Ачаа, тээвэрлэлтийн зардлыг нэмэгдүүлдэг FIBC сав баглаа боодлын алдаа

Логистик ба ачаа тээврийн үйл ажиллагаа нь нийлүүлэлтийн сүлжээний үйл ажиллагааны зардлын асар их хувийг бүрдүүлдэг. Үйлдвэрийн сав баглаа боодлын үр ашиггүй байдлыг тогтмол, зайлшгүй зардал гэж хүлээн зөвшөөрдөг. FIBC-ийн нийтлэг буруу тооцоолол нь нийт ложистик болон тээвэрлэлтийн зардлыг 10% -иас 30% хүртэл зохиомлоор өсгөж байгааг салбарын тоо баримт харуулж байна. Уян хатан завсрын задгай сав (FIBC) сонгох нэгдэлд бага зэргийн алдаа гарсан. Материалын нягтыг үл тоомсорлох нь үнэ цэнэтэй орон зайг алддаг. Жингийн хэмжээнээс хэтрүүлэн дүүргэх нь ноцтой аюулыг бий болгодог. Хуучин харьцах аргуудад найдах нь шаардлагагүй саатал үүсгэдэг. Эдгээр алдаанууд нь чингэлэгт их хэмжээний хог хаягдал гаргах, ажиллахад саад тотгор учруулах, бүтээгдэхүүний эвдрэлд хүргэдэг.

Сав баглаа боодлын бүтцийн болон үйл ажиллагааны нийтлэг алдааг үнэлж, засч залруулах нь зах зээлийг нөхөн сэргээх шууд, баталгаажуулах боломжтой замын зураглалыг бий болгодог. Та чингэлэгийн ачааллыг нэмэгдүүлэх, бүтээгдэхүүнээ хамгаалах, нийлүүлэлтийн сүлжээг оновчтой болгох боломжтой. Бид нэмэгддэг долоон алдааг судлах болно бөөнөөр савлах ачааны зардлыг тооцож , тэдгээрийг засах арга хэмжээ авах боломжтой.

Гол арга хэмжээ

• Материалын тодорхой нягтыг тооцохгүйгээр уутны хэмжээг стандартчилах нь тээвэрлэлтийн чингэлэгт 'үхсэн орон зай' үүсэх, ачааны багтаамжийг дутуу ашиглах, хэт дүүргэх аюултай нөхцөл байдалд хүргэдэг.

• Хаалттай бөөн уут гэх мэт инженерчлэгдсэн бүтцийн загварт шилжих нь хатуу, квадрат талбайг хадгалах замаар чингэлэгийн ачааны ашиглалтыг 30% хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.

• Тусгай тавиургүй FIBC загвараар модон тавиурыг арилгах нь савны жинг багасгаж, босоо хадгалах багтаамжийг нэмэгдүүлж, фитосанитарийн (ISPM-15) нийцлийн саад бэрхшээлийг арилгадаг.

• Худалдан авах ажиллагааны шийдвэр нь шуудайнд ногдох нэгжийн зардлыг үнэлэхээс үйл ажиллагааны иж бүрэн зардлыг тооцох, задгай ууттай харьцах үр ашиг, ачааны ашиглалт, бүтээгдэхүүний өгөөж, бүтэлгүйтлийн эрсдэл зэрэгт шилжих ёстой.

Алдаа 1: Өндөр эзэлхүүнтэй чингэлэг тээвэрлэхэд стандарт дугуй эсвэл U-панел уут ашиглах

'Гэдэс товойсон' асуудал

Стандарт, хүчитгээгүй уутыг дүүргэх үед куб хэлбэрээ алддаг. Урсдаг материал нь уян хатан полипропилен даавууны эсрэг гадагш түлхэж өгдөг. Энэ нь хажуугийн мэдэгдэхүйц тэлэлт үүсгэдэг. Агуулахын мэргэжилтнүүд үүнийг ихэвчлэн 'гэдэсний товойсон' гэж нэрлэдэг. 35 инч өргөнтэй цүнхийг түдгэлзүүлж, хүнд мөхлөгт материалаар дүүргэсэн тохиолдолд 42 инч буюу түүнээс дээш хүртэл амархан тэлэх боломжтой. Энэхүү өргөтгөл нь ачааны зогсоол дээр ложистикийн томоохон асуудал үүсгэдэг. Стандарт ISO тээвэрлэх чингэлэг нь хатуу дотоод хэмжээстэй байдаг. 20 фут савны өргөн нь ойролцоогоор 92 инч байна. Савны хананд хүчтэй гэмтэл учруулахгүйгээр 42 инчийн хоёр том уутыг зэрэгцүүлэн суулгаж болохгүй. Энэ нь сэрээтэй ачааны машинчдыг уутыг эргүүлэх эсвэл голын шугамаар нэг файлаар ачаалахад хүргэдэг. Үр дүн нь уутны хоорондох асар том хоосон зай юм. Та бодит бүтээгдэхүүний оронд хоосон агаар тээвэрлэж дуусгана.

Шийдэл - Бөөн цүнх болгон шинэчлэх

Та савлагааны дизайныг сайжруулснаар орон зайн үр ашиггүй байдлыг шийдэж чадна. Дотоод хаалт нь уутны дотоод буланд оёж оёсон даавууны хавтан юм. Эдгээр хавтангууд нь гаднаас чиглэсэн асар их даралтын дор хатуу, дөрвөлжин хэлбэртэй байдаг. Ачаалах явцад булангуудыг жигд дүүргэхийн тулд материал нь хаалтанд урьдчилан зүссэн нүхээр урсдаг. Энэхүү бүтцийн арматур нь хажуугийн тэлэлтээс бүрэн сэргийлдэг. Дөрвөлжин профиль нь стандарт 20 ба 40 фут тээвэрлэлтийн савны хэмжээсийг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг. Эдгээр нь нягт, хоёр өргөн ачааллын тохиргоог хийх боломжийг олгодог. Тэд мөн далай тэнгис эсвэл төмөр замаар дамжин өнгөрөх үед аюултай ачаа шилжихээс сэргийлдэг. Сайн зохион байгуулалттай ашиглах Бөөн уутыг хаах нь ачааны ашиглалтыг сайжруулж, тээвэрлэлт бүрт илүү их ачааг багтаах хамгийн хурдан арга замуудын нэг юм.

Үнэлгээ ба солилцоо

Хаалттай уут нь анхны нэгжийн өртөг өндөртэй байдаг. Нарийн төвөгтэй оёдол, нэмэлт даавуу нь үйлдвэрийн түвшинд үйлдвэрлэлийн зардлыг нэмэгдүүлдэг. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь нэг нэгжийн тээвэрлэлтийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Далайн нэг саванд 20% -иас 30% илүү бүтээгдэхүүн суулгах нь уутны үнийг амархан нөхдөг. Та мөн шилжүүлэлт хийхээсээ өмнө материалын урсгалыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хаалтууд нь чөлөөтэй урсдаг үр тариа, хуванцар үрэл, мөхлөгт эрдэс бодисуудад маш сайн ажилладаг. Тэдгээр нь заримдаа өндөр нягтралтай эсвэл наалдамхай нунтагыг гадагшлуулахад саад болдог. Нойтон материал нь хаалтны дотоод нүхийг дайран өнгөрч болзошгүй тул буулгах үед операторууд уутыг гараар хутгах шаардлагатай болдог. Бараа материалын их засварыг хийхээсээ өмнө та өөрийн материалын урсгалаараа туршилтын туршилт хийх хэрэгтэй.

Хүснэгт 1: Стандарт дугуй цүнх ба 20 футын ISO саванд хийсэн савлагаатай уут

Алдаа 2: Уламжлалт модон тавиур дээр хэт найдах

Тавиуртай ачааны далд зардал

Модон тавиурууд нь дэлхийн агуулахын гол зүйл юм. Тэд мөн бөөнөөр тээвэрлэхэд их хэмжээний далд зардлуудыг нэвтрүүлдэг. Стандарт GMA модон тавиур нь ойролцоогоор 40-50 фунт жин нэмдэг. Нэг саванд 20 тавиур тээвэрлэнэ гэдэг нь 1000 фунт үхсэн модыг зөөхийн тулд ачааны үнэ төлж байна гэсэн үг. Тавиур нь мөн үнэ цэнэтэй босоо зайг хэрэглэдэг. Ердийн тавиур нь таваас зургаан инч өндөр байдаг. Тээвэрлэлтийн чингэлэгт энэ алдагдсан босоо өндөр нь алдагдсан ачааны багтаамжтай тэнцэнэ. Экспортын тээвэрлэлтэд нэмэлт саад бэрхшээл тулгардаг. Модон тавиурууд нь ISPM-15 стандартыг чанд дагаж мөрдөхийг шаарддаг. Олон улсын хилээр хортон шавьж нүүдэллэхээс сэргийлэхийн тулд тэдгээрийг дулааны аргаар боловсруулж, тамга дарах ёстой. Тамга дутуу, бүдгэрсэн тэмдэглэгээ эсвэл буруу бичиг баримт нь гаалийн саатал, тээвэрлэлтээс татгалзаж, очих боомт дээр хорио цээрийн хураамж авахад хүргэдэг.

Палетгүй FIBC руу шилжиж байна

Модон тавиурыг арилгах нь тээвэрлэлтийн зардлыг шууд бууруулдаг. Шууд харьцах зориулалттай тусгай цүнхний загварт шилжсэнээр та үүнд хүрч чадна. Стивидорын нэгдсэн оосор нь цүнхний хажуу талыг доош сунгадаг хүнд даацын өргөх гогцоо юм. Эдгээр нь сэрээтэй ачааны машинд суурийн тавцан шаардлагагүйгээр уутыг дээрээс нь өргөх боломжийг олгодог. Өөр нэг гайхалтай сонголт бол a тавиургүй FIBC нь сууринд суурилуулсан өргөх хонгилоор бүтээгдсэн. Та мөн хатуу шилэн эсвэл атираат хуванцараар хийсэн хүнд даацын хуудас ашиглаж болно. Эдгээр хувилбарууд нь савлагааны даацын жингээс бодит ачааны жинг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг. Тавиурыг салгаснаар уутыг илүү өндөрт овоолж, илүү нягт савлаж, байгууламжийнхаа эвдэрсэн модыг зохицуулах толгойн өвчинг арилгах боломжтой болно.

Хэрэгжилтийн эрсдэл ба тоног төхөөрөмжийн хэрэгцээ

Тавиураас холдох нь агуулахын шалан дээр сайтар төлөвлөхийг шаарддаг. Та тавиурыг зүгээр л салгаж, стандарт сэрээтэй ачааг үр дүнтэй даах болно гэж найдаж болохгүй. Танай байгууламжид тусгай зориулалтын сэрээтэй хавсралт шаардлагатай болно. Стандарт сэрээтэй тавиургүй уутыг зөөхийг оролдох нь ихэвчлэн даавууны урагдаж, ачаа унадаг.

1. Түлхэх-татах хавсралтууд: гулсалтын хуудастай ажиллахад шаардлагатай. Хавсралт нь гулсалтын хуудасны уруулыг барьж, бүх ачааг өргөн хавтан дээр татна.

2. Олон шүдтэй сэрээ: Тусгай уутны ёроолд суурилуулсан өргөх хонгилыг үндсэн биеийн даавууг цоолохгүйгээр найдвартай холбоход ашигладаг.

3. Дээд талын өргөх хүрээ: Давхаргад хажуугийн ачаалал үүсэхээс сэргийлж, дээд гогцоонуудаас найдвартай харьцаж, оосорыг төгс босоо байлгана.

4. Операторын сургалт: Агуулахын ажилтнууд дүүжлэгдсэн ачааг аюулгүй зохицуулахын тулд ойртох өнцөг болон өргөх хурдыг сурах ёстой.

Алдаа 3: Цүнхний үзүүлэлтүүд нь материалын нягтралтай таарахгүй байна

'Нэг хэмжээс бүгдэд тохирно' Худалдан авах ажиллагааны урхи

Худалдан авах ажиллагааны олон хэлтсүүд бараа материалын менежментийг хялбарчлахын тулд ерөнхий уут худалдаж авдаг. Энэхүү 'нэг хэмжээс бүгдэд тохирно' арга нь өртөг өндөртэй урхи юм. Янз бүрийн нягтралтай материалд зориулж ердийн уут ашиглах нь ачааны тавцан дээр шууд эвдрэлд хүргэдэг. Бөөн нягтрал нь тодорхой эзлэхүүн дэх материал хэр их жин эзэлдэгийг хэмждэг. Барит эсвэл фракийн элс зэрэг өтгөн эрдэсүүд нь овъёос, утаатай цахиур зэрэг хөнгөн хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнээс тэс өөр байдаг. Хэрэв та өтгөн нунтагыг том уутанд хийвэл хагас хоосон байх үед жингийн дээд хязгаарт хүрнэ. Энэ нь тээвэрлэлтийн чингэлэгт асар их хэмжээний босоо зайг алддаг. Эсрэгээр, хөнгөн материалыг жижиг уутанд хийх нь ачааны жингийн хязгаарт хүрэхээс өмнө эзлэхүүнийг дээд зэргээр нэмэгдүүлнэ гэсэн үг юм. Энэ хоёр хувилбарын үр дүнд ашиглагдаагүй ачааны багтаамжийн төлбөрийг төлдөг.

Өндөр хүчин чадалтай FIBC цүнхийг бүтээх

Хамгийн оновчтой уутны хэмжээг тодорхойлохын тулд та жингийн нягтыг нарийн тооцоолох хэрэгтэй. Бүтээгдэхүүнээ куб фут тутамд фунт (фут/фут⊃3;) эсвэл шоо метр тутамд килограммаар (кг/м⊃3;) хэмжинэ. Шаардлагатай шоо дөрвөлжин эзэлхүүнийг олохын тулд зорилтот ачааны жинг бөөн нягтралд хуваа. Хөрөнгө оруулалт хийх захиалгат FIBC уут нь хөрөнгө оруулалтын асар их өгөөжийг өгдөг. Таны материалын урсгалд тохирсон Зөв хэмжээтэй цүнх нь аюулгүй ажлын ачаалалд (SWL) бүрэн нийцэхийн зэрэгцээ бүрэн дүүрдэг. Сайн зохион бүтээсэн өндөр хүчин чадалтай FIBC уут нь хоосон зай гаргахаас сэргийлж, тээвэрлэлтийн чингэлэгийн инч бүрийг ихэсгэж, тээвэрлэлтийн явцад ачааг тогтвортой байлгах боломжийг олгодог.

Аюулгүй байдал ба дагаж мөрдөх эрсдэл

Цүнхний техникийн үзүүлэлтүүд таарахгүй байх нь аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулдаг. Аюулгүй ажлын ачааллаас (SWL) хэтрүүлэн уутыг дүүргэх нь нэхмэл полипропилен даавууг эвддэг. Энэ нь агуулахын ажилтнуудад маш их гэмтэл учруулах эрсдэлийг бий болгодог. Цүнх өргөх явцад гэнэт хагарч, хэдэн мянган фунт материалыг шууд унагаж болно. Та мөн тогтоосон аюулгүй байдлын хүчин зүйлсийг хүндэтгэх ёстой. Аюулгүй байдлын 5:1 коэффициент нь цүнх нэг удаагийн аялалд зориулагдсан гэсэн үг юм. 6:1 аюулгүй байдлын хүчин зүйл нь цүнх олон аялалд зориулагдсан гэсэн үг юм. Олон удаагийн аялалд зориулж нэг удаагийн уут ашиглах нь дагаж мөрдөх стандартыг зөрчиж байна. Эхний хэрэглээний дараа даавуу нь муудаж, өргөх гогцоонууд нь суналтын бат бөх чанараа алддаг. Энэ нь асар их хариуцлагын асуудал үүсгэж, боомтуудад ачаа тээврээс шууд татгалзахад хүргэдэг.

Алдаа 4: Үр ашиггүй дүүргэх, зайлуулах протоколууд

Сав баглаа боодлын шугам дахь бөглөрөл

Цүнхний зохисгүй шинж чанарууд нь үйл ажиллагааны дамжуулалтыг эрс удаашруулдаг. Хоолойн хэмжээ нь савлагааны шугам дээрх нийтлэг эвдрэлийн цэг юм. Хэт нарийхан дээд дүүргэх хоолой нь бункерээс гарах материалын урсгалыг хязгаарладаг. Энэ нь дүүргэгч машиныг бага хурдтайгаар ажиллуулахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн бүх хуваарийг нөөцлөхөд хүргэдэг. Доод талын ус зайлуулах хоолой нь хэтэрхий жижиг байх нь гүүр болон хагарахад хүргэдэг. Материал нь цоргоны дээгүүр гацсан тул операторууд уутыг гараар хутгах эсвэл резинэн алхаар цохихыг шаарддаг. Тохиромжтой агааржуулалтгүй байх нь хүчтэй агааржуулалт үүсгэдэг. Нарийн нунтаг нь дүүргэх явцад агаарыг барьж авдаг. Агаар нэвтрүүлдэггүй даавуу эсвэл шигшихгүй агааржуулалтын давхаргагүй цүнх нь бөмбөлөг шиг хийлдэг. Энэ нь дүүргэх хугацааг уртасгаж, аюулгүй овоолсон байх боломжгүй, тогтворгүй, бөөрөнхий ачааллыг бий болгодог.

Бөөн ууттай харьцах үр ашгийг дээшлүүлэх

Та уутны бүтцийн онцлогийг дүүргэх төхөөрөмж, материалын шинж чанартай тааруулах ёстой. Муу урсгалтай материалын хувьд конусан ёроол нь заавал байх ёстой. Конус хэлбэр нь таталцлын хүчийг ашиглан наалдамхай нунтагыг гадагшлуулах хоолой руу шахаж, гараар хутгах шаардлагагүй болно. Бүрэн нээлттэй ёроол нь чулуулаг, хуванцар хаягдал, модны үрэл зэрэг том материалыг хурдан, агшин зуур гадагшлуулах боломжийг олгодог. Хун хүзүүний зангиа эсвэл В-түгжээний хаалт зэрэг амны зөв хаалт нь гоожихоос сэргийлж, оператор хурдан гаргах боломжийг олгоно. Илүү хурдан, цэвэрхэн харьцах үйл ажиллагаа нь хөдөлмөрийн зардлыг эрс бууруулдаг. Сайжруулж байна Бөөн ууттай харьцах үр ашиг нь таны байгууламжийн нийт нэвтрүүлэх чадварыг нэмэгдүүлж, зардал ихтэй зогсолтыг багасгаж, зогсоолын хаалгыг хөдөлгөдөг.

Алдаа 5: Ачааллын тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг үл тоомсорлох

Ачаа тээврийн эвдрэл, өндөр өгөөж

Тогтворгүй ачаалал нь дамжин өнгөрөх явцад санхүүгийн сүйрлийн үр дагаварт хүргэдэг. Тавиурын муу практик нь тавиурын ирмэг дээр өлгөөтэй уут үлдээдэг. Энэ хэт уналт нь доод даавууг зэргэлдээ тавиурууд эсвэл савны хананд урах шалтгаан болдог. Алга болсон хуудаснууд нь барзгар модон тавиурын хадаас, хэлтэрхийнүүд нь уутыг доороос нь цоолох боломжийг олгодог. Савны доторх ачааны хамгаалалт хангалтгүй байгаа нь далай тэнгис, хатуу тоормослох, төмөр замын маневр хийх үед уутыг шилжүүлэх боломжийг олгодог. Энэ шилжилт нь буталсан бүтээгдэхүүн, урагдсан даавуу, савны дотор их хэмжээний асгаралт үүсгэдэг. Үр дүн нь бүтээгдэхүүний өгөөж, өндөр үнэтэй солих, ууртай хүлээн авагчдын өндөр хувь юм. Тогтворгүй ачаа нь очих газартаа савны хаалгыг онгойлгох нь ажилтнуудын аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулдаг тул шилжсэн уут шууд гадагшаа унадаг.

Ачааллын тогтвортой байдлын үнэлгээний хэмжээсүүд

Даавууны жин нь ачааллын тогтвортой байдалд шууд үүрэг гүйцэтгэдэг. Даавууны жинг Грам тутамд квадрат метрээр (GSM) хэмждэг. Бага GSM даавуу даралтын дор сунаж, гаждаг. Энэ гажуудал нь уутны овоолох чадварыг алдагдуулж, цамхагуудыг аюултай бөхийлгөхөд хүргэдэг. Өндөр GSM даавуу нь хэлбэр дүрсээ хадгалж, сэрээтэй дугуйны шүд, барзгар харьцах үед цооролтыг дээд зэргээр хангадаг. Гадна хадгалах нь хэт ягаан туяаны тусгай тогтворжилтыг шаарддаг. Хэт ягаан туяа нь полипропилен гинжийг хурдан задалдаг. Хэт ягаан туяаны дарангуйлагчгүй бол уут нь наранд хэдхэн долоо хоногийн дараа ачааллын дор хэврэг болж, хагардаг. Бөглөх явцад зөв чангалах нь бас чухал юм. Чичиргээний хүснэгтийг ашиглах нь бүтээгдэхүүнийг тунгааж, цоргыг боохоос өмнө хуримтлагдсан агаарыг зайлуулна. Энэ нягтрал нь төгс овоолсон чулуулаг шиг хатуу, тогтвортой блок үүсгэдэг.

Алдаа 6: Зөвхөн нэгжийн үнэд үндэслэсэн эх үүсвэр

Ерөнхий утгын тэгшитгэл

Худалдан авалтын менежерүүд улирлын төсвийн зорилтыг биелүүлэхийн тулд нэгжийн үнийг хамгийн бага байлгахыг хичээдэг. Энэ стратеги нь ихэвчлэн сөрөг үр дагавартай байдаг. Хямд үнэтэй, бэлэн болсон уутны урьдчилгаа хэмнэлт агуулахын шалан дээр хурдан алга болно. Хямдхан цүнх нь нимгэн даавуу, дахин боловсруулсан давирхай, муу оёдол зэргийг ашигладаг. Эдгээр буулт нь далд, нийлмэл зардалд хүргэдэг. Бүтцийн эвдрэл нь бүтээгдэхүүний асар их алдагдалд хүргэдэг. Муу баригдсан давхарга нь нарийн ширхэгтэй нунтаг гоожиж, агуулахыг бүхэлд нь бохирдуулдаг. Цэвэрлэгээний ажил болон байгууламжийн сул зогсолт нь анхны хэмнэлтийг арилгана. Цаашилбал, хямдхан уут хэт томорч, зай ашиглалт муутайгаас ачаа тээврийн зардлыг хөөрөгддөг. Өндөр чанартай задгай савлагаанд хөрөнгө оруулах нь эрсдэлийг идэвхтэй бууруулдаг. Энэ нь таны бүтээгдэхүүнийг хамгаалж, логистикийн үйл ажиллагааг жигд явуулж, ажилтнуудаа аюулгүй байлгадаг.

Найдвартай үйлдвэрлэгчийг шалгах

Хилийн чанад дахь ханган нийлүүлэгчдийг үнэлэх нь хатуу тогтолцоо шаарддаг. Та баталгаажсан чанар, тууштай байдлын урьдчилсан зардлыг тэнцвэржүүлэх ёстой. Нэр хүндтэй хүнтэй түншлэх FIBC үйлдвэрлэгч Хятад улс сайтар нягт нямбай ажиллахыг шаарддаг. Салбарынхаа шаардлагад нийцсэн тусгай гэрчилгээг хайж олоорой. BRCGS гэрчилгээ нь хүнсний хэрэглээний хувьд тохиролцох боломжгүй юм. ISO 9001 гэрчилгээ нь чанарын тогтвортой удирдлага, согогийг хянах боломжийг олгодог. Хэрэв та эмийн бүтээгдэхүүн эсвэл эмзэг хүнсний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тээвэрлэж байгаа бол тэдний цэвэрлэх байгууламжийг шалгана уу. Суналтын бат бэх, гогцооны бэхэлгээний бат бэх, хэт ягаан туяаны эсэргүүцлийг шалгах боломжтой гуравдагч талын багц туршилтыг шаардана. Захиалгат сав баглаа боодол импортлох нь нийлүүлэлтийн хэлхээний уян хатан байдлыг шаарддаг. Тээвэрлэлтийн оргил үед нөөц хомсдохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд нийлүүлэлтийн хугацааг багасгах стратеги болон буфер хувьцааны гэрээний талаар ярилц.

Алдаа 7: Буруу өргөх, зөөвөрлөх

Үйл ажиллагааны осол

Тэр ч байтугай хамгийн өндөр чанартай FIBC-г буруу зохицуулсан тохиолдолд бүтэлгүйтэх болно. Агуулахын ажилтнууд ихэвчлэн бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулдаг товчлолуудыг ашигладаг. Өргөх дөрвөн гогцоог нэг сэрээтэй дугуй дээр цуглуулах нь байнга алдаа болдог. Энэ нь нэг цэг дээр төлөвлөсөн ачааллаас дөрөв дахин их ачаалал өгч, өргөх геометрийг өөрчилдөг. Энэ нь шуудууны их биенээс өргөх гогцоог урж хаядаг. Агуулахын шалан дээр уут чирэх нь бас нэг нийтлэг алдаа юм. Зүлгүүрийн бетон нь доод даавууг агшин зуур буталж, аажмаар гоожих эсвэл гэнэтийн цохилтод хүргэдэг. Хурдан, огцом өргөх нь асар их динамик ачааллыг бий болгодог. 2000 фунтын жинтэй цүнх түрэмгий өргөгч машиныг гэнэт дээш өргөхөд 4000 фунтын хүч хэрэглэж болно. Энэ нь Аюулгүй ажлын ачааллаас хэтэрч, сүйрлийн шалтгаан болдог.

Урьдчилан таамаглаагүй нөхцөл байдлын өртөг

Эдгээр харьцах алдаанууд нь гэнэт, аюултай уутны эвдрэлд хүргэдэг. Асгарсан бүтээгдэхүүн нь гулсах аюулыг бий болгож, өндөр үнэтэй цэвэрлэгээний бригад шаарддаг. Түдгэлзүүлсэн уут хагарах үед агуулахын ажилтнуудын хүнд гэмтэл нь маш бодит аюул юм. Унаж буй цүнх нь оператор эсвэл хажууд байгаа хүнийг амархан дарах болно. Эцсийн эцэст, эдгээр үйл ажиллагааны алдаа нь харьцах, солих зардлыг нэмэгдүүлдэг. Та савлагаа алдаж, бүтээгдэхүүнээ алдаж, хөлөг онгоцны зогсоол дээр үнэ цэнэтэй цагаа алддаг. Сэрээт өргөгчийн зохих протоколыг чанд дагаж мөрдөх нь заавал байх ёстой. Операторууд хоёр шүдийг хоёуланг нь ашиглаж, шигүү мөхлөгийг хойш нь хазайлгаж, гогцоонууд нь босоо байх ёстой бөгөөд гэнэтийн хурдатгалгүйгээр жигд өргөх ёстой.

Хүрээ: Таны одоогийн FIBC савлагааны стратегийг хэрхэн шалгах вэ

Алхам 1: Контейнер ашиглалтын түвшинд дүн шинжилгээ хийх

Хэмжихгүй зүйлээ засах боломжгүй. Ачаалах тавцан дээрх одоогийн чингэлэг ашиглалтын түвшинд дүн шинжилгээ хийж эхэл. Ачааны ачаа ба чингэлэгийн багтаамжийн харьцааг хянах. Та куб зай дуусахаас өмнө савны жингийн дээд хязгаарт хүрч байна уу? Эсвэл та савыг дээвэр хүртэл дүүргэж байгаа ч жингийн хязгаарт хүрэхгүй байна уу? Тара жингийн харьцаагаа тооцоол. Бодит борлуулах боломжтой бүтээгдэхүүнтэй харьцуулахад модон тавиур, сав баглаа боодолд хэр их жин зориулагдсан болохыг тодорхойл. Уутны товойсон, муу овоолсон, тавиурын үр ашиггүй байрлал зэргээс шалтгаалж куб эзэлхүүн алдагдаж байгаа газрыг тодорхойлох.

Алхам 2: Хөдөлгөөний цаг хугацааны судалгаа хийх

Үйл ажиллагааны үр ашгаа шалан дээр үнэл. Боомт дээр ачих, буулгах хугацааг хэмжих. Жолооч нар сав баглаа боодлын саатлыг хүлээж байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд сэрээтэй ачааны ашиглалтын түвшинг ажиглаарай. Цутгах, цэнэглэх станцууд дээр гацах тодорхой газруудыг тодорхойлох. Операторууд уутыг хоослохын тулд таван минут гар аргаар сэгсэрч байна уу? Цорго нь бункерээс гарахад хэт нарийссан тул дүүргэх шугамууд нөөцөлж байна уу? Цүнхнийхээ бүтцийн шинэчлэлийг зөвтгөхийн тулд эдгээр үр ашиггүй байдлыг баримтжуул.

Хүснэгт 2: FIBC Аудитын хэмжүүр ба жишиг үзүүлэлтүүд

Дүгнэлт

1. Босоо хоосон зайг арилгахын тулд одоогийн уутны хэмжээсийг бодит материалын нягтралтай харьцуулан шалгаарай.

2. Контейнерын ачааллыг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх, хажуугийн товойхоос сэргийлэхийн тулд инженерчлэгдсэн хаалтны загвар бүхий туршилтын туршилтыг явуулаарай.

3. Одоо байгаа тавиурынхаа ачааны жинг тооцоолж, тавиургүй ажиллах горимд аюулгүй шилжихийн тулд тусгай зориулалтын сэрээтэй ачааны хэрэгслийг үнэлээрэй.

4. Аюулгүй өргөх геометр, ачааны аюулгүй байдлын протоколд анхаарлаа төвлөрүүлэх, сэрээтэй өргөлтийн операторуудад зориулсан заавал байх сургалтын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх.

Түгээмэл асуулт

Асуулт: Ачаа зөөвөрлөх уут хэр их зай хэмнэх вэ?

Х: Бөглөх уут нь чингэлэгийн ачааны ашиглалтыг 30% хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Тэд хажуугийн товойлтоос сэргийлдэг хатуу, дөрвөлжин хэлбэрийг хадгалж байдаг. Энэ нь уутыг зэрэгцүүлэн ачаалах боломжийг олгож, тээвэрлэлтийн чингэлэг дотор хоосон хоосон зайг арилгана.

А: Тавиургүй уут нь экспортын тээвэрлэлтэд аюулгүй юу?

Хариулт: Тийм ээ, тавиургүй уут нь өндөр аюулгүй бөгөөд экспортод үр ашигтай байдаг. Тэд ISPM-15 стандартад нийцсэн модон тавиурын хэрэгцээг арилгадаг. Та зорьсон газартаа ачааг аюулгүй буулгахын тулд олон салаа салаа эсвэл түлхэх төхөөрөмж гэх мэт зохих сэрээтэй өргөгчтэй байх ёстой.

А: Операторууд аюулгүй ажлын ачааллыг (SWL) үл тоомсорловол яах вэ?

Х: SWL-ийг үл тоомсорлох нь даавуу болон өргөх гогцооны бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулдаг. Энэ нь цүнх гэнэт эвдрэх ноцтой эрсдэлийг бий болгодог. Хагарсан уут нь бүтээгдэхүүний алдагдал, үнэтэй цэвэрлэгээ, агуулахын ажилтнуудад маш их гэмтэл учруулдаг.

А: Агуулахын менежерүүд даавууны жинг (GSM) хэрхэн зөв сонгодог вэ?

Х: Даавууны жин нь таны бүтээгдэхүүний нягтрал болон харьцах шаардлагаас хамаарна. Хүнд, хурц, нягт материал нь цооролт, тогтвортой байдлын хувьд өндөр GSM шаарддаг. Доод GSM даавуу нь хөнгөн жинтэй, зүлгүүргүй хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнд тохиромжтой.

Асуулт: Байгууллагууд стандарт 5:1 FIBC уутыг дахин ашиглаж болох уу?

Х: Үгүй. 5:1 аюулгүй байдлын коэффициент нь цүнх нь зөвхөн нэг удаагийн аялалд зориулагдсан болохыг харуулж байна. Үүнийг дахин ашиглах нь аюулгүй байдлын стандартыг зөрчиж, сүйрлийн аюулд хүргэдэг. Олон удаагийн аяллын хувьд та 6:1 аюулгүй байдлын үзүүлэлттэй цүнх худалдаж авах ёстой.

Асуулт: Тээвэрлэлтийн явцад задгай цүнх томордог нь юу вэ?

Х: Урсдаг материал нь хүчитгээгүй дугуй эсвэл U хавтан даавууг гадагш түлхэхэд товойдог. Мөн дүүргэх явцад агааржуулалт нь агаарыг барьж, тэлэлт үүсгэдэг. Бөглөх явцад дотоод хаалт болон чичиргээний хүснэгтийг ашиглах нь энэ асуудлаас сэргийлнэ.