳዎች በቂ አይደሉም እና ህገወጥ ናቸው። ከፍተኛ ጭንቀትን ለመቋቋም የተነደፉ ልዩ መያዣዎች ያስፈልግዎታል. ይህ መመሪያ ለግምገማ ጥብቅ የሆነ ቴክኒካዊ ማዕቀፍ ያቀርባል የዩኤን FIBC ቦርሳዎች ፣ የአምራች ምስክርነቶችን ማረጋገጥ እና የግዢ ማዘዣውን ከማጠናቀቅዎ በፊት የማክበር ስጋቶችን መቀነስ። የሚቀጥለው ጭነትዎ ሁሉንም የአለም አቀፍ የደህንነት መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን በማረጋገጥ ከቁጥጥር መነሻዎች እስከ የአፈጻጸም ሙከራ ድረስ ሁሉንም ነገር እንሸፍናለን።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የቁጥጥር አሰላለፍ ለድርድር የማይቀርብ ነው፡ የአደገኛ ዕቃዎ ልዩ የዩኤን ቁጥር እና የማሸጊያ ቡድን (I፣ II፣ ወይም III) የሚፈለገውን ትክክለኛ የUN FIBC ቦርሳ መግለጫዎች ይደነግጋል።

• የግዴታ የአፈጻጸም ሙከራ፡ ትክክለኛ የተባበሩት መንግስታት ቦርሳዎች በገለልተኛ የፍተሻ ተቋም የተመሰከረላቸው ስድስት ከባድ የአካል ፈተናዎችን ( Drop, Topple, Righting, Tear, Stacking እና Top Lift) ማለፍ አለባቸው።

• የአቅራቢ ተጠያቂነት፡- አስተማማኝ የተባበሩት መንግስታት የጅምላ ቦርሳ አምራች ግልጽነት ያለው ወቅታዊ የሶስተኛ ወገን ሰርተፍኬት ማቅረብ እና ጠንካራ የውስጥ ባች-ሙከራ ፕሮቶኮሎችን ማሳየት አለበት።

• ለተኳሃኝነት ማበጀት፡ ከመደርደሪያ ውጭ መፍትሄዎች ብዙ ጊዜ አይሳኩም; የኬሚካል መበላሸት እና ማቃጠልን ለመከላከል ብጁ አደገኛ እቃዎች ማሸግ -የተወሰኑ መስመሮችን እና የማይንቀሳቀስ ቁጥጥርን ጨምሮ - በተደጋጋሚ ያስፈልጋል።

• የላኪ ተጠያቂነት፡- በህጋዊ መንገድ ላኪው-የማሸጊያው አምራቹ ሳይሆን-የክፍያውን ኬሚካላዊ ተኳሃኝነት ከFIBC ቁሳቁስ ጋር የማረጋገጥ የመጨረሻውን ተጠያቂነት ይይዛል።

ለ UN FIBC ቦርሳዎች የቁጥጥር መነሻ መስመርን ማሰስ

የእርስዎን ልዩ ምርት ለማጓጓዝ የሚያስፈልጉትን ትክክለኛ ህጋዊ እና የደህንነት ገደቦችን መወሰን የግዥው የመጀመሪያው እርምጃ ነው። የአካል ቦርሳ ባህሪያትን ከመገምገምዎ በፊት ጥብቅ የቁጥጥር መነሻ መስመር ማዘጋጀት አለብዎት. ይህንን እርምጃ መዝለል ወደ ተገዢነት ውድቀቶች እና ደህንነቱ ያልተጠበቀ የመጓጓዣ ሁኔታዎችን ያስከትላል።

የማሸጊያ ቡድኖችን እና የአደጋን ክብደት መረዳት

የተባበሩት መንግስታት አደገኛ ቁሳቁሶችን ባቀረቡት የአደጋ መጠን መሰረት በሶስት የተለያዩ የማሸጊያ ቡድኖች ይከፋፍላቸዋል። ይህ ምደባ የማሸጊያ መስፈርቶችን በቀጥታ ይደነግጋል. ይህንን ምደባ መገመት አይችሉም; ከምርትዎ ውሂብ ጋር በትክክል መጣጣም አለበት።

የተሰየመው የማሸጊያ ቡድን የሚፈቀደው ከፍተኛውን የጅምላ ጅምላ (MPGM) እና የመጠን አቅምን ያዛል። አደገኛ ቁሳቁስ FIBC . በህጋዊነት፣ ላኪው የምርቱን የደህንነት መረጃ ሉህ (ኤስዲኤስ) ከትክክለኛው የማሸጊያ ቡድን ጋር ለማዛመድ የመጨረሻውን ሃላፊነት ይይዛል። ኤስዲኤስን ከማሸጊያው ዝርዝር ጋር ማመጣጠን አለመቻል ላኪውን ለከባድ የቁጥጥር ቅጣቶች ያጋልጣል። ኩባንያዎች በማጓጓዣ መግለጫቸው ላይ ካለው የማሸጊያ ቡድን ጋር ስላልተመሳሰሉ ብቻ ከባድ ቅጣት እንደሚጠብቃቸው እናያለን።

የ UN ምልክት ማድረጊያ ኮዶችን ለ FIBCs መፍታት

እያንዳንዱ የተረጋገጠ ቦርሳ ቋሚ፣ ሊነበብ የሚችል የዩኤን ምልክት ማሳየት አለበት። አንድ የተለመደ ምልክት ይህን ይመስላል: 13H3/Z/11 22/USA/M1234/10000/5000. በመጋዘን ወለል ላይ ያለውን ተገዢነት ለማረጋገጥ ገዢዎች ይህን ኮድ እንዴት ማንበብ እንደሚችሉ ማወቅ አለባቸው።

• 13H3: የተወሰነውን የቦርሳ አይነት እና የቁሳቁስ ግንባታን ያመለክታል.

• Z፡ የቡድን III ቁሳቁሶችን ብቻ ለማሸግ ፍቃድን ያመለክታል።

• 11 22: የተመረተበትን ወር እና አመት ይወክላል።

• ዩኤስኤ፡ ምልክቱ እንዲመደብ የፈቀደውን አገር ይለያል።

• M1234፡ የአምራች ወይም የሙከራ ተቋም ልዩ መለያ ኮድ።

• 10000/5000፡ የቁልል የሙከራ ጭነት በኪሎግራም እና የሚፈቀደው ከፍተኛው ጠቅላላ ክብደት በኪሎግራም ይወክላል።

የተወሰኑ የ UN FIBC ንድፍ ኮዶች የቦርሳውን መዋቅራዊ አይነት ያረጋግጣሉ. 13H1 የሚያመለክተው በሽመና የተሰሩ ፕላስቲኮች፣ ያልተሸፈኑ፣ ያለ መስመር ነው። 13H2 ማለት የተሸመነ ፕላስቲኮች፣የተሸፈኑ፣ያለ ሊንየር ማለት ነው። 13H3 ማለት የተሸመነ ፕላስቲኮች፣ ያልተሸፈኑ፣ ከሊነር ጋር ነው። በመጨረሻም, 13H4 በሽመና የተሰሩ ፕላስቲኮችን, የተሸፈኑ, በሊነር ይወክላል. እነዚህን ኮዶች ማወቅ ለተለየ የኬሚካል ጭነትዎ የተሳሳተ መዋቅራዊ አይነት ማዘዝ ይከለክላል።

ለእርስዎ አደገኛ ቁሳቁስ የ UN FIBC ቦርሳ ዝርዝሮችን መገምገም

የጭነት ጭነት አካላዊ እና ኬሚካላዊ ባህሪያትን ከቦርሳው ግንባታ ጋር ማዛመድ በመጓጓዣ ጊዜ ከባድ ውድቀቶችን ይከላከላል። የግዥ ቡድኖች በቅርበት መመልከት አለባቸው የ UN FIBC ቦርሳ ዝርዝሮች ። ፍጹም ተኳሃኝነትን ለማረጋገጥ አጠቃላይ ከረጢት ከአደገኛ መጓጓዣ አስቸጋሪነት አይተርፍም።

የቁሳቁስ እና የግንባታ መስፈርቶች

የተሸመነውን የ polypropylene (WPP) የጨርቅ ክብደትን ይገምግሙ, በግራም የሚለካው በካሬ ሜትር (gsm). በጣም ከባድ የሆኑ ጨርቆች በአጠቃላይ ከፍተኛ የመበሳት መከላከያ ይሰጣሉ. በፀሐይ ብርሃን ስር ፖሊፕፐሊንሊን በፍጥነት ስለሚቀንስ የ UV መረጋጋት ግዴታ ነው. የስፌት ግንባታም መመርመርን ይጠይቃል። ጥሩ ዱቄቶች በንዝረት ጊዜ አደገኛ የአቧራ ፍንጣቂዎችን ለመከላከል ከመደበኛ ስፌት ይልቅ ወንፊት-ማስረጃ ወይም የገመድ ስፌት ያስፈልጋቸዋል።

ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ጫና (SWL) እና የደህንነት ሁኔታ (SF) ይገምግሙ። መደበኛ ነጠላ የጉዞ ቦርሳዎች በተለምዶ 5፡1 ኤስኤፍ ይጠቀማሉ። ነገር ግን፣ የተባበሩት መንግስታት ደንቦች ለአንድም ሆነ ለብዙ ጉዞዎች የታሰቡ ቢሆኑም፣ ለሁሉም የተረጋገጡ ቦርሳዎች ጥብቅ 6፡1 SF ያዝዛሉ። የዩኤን ቦርሳዎችን እንደገና መጠቀም በጣም የተገደበ እና ጥብቅ የድጋሚ ብቃት ሂደቶችን የሚጠይቅ መሆኑን ልብ ይበሉ። የብክለት አደጋዎችን ለማስወገድ ሁል ጊዜ ነጠላ ጉዞን ለአደገኛ ቁሳቁሶች እንዲጠቀሙ እንመክራለን።

ሊነሮች እና ማገጃ ሽፋኖች

መደበኛ የተሸፈነ ቦርሳ (13H2) በቂ መሆኑን ወይም ልዩ የውስጥ መስመር (13H4) አስገዳጅ መሆኑን መወሰን ሙሉ በሙሉ በክፍያው ላይ የተመሰረተ ነው. ብጁ አደገኛ እቃዎች ማሸጊያዎች የምርት መረጋጋትን ለመጠበቅ ብዙ ጊዜ የላቀ የኬሚካል እና የእርጥበት መከላከያዎችን ያካትታል.

• ከፍተኛ መጠን ያለው ፖሊ polyethylene (HDPE) ለአብዛኛዎቹ የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች በጣም ጥሩ የሆነ አጠቃላይ ኬሚካላዊ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል።

• ኤቲሊን ቪኒል አልኮሆል (ኢ.ቪ.ኦ.ኤች) እንደ ከፍተኛ የጋዝ እና የመሽተት መከላከያ ሆኖ ያገለግላል, ይህም መርዛማ ጭስ ከማምለጥ ይከላከላል.

• የአሉሚኒየም ፎይል መሸፈኛዎች ለከፍተኛ ተለዋዋጭ ወይም እርጥበት-ነክ ቁሳቁሶች ከእርጥበት ጋር ኃይለኛ ምላሽ ለመስጠት አስፈላጊ ናቸው.

ትክክለኛውን የሊነር ውፍረት በመለኪያ ወይም ማይክሮኖች ውስጥ ይግለጹ. የማስገቢያ ዘዴን በጥንቃቄ ይወስኑ. የታሸጉ ወይም የተጣበቁ መስመሮች ሽፋኑ ከምርቱ ጎን ለጎን እንዳይፈስ ይከላከላሉ, ይህም ቦርሳውን ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ ባዶ በሚያደርጉበት ጊዜ ከባድ የአሠራር አደጋዎችን ይቀንሳል.

በማይፈነዳ እና ተቀጣጣይ አካባቢዎች ውስጥ የማይንቀሳቀስ ቁጥጥር

ተቀጣጣይ ዱቄቶችን አያያዝ ወይም ተቀጣጣይ ጋዞች ባሉበት አካባቢ መስራት በ IEC 61340-4-4 ደረጃዎች ላይ የተመሰረተ ጥብቅ ኤሌክትሮስታቲክ ቁጥጥር ያስፈልገዋል። የማይንቀሳቀስ ቁጥጥርን ችላ ማለት ወደ አቧራ ፍንዳታ ያመራል.

ባለ 6-ነጥብ የአፈጻጸም ሙከራ ማዕቀፍ

የላብራቶሪ ምርመራ በቀጥታ ወደ እውነተኛው ዓለም የመጓጓዣ መትረፍ ይተረጎማል። ትክክለኛ የዩኤን ቦርሳዎች በገለልተኛ ተቋም የተመሰከረላቸው ስድስት ልዩ የአካል ፈተናዎችን ማለፍ አለባቸው። ያለዚህ የሶስተኛ ወገን ማረጋገጫ በአምራቾች የይገባኛል ጥያቄዎች ላይ መተማመን አይችሉም።

ተፅዕኖ እና የመረጋጋት ሙከራዎች

እነዚህ ሙከራዎች የመጫን፣ የማውረድ እና የመተላለፊያ አደጋዎችን አካላዊ ጉዳት ያስመስላሉ። ቦርሳው አደገኛ እቃዎችን በህጋዊ መንገድ መሸከም ይችል እንደሆነ የሚወስኑ ጥብቅ ማለፊያ/ ውድቀት መለኪያዎችን ይይዛሉ።

• የመጣል ሙከራ፡- በተፈቀደው የማሸጊያ ቡድን ላይ በመመስረት አስመሳይዎች ከተወሰኑ ከፍታዎች ይወድቃሉ። ለማሸጊያ ቡድን II ደረጃ የተሰጣቸው ቦርሳዎች ከ1.2 ሜትር ይወርዳሉ። የማሸጊያ ቡድን III ቦርሳዎች ከ 0.8 ሜትር ይወርዳሉ. ቦርሳው ምንም አይነት የይዘት መጥፋት ማሳየት የለበትም.

• የቶፕል ሙከራ፡ ሙሉ በሙሉ የተጫነው ቦርሳ ከተወሰነ ከፍታ ላይ ሲወርድ የስፌት እና የጨርቅ ትክክለኛነትን ይገመግማል።

• ትክክለኛ ሙከራ፡ የማንሳት ሉፕ ጥንካሬን ይገመግማል። የወደቀ ከረጢት ከጎኑ ካለው ቦታ ከፍ ብሎ የሚነሳው በፎርክሊፍት ኦፕሬተሮች አስቸጋሪ አያያዝን ለማስመሰል ሁለቱን የማንሻ ዑደቶች ብቻ ነው።

• የእንባ ሙከራ: 100 ሚሜ ቢላዋ መቁረጥ በከረጢቱ ላይ በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ይጀምራል. ከዚያም ቦርሳው ወደ አቅም ይጫናል. እንባው በተለዋዋጭ ጭነት ከዋናው ርዝመት 25% በላይ ማሰራጨት የለበትም።

የጭነት እና የግፊት ሙከራዎች

እነዚህ ሙከራዎች ቦርሳው በቋሚ ግፊት እና በባህር ማጓጓዣ እና በመጋዘን መደራረብ ውስጥ በሚያጋጥማቸው ከፍተኛ የማንሳት ሃይሎች ውስጥ መዋቅራዊ ታማኝነትን እንደሚጠብቅ ያረጋግጣሉ።

• የመቆለል ሙከራ፡ ቦርሳው ለረጅም ጊዜ በማከማቻ እና በመጓጓዣ ጊዜ የተደራረቡ ቦርሳዎችን ክብደት መቋቋሙን ያረጋግጣል። ከረጢቱ ለ 28 ቀናት ከሚፈቀደው ከፍተኛ የጅምላ ክብደት 1.8 እጥፍ ጋር እኩል የሆነ ከፍተኛ ጭነት ይደረግበታል።

• ከፍተኛ ማንሳት ሙከራ፡ አጠቃላይ መዋቅራዊ ታማኝነትን ያረጋግጣል። ቦርሳው ከላይ ተነስቶ ለ 5 ደቂቃዎች በ 6 እጥፍ ከፍተኛውን የመጫን አቅም ይይዛል, ይህም የግዴታ 6: 1 የደህንነት ሁኔታን ያረጋግጣል.

የሶስተኛ ወገን ፈተና ሰርተፊኬቶችን ማረጋገጥ

ገዢዎች የቀረቡትን የምስክር ወረቀቶች በጥብቅ መመርመር አለባቸው። ችግሩን እና ጊዜው የሚያበቃበትን ቀን ያረጋግጡ። የሙከራ ላቦራቶሪ እውቅና ሁኔታን ከብሔራዊ ባለስልጣናት ጋር ያረጋግጡ። ከሁሉም በላይ፣ የተፈተነው የፕሮቶታይፕ ልኬቶች፣ የጨርቃጨርቅ ክብደት እና የመዝጊያ ዘዴዎች በግዢ ትዕዛዝዎ ላይ ካሉት ዝርዝር መግለጫዎች ጋር በትክክል የሚዛመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ማንኛውም ልዩነት የምስክር ወረቀቱን ለተለየ ቦርሳዎ ልክ ያልሆነ ያደርገዋል። ብዙውን ጊዜ በተፈተነው ፕሮቶታይፕ እና በቀረበው የምርት ሂደት መካከል ልዩነቶችን እናገኛለን፣ይህም የተባበሩት መንግስታት የምስክር ወረቀት ሙሉ በሙሉ ባዶ ያደርገዋል።

የዩኤን የጅምላ ቦርሳ አምራች መገምገም፡ ከስፔክ ሉህ ባሻገር

የግዥ ቡድኖች በግብይት አቅራቢዎች እና በስትራቴጂክ ማሸጊያ አጋሮች መካከል መለየት አለባቸው። አስተማማኝነት የ የዩኤን የጅምላ ቦርሳ አምራች የአቅርቦት ሰንሰለትዎን ደህንነት ያዛል። የምርታቸውን ህጋዊ ክብደት የሚረዳ አጋር ያስፈልግዎታል።

የጥራት አስተዳደር ስርዓቶች (QMS) እና ብቃት ያለው ባለስልጣን ማጽደቆች

የ ISO 9001 ሰርተፍኬት የመነሻ መስፈርት እንጂ ልዩነት አይደለም። አምራቹ ይፋዊ የተባበሩት መንግስታት የምስክር ወረቀት ምልክቶችን እንዲያወጣ ፍቃድ የሚሰጡ ብቃት ካላቸው ብሄራዊ ባለስልጣናት ማፅደቆችን ማረጋገጥ አለቦት። ምሳሌዎች በዩኤስኤ ውስጥ DOT፣ BAM በጀርመን፣ ወይም በህንድ ውስጥ IIP ያካትታሉ። አደገኛው ቁሳቁስ ፋርማሲዩቲካል ወይም የምግብ ደረጃ ኬሚካል ከሆነ የ ISO 22000 ወይም BRCGS የምስክር ወረቀቶችን በመፈለግ የአምራቹን የንፅህና ክፍል እና የንፅህና አጠባበቅ ደረጃዎችን ይገምግሙ። ንጹህ ተቋም በሥርዓት የተቀመጡ የማምረቻ ሂደቶችን ያመለክታል.

የመከታተያ እና የቡድን ሙከራ ፕሮቶኮሎች

ጠንካራ የመከታተያ ችሎታ ውድቀቶችን ይለያል እና ሰፊ የአቅርቦት ሰንሰለት መስተጓጎልን ይከላከላል። እንደ ልዩ የQR ኮድ ወይም በጨርቁ ላይ በቀጥታ የታተሙ ተከታታይ የሎተሪ ቁጥሮች ያሉ የግለሰብ ቦርሳ መከታተያ ዘዴዎችን ይፈልጉ። የአምራቹን የቤት ውስጥ የላብራቶሪ አቅም ይገምግሙ። ታማኝ አጋር የመጀመሪያውን የዩኤን ሰርተፍኬት ቀጣይነት ያለው መከበራቸውን ለማረጋገጥ ከእያንዳንዱ የምርት ሂደት ቀጣይነት ያለው የመሸከም፣ የመውረድ እና የኤሌክትሮስታቲክ ሙከራ ያካሂዳል። ከሶስት አመት በፊት በነበረው የመጀመሪያ የፕሮቶታይፕ ሙከራ ላይ ብቻ መተማመን የለባቸውም።

የአለምአቀፍ አቅርቦት ሰንሰለት መረጋጋት እና የመሪ ጊዜዎች

የአምራቹን ጥሬ እቃ መፈልፈያ, በተለይም የ polypropylene ሬንጅ ይገምግሙ. የማምረት አቅም ድግግሞሽን ይገምግሙ። በገቢያ ተለዋዋጭነት ወቅት ያልተቋረጠ አቅርቦትን ለማረጋገጥ ከውጭ አገር ማኑፋክቸሪንግ እና ከአገር ውስጥ የእቃ ዝርዝር መርሃ ግብሮች ጋር የተያያዙ ጂኦፖለቲካዊ ስጋቶችን ይተንትኑ። ብዙ የምርት ተቋማት ያለው አምራች ከክልላዊ መስተጓጎል የተሻለ ጥበቃ ይሰጣል.

የአፈፃፀም አደጋዎች እና የመቀነስ ስልቶች

የግዢ ትዕዛዙ ከተፈረመ በኋላ የተለመዱ ውድቀቶች ብዙውን ጊዜ ብቅ ይላሉ። እነዚህን የትግበራ እውነታዎች አስቀድሞ መገመት በዕፅዋት ወለልዎ ላይ ውድ የሆኑ የአሠራር መዘግየቶችን እና የደህንነት አደጋዎችን ይከላከላል።

አያያዝ እና መሙላት መሣሪያዎች ተኳኋኝነት

ተደጋጋሚ አደጋ አሁን ካለው የእጽዋት መሠረተ ልማት ጋር የማይጣጣሙ ስፖትስ፣ ዳፍል ቶፕ ወይም የማንሳት ቀለበቶችን ያካትታል። ይህ የተሳሳተ አቀማመጥ ወደ ደህንነቱ ያልተጠበቀ የእጅ አያያዝ ወይም የምርት መበስበስን ያስከትላል። የሙሉ መጠን ምርትን ከመፍቀዱ በፊት በመሙያ መስመር ላይ ለደረቅ ሩጫ ብጁ የፕሮቶታይፕ ናሙናዎችን በመጠየቅ ይህንን ይቀንሱ። ከትክክለኛው የመሙያ መትከያ ጋር ሁል ጊዜ የአካል ብቃት ፈተናን እንሰጣለን።

የሙቀት ገደቦች እና የኬሚካል መበስበስ

ከፍተኛ ሙሌት፣በተለይ ከ80°ሴ(176°F)በለጠ ሙቅ ሙሌቶች፣የ polypropylene መዋቅርን በማለዘብ የቦርሳውን ታማኝነት በእጅጉ ይጎዳል። ከማሸጊያው ደረጃ በፊት በሙቀት-የተረጋጉ ጨርቆችን በመግለጽ ወይም የሂደት ማቀዝቀዣ መስመሮችን በማስተካከል ይህንን አደጋ ይቀንሱ. ፖሊፕፐሊንሊን ለከፍተኛ ሙቀት ሲጋለጥ የመለጠጥ ጥንካሬን በፍጥነት ያጣል, ይህም የ 6: 1 የደህንነት ሁኔታን ያጠፋል.

የማከማቻ መበላሸት እና የአልትራቫዮሌት ተጋላጭነት

ፖሊፕፐሊንሊን በአልትራቫዮሌት ብርሃን በፍጥነት ይቀንሳል. ቦርሳዎቹ ለአጭር ጊዜ ከቤት ውጭ ቢቀመጡም ይህ መበላሸቱ የደህንነት ሁኔታን ይጎዳል። ጥብቅ የቤት ውስጥ እና ደረቅ ማከማቻ ፕሮቶኮሎችን ያዘጋጁ። በተጨማሪም በኪሎ ላንግሌይ (KLY) ክፍሎች የሚለካውን የአምራቹን UV inhibitor additive ratios ኦዲት ያድርጉ። የዩኤን ከረጢቶችን በፀሃይ ላይ ተቀምጠው መጓጓዣን በመጠባበቅ ላይ አይቀመጡ.

የሐሰት አደገኛ ቁሶች FIBCsን ማስወገድ

ጨዋነት የጎደላቸው አቅራቢዎች ትክክለኛ የላብራቶሪ ምርመራ ሳያካሂዱ የውሸት የዩኤን ኮዶችን በመደበኛ 5፡1 SF ቦርሳ ማተም ይችላሉ። በተባበሩት መንግስታት ላይ የአምራች መታወቂያውን በተፈቀደው ብሄራዊ ስልጣን ባለው ባለስልጣን የውሂብ ጎታ ላይ ምልክት በማድረግ ይህንን ከባድ አደጋ ይቀንሱ። ከጥሬው ሙጫ እስከ የተጠናቀቀው ቦርሳ ድረስ ሙሉ የሰነድ መንገዶችን ይጠይቁ። የተባበሩት መንግስታት ድርጅት የምስክር ወረቀት ላለው ቦርሳ ዋጋው በጣም ጥሩ መስሎ ከታየ ሀሰተኛ ሊሆን ይችላል።

ማጠቃለያ

የ UN FIBC ቦርሳዎችን መግዛት የአደጋ አያያዝ ልምምድ እንጂ የወጪ ቅነሳ አይደለም። የቅድሚያ ኢንቨስትመንት ታዛዥ፣ በትክክል የተገለጸ ማሸጊያ ከአደገኛ ንጥረ ነገር መፍሰስ እዳዎች ጋር ሲነጻጸር እዚህ ግባ የሚባል አይደለም። ለሶስተኛ ወገን የሙከራ ውሂብ ግልፅ መዳረሻን የሚያቀርቡ፣ ንቁ ብቃት ያለው ባለስልጣን ማጽደቆችን የሚያቀርቡ እና የሸቀጦች ቦርሳዎችን ከመሸጥ ይልቅ በብጁ አደገኛ እቃዎች ማሸግ ላይ ጥልቅ እውቀትን የሚያሳዩ አቅራቢዎችን ቅድሚያ ይስጧቸው።

1. የምርትዎን የደህንነት መረጃ ሉህ (ኤስዲኤስ)፣ የዩኤን ቁጥር እና ተዛማጅ የማሸጊያ ቡድንን ይለዩ።

2. የተቀነሱ የዩኤን ሰርተፊኬቶችን እና የንድፍ ዝርዝር መግለጫ ወረቀቶችን ከሶስት እምቅ አምራቾች ይጠይቁ።

3. ከእጽዋትዎ መሙላት፣ መሬቶች እና ፍሳሽ ማስወገጃ መሳሪያዎች ጋር ለተኳሃኝነት ሙከራ አካላዊ ፕሮቶታይፕ ቦርሳ ይዘዙ።

4. የመጨረሻውን ውል ከመፈረምዎ በፊት የአምራቹን የውስጥ ስብስብ የሙከራ ምዝግብ ማስታወሻዎችን እና የመከታተያ ፕሮቶኮሎችን ኦዲት ያድርጉ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡- በመደበኛ FIBC እና UN FIBC ቦርሳ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ፡ መደበኛ FIBCs በተለምዶ ለነጠላ ጉዞዎች 5፡1 የደህንነት ምክንያት አላቸው። UN FIBC ቦርሳዎች ለነጠላ ጉዞዎችም ቢሆን የግዴታ 6፡1 የደህንነት ጉዳይ ያስፈልጋቸዋል እና በገለልተኛ ስልጣን ባለው ባለስልጣን የጸደቀ ላብራቶሪ የተረጋገጠ ጠንካራ ባለ 6 ነጥብ የአፈጻጸም ፈተና ማለፍ አለባቸው።

ጥ፡ የተባበሩት መንግስታት የተረጋገጠ የጅምላ ቦርሳ እንደገና መጠቀም እችላለሁ?

መ: የዩኤን ቦርሳዎችን እንደገና መጠቀም በጣም ቁጥጥር ይደረግበታል. የ6፡1 የደህንነት ጉዳይ ዘላቂነትን የሚያመለክት ቢሆንም፣ የብዙ ጉዞ አጠቃቀም በብሔራዊ ትራንስፖርት ባለስልጣናት የተደነገጉ ጥብቅ ዳግም ብቃትን፣ ቁጥጥር እና የመከታተያ ሂደቶችን ይጠይቃል። ነጠላ-ጉዞ የተባበሩት መንግስታት ቦርሳዎች በጭራሽ ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም።

ጥ፡ በትራንስፖርት ወቅት የተባበሩት መንግስታት ቦርሳ ካልተሳካ በህጋዊ መንገድ ተጠያቂው ማን ነው?

መ፡ ላኪው የመጨረሻውን የህግ ተጠያቂነት ይይዛል። አምራቹ የሚያሟላ ቦርሳ ማቅረብ ሲኖርበት፣ ላኪው የክፍያውን ኬሚካላዊ ተኳሃኝነት ከማሸጊያው ጋር የማረጋገጥ እና ትክክለኛውን የማሸጊያ ቡድን ምደባ የማረጋገጥ ኃላፊነት አለበት።

ጥ፡ የ UN FIBC ፈተና ሰርተፍኬት ለምን ያህል ጊዜ ያገለግላል?

መ፡ የተባበሩት መንግስታት የፈተና ሰርተፍኬቶች በአጠቃላይ ለተወሰነ ጊዜ የሚሰሩ ናቸው፣ ብዙ ጊዜ እስከ ሶስት አመት ድረስ፣ ስልጣን ባለው ባለስልጣን ላይ በመመስረት። ነገር ግን፣ በከረጢቱ ንድፍ፣ ቁሳቁስ ወይም መጠን ላይ የሚደረጉ ማናቸውም ለውጦች የምስክር ወረቀቱን ወዲያውኑ ያበላሹታል።

ጥ፡ 'Y' ወይም 'Z' በ UN የጅምላ ቦርሳ ምልክት ላይ ምን ማለት ነው?

መ፡ እነዚህ ደብዳቤዎች የተፈቀደውን የማሸጊያ ቡድን ያመለክታሉ። 'Y' ማለት ቦርሳው ተፈትኗል እና ለማሸጊያ ቡድኖች II (መካከለኛ አደጋ) እና III (ዝቅተኛ አደጋ) ተፈቅዷል። 'Z' ማለት የተፈቀደው ቡድን III ለማሸግ ብቻ ነው።