НҮБ-ын гэрчилгээтэй задгай уутыг хэзээ хэрэглэх вэ

Аюултай материалыг тээвэрлэх нь санхүүгийн, хууль эрх зүйн болон аюулгүй байдлын ноцтой хариуцлага хүлээдэг. Нэг сав баглаа боодлын эвдрэл нь сүйрлийн асгаралт, зохицуулалтын хориг, их хэмжээний торгуулийн үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Худалдан авалт, ложистикийн багууд DOT, IMDG, ADR зэрэг олон улсын тээврийн хатуу зохицуулалтыг баглаа боодлын төсөвтэй тэнцвэржүүлэхийн төлөө тэмцдэг. Тэд ихэвчлэн дутуу зааж өгснөөр стандартыг зөрчих эсвэл задгай саваа хэтрүүлэн зааж өгснөөр нөөцийг үрэх эрсдэлтэй байдаг. Таны нийлүүлэлтийн сүлжээнд яг хэзээ шаардлагатай байгааг тодорхойлох НҮБ-ын гэрчилгээтэй задгай уут нь таны бүтээгдэхүүний аюулын ангилал, тээвэрлэлтийн горим, харьцах орчныг системтэй үнэлэх шаардлагатай. Энэхүү гарын авлага нь шаардлагад нийцсэн зөв савлагааг үнэлэх, сонгох, хэрэгжүүлэх техникийн тогтолцоог бүрдүүлдэг.

• НҮБ-аас аюултай гэж ангилсан, тухайн бүтээгдэхүүний НҮБ-ын дугаар болон Сав баглаа боодлын бүлгээр (II эсвэл III) заасан материалыг тээвэрлэхэд НҮБ-ын гэрчилгээ заавал байх ёстой.

• Стандарт FIBC нь 5: 1 аюулгүй байдлын хүчин зүйл дээр ажилладаг бол НҮБ-ын FIBC уут нь 6: 1 аюулгүй байдлын хүчин зүйл шаарддаг бөгөөд бие махбодийн хатуу, бие даасан туршилтыг (унах, урах, овоолох, чичиргээ) давах ёстой.

• Зөв уутыг сонгохдоо НҮБ-ын сав баглаа боодлын кодыг (жишээ нь, доторлогоотой нэхмэл хуванцарын 13H3) ачааны физик төлөв, химийн шинж чанарт тохируулна.

• Нийлүүлэгчийн баталгаажуулалт маш чухал; Хуурамч, эсвэл хугацаа нь дууссан НҮБ-ын гэрчилгээг ашиглах нь осол гарсан тохиолдолд хуулийн хариуцлагыг тээвэрлэгчид буцааж шилжүүлдэг.

1. Суурь үзүүлэлтийг тодорхойлох нь: Стандарт FIBCs ба НҮБ-ын гэрчилгээтэй задгай уут

Ачаа тээвэрлэгчид хүнд даацын стандарт уутыг хууль тогтоомжид нийцсэн сав баглаа боодолтой андуурдаг. Энэ нь агуулахын шалан дээр дагаж мөрдөх томоохон цоорхойг үүсгэдэг. Стандарт уян хатан завсрын задгай савнууд нь хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн, элс, хайрга зэргийг үр дүнтэй зохицуулдаг. Тэдэнд аюултай ачаанд шаардагдах инженерийн уян хатан чанар дутагдаж байна. Стандарт уутыг үйлдвэрлэлийн ерөнхий хэрэглээнд туршиж үздэг. НҮБ-ын цүнх нь хүчитгэсэн хийцтэй, оёдлын тусгай загвартай, даавууны жинг ихэсгэдэг, чанарын хяналтын хатуу хүлцэлтэй байдаг.

Нэхмэлийн бүтцийг авч үзье. Стандарт уутанд 150 GSM (м2 тутамд грамм) нэхмэл полипропилен хэрэглэж болно. Аюултай материалын баталгаажсан уутанд нөлөөллийн туршилтыг даван туулахын тулд 200 GSM ба түүнээс дээш байх шаардлагатай. Оёдлын утас нь илүү зузаан бөгөөд суналтын бат бэх өндөртэй байдаг. Өргөх гогцоонууд нь уутны их биеийг доош нь сунгаж, динамик өргөх ажиллагааны үед ачааллыг хажуугийн хавтангуудад жигд хуваарилдаг.

Бүтцийн гол ялгаа нь аюулгүй байдлын хүчин зүйлийн (SF) шаардлагуудад оршдог. Стандарт нэг удаагийн уут нь 5:1 аюулгүй байдлын хүчин зүйлээр ажилладаг. Энэ нь 1000 кг жинтэй уут нь лабораторийн нөхцөлд 5000 кг туршилтын ачааллыг эвдэхгүйгээр тэсвэрлэх ёстой гэсэн үг юм. Зохицуулах байгууллагууд НҮБ-аас баталгаажсан сав баглаа боодлын аюулгүй байдлын 6:1 коэффициент рүү шилжихийг үүрэг болгож байна. 1000 кг жинтэй уут 6000 кг хүчийг тэсвэрлэх ёстой. Энэ нь дамжин өнгөрөх явцад үйл ажиллагааны аюулгүй байдлын илүү өндөр түвшинг баталгаажуулдаг. Стандарт 8:1 харьцаатай олон аялалын уутнаас ялгаатай нь эдгээр тусгай зориулалтын савнууд нь аюултай ачааг нэг удаагийн тээвэрлэлтэд зориулагдсан бөгөөд баталгаатай. Та тэдгээрийг нэг удаа дүүргэж, тээвэрлэж, буулгана. Та тэдгээрийг аюултай тээвэрлэлтэд дахин ашиглах боломжгүй.

Цүнхэнд хэвлэсэн НҮБ-ын тэмдэглэгээний системийг ойлгох нь маш чухал юм. Ердийн код нь 13H3/Y/11.23/USA/M1234/10000/1000 шиг харагдаж байна. Энэ мөр нь үйл ажиллагааны хязгаарыг зохицуулагч болон байцаагч нарт шууд дамжуулдаг.

• Цүнхний төрлийн код: Материал ба хийцийг заана. Жишээлбэл, 13H3 нь доторлогоотой нэхмэл хуванцарыг илтгэнэ.

• Сав баглаа боодлын бүлгийн тэтгэмж: 'Y' нь баглаа боодлын II ба III бүлгийн зөвшөөрлийг илэрхийлнэ. 'Z' нь зөвхөн III бүлгийн савлагаатай.

• Үйлдвэрлэсэн огноо: Үйлдвэрлэсэн сар, жил.

• Зөвшөөрлийн дэлгэрэнгүй: Зөвшөөрөл олгосон улс болон тодорхой үйлдвэрлэгчийн код.

• Оволох туршилтын ачаалал: Агуулахад эсвэл тээврийн хэрэгсэлд овоолсон уутыг тэсвэрлэх хамгийн их жин килограмм.

• Хамгийн их нийт масс: Уутны зөвшөөрөгдсөн хамгийн их жин ба түүний агуулгыг нэгтгэсэн хэмжээ.

2. Зохицуулалтын өдөөгч хүчин зүйлүүд: Аюултай барааны задгай уутыг хэзээ заавал хийх ёстой вэ?

Тусгай сав баглаа боодлын хэрэгцээг тодорхойлох нь аюулгүй байдлын мэдээллийн хуудаснаас (SDS) эхэлдэг. Логистикийн менежерүүд НҮБ-ын дугаар болон тээвэрлэлтийн зохих нэрийг олохын тулд SDS-ийн 14-р хэсэгтэй зөвлөлдөх ёстой. Нэгдсэн Үндэстний Байгууллага аюултай ачааг тодорхой аюулын ангилалд хуваадаг. Эдгээрийн ихэнх нь хуурай бөөнөөр тээвэрлэхэд гэрчилгээжсэн уян хатан савыг шаарддаг.

Сав баглаа боодлын шаардлагыг тодорхойлох стандарт үйл явц энд байна.

1. Химийн бодис үйлдвэрлэгчээс одоогийн, шинэчлэгдсэн SDS-г аваарай.

2. Тээврийн мэдээллийг багтаасан 14-р хэсэг рүү шууд очно уу.

3. Материалд өгөгдсөн НҮБ-ын дөрвөн оронтой дугаарыг тодорхойл.

4. Аюулын ангилал болон томилогдсон баглаа боодлын бүлгийг анхаарна уу.

5. Уян савлагаатай сав баглаа боодлын зөвшөөрөгдсөн арга гэдгийг батлахын тулд эдгээр дэлгэрэнгүй мэдээллийг холбогдох тээврийн дүрэм журмын дагуу лавлана уу.

Эдгээр чингэлэгт тээвэрлэхийг зөвшөөрсөн НҮБ-ын тусгай аюулын ангилалд:

• Ангилал 4.1: Шатамхай хатуу бодис, өөрөө урвалд ордог бодис, хатуу мэдрэмжгүй тэсрэх бодис.

• Ангилал 4.2: Аяндаа шатах аюултай бодисууд.

• Ангилал 4.3: Устай харьцахдаа шатамхай хий ялгаруулдаг бодисууд.

• Ангилал 5.1: Исэлдүүлэгч бодис.

• Ангилал 5.2: Органик хэт исэл.

• Ангилал 6.1: Хорт бодис.

• 8-р анги: идэмхий бодис.

• 9-р анги: Төрөл бүрийн аюултай бодис, эд зүйл.

Аюулын ангиллаас гадна Сав баглаа боодлын бүлэг (PG) нь аюулын түвшин болон уутны холбогдох туршилтын стандартыг заадаг. Савлах I бүлгийн материалууд нь маш их аюул учруулдаг. PG I материалын хувьд уян хатан савыг ерөнхийд нь зөвшөөрдөггүй; та ган бөмбөр эсвэл хатуу IBC гэх мэт өөр хатуу савлагаа ашиглах ёстой. Сав баглаа боодлын II бүлгийн материалууд нь дунд зэргийн аюултай бөгөөд 'Y' стандартын дагуу шалгагдсан уут шаарддаг. Сав баглаа боодлын III бүлгийн материал нь бага зэргийн аюул учруулж, 'Z' стандартын дагуу шалгасан уут шаарддаг. 'Y' зэрэглэлийн цүнх хууль ёсоор PG II болон PG III материалыг авч явах боломжтой.

Үйлдвэрлэлийн тусгай хэрэглээ нь эдгээр ангиллыг чанд мөрдөхийг шаарддаг. Эх сурвалж авах үед химийн бодисыг тээвэрлэх уут , материалын нийцтэй байдал нь таны хамгийн чухал асуудал юм. идэмхий эсвэл хортой хуурай Полипропилен нэхэх нь ачааны ачаанаас химийн доройтлыг эсэргүүцэх ёстой. Үүний нэгэн адил, аммонийн нитратын савлагаа нь тусгай зохицуулалтын линз шаарддаг. Аммонийн нитрат нь исэлдүүлэгч бодис юм (Ангилал 5.1). Бялуу болон химийн задралаас сэргийлэхийн тулд чийгийн хатуу хяналтыг шаарддаг. Сав баглаа боодол нь шатамхай материалаар бохирдохоос сэргийлж тэсрэх эрсдлийг бууруулах ёстой. Бохирдсон хөрс, талбайг нөхөн сэргээх төслүүдэд ихээхэн тулгуурладаг аюултай ачааны уут . хүнд металлын бохирдол, аюултай хог хаягдлыг аюулгүй устгах зориулалттай

Харьяаллын нюансуудыг удирдах нь өөр нэг алхам юм. Нийлүүлэлтийн сүлжээний менежерүүд АНУ-ын дотоодын DOT дүрэм (49 CFR) болон олон улсын тогтолцооны хоорондын уялдааг зураглах ёстой. IMDG код нь далайн тээврийг, RID нь төмөр замыг, ADR нь Европ дахь авто замын тээврийг хамардаг. Дотоодын хөнгөлөлтүүд олон улсын тээврийн эгнээнд хамаарахгүй тохиолдолд үрэлтийн цэгүүд ихэвчлэн үүсдэг. Ачаа нь тодорхой DOT чөлөөлөлтөөр АНУ-ын байгууламжийг хууль ёсны дагуу орхиж, зөвхөн IMDG-ийн шаардлагыг хангаагүй тул Европын боомтод баривчлагдах боломжтой.

3. Шийдлийн ангиллыг үнэлэх: НҮБ-ын FIBC уутыг зөв сонгох

Цүнхний үзүүлэлтийг бүтээгдэхүүний зан байдал, ширхэгийн хэмжээ, задгай нягтрал, хүрээлэн буй орчны эрсдэлд нийцүүлэх нь аюулгүй тээвэрлэлтийг баталгаажуулдаг. Сонгон шалгаруулалтын үйл явц нь НҮБ-ын кодыг ойлгоход ихээхэн тулгуурладаг. Эдгээр кодууд нь савны барилгын болон хаалтны шинж чанарыг ангилдаг.

Үндсэн тэмдэглэгээний кодуудад дараахь зүйлс орно.

• 13H1: Нэхмэл хуванцар, бүрээсгүй, доторлогоогүй. Тоос үүсгэдэггүй том ширхэгтэй мөхлөгт тохиромжтой.

• 13H2: Нэхмэл хуванцар, бүрсэн, доторлогоогүй. Энэхүү бүрхүүл нь тоосны үндсэн хяналтыг хангаж, чийгийг даавуунд шингээхээс сэргийлдэг.

• 13H3: Нэхмэл хуванцар, бүрээсгүй, доторлогоотой. Чийгийн хамгаалалт, хатуу хамгаалалт шаарддаг нарийн нунтагт чухал ач холбогдолтой.

• 13H4: Нэхмэл хуванцар, бүрсэн, доторлогоотой. Шигшихээс хамгаалж, хүрээлэн буй орчны хамгаалалтыг дээд зэргээр хангана.

Нарийн нунтагны хувьд шигших, давхаргын хийцийг тохиролцох боломжгүй. Стандарт оёдол нь даавуунд зүү цоорхой үлдээдэг. Нарийн нунтагаар дүүрэн уут ачааны машины чиргүүл дотор чичирхийлэхэд тэдгээр тоосонцор нь шингэн мэт ажиллаж нүхээр гадагшилдаг. Шигшүүрт тэсвэртэй оёдлын аргууд нь үүнийг шийддэг. Үйлдвэрлэгчид эсгий эсвэл полипропен утаснаас нэг, хоёр, гурав дахин дүүргэгч утас хэрэглэдэг. Оёдлын машин эдгээр утсаар оёж, зүүний нүхийг бүрэн бөглөнө. Эдгээр арматургүй бол микроскоп тоосонцор урсаж, тээврийн хэрэгсэлд амьсгалах эсвэл шатах аюултай.

Статик хяналтын шаардлага нь тусгай даавууг ашиглахыг шаарддаг. Шатамхай тоостой ажиллах эсвэл тэсрэх аюултай орчинд ажиллах үед C төрөл (дамжуулагч) эсвэл D төрөл (тардаг) НҮБ-ын FIBC цүнх шаардлагатай. C төрлийн уут нь полипропиленээр сүлжсэн дамжуулагч утаснуудтай. Операторууд эдгээр уутыг дүүргэх, цэнэглэх явцад статик цахилгааныг тараахын тулд физикээр газардах ёстой. D төрлийн уут нь газардуулга хийх шаардлагагүйгээр агаар мандалд статик цэнэгийг аюулгүй ялгаруулдаг тусгай утсыг ашигладаг. Аль аль нь ачааны ачаалал болон хүрээлэн буй орчныг гал авалцаж болзошгүй оч үүсэхээс сэргийлж IEC 61340-4-4 цахилгаан статик стандартыг дагаж мөрдөх ёстой.

Доторлогооны сонголт нь савлагааны шийдлийг улам боловсронгуй болгодог. Хэв маягт тохирсон доторлогоо нь уутны дотоод хэмжээстэй яг таарч, гадагшлуулах явцад материалыг барьж буй нугалж, атираа үүсэхээс сэргийлнэ. Хоолойн доторлогоо нь уутанд оёж эсвэл наасан үндсэн цилиндр хэлбэртэй хальс юм. Гайхсан доторлогоо нь дөрвөлжин хэлбэрийг хадгалж, тээвэрлэлтийн савны зайг оновчтой болгодог. Та хүчилтөрөгч, чийгийн эсэргүүцэл, бүтцийн тогтвортой байдлыг хангах материалын хэрэгцээнд үндэслэн эдгээр сонголтуудын хоорондын зөрүүг үнэлэх ёстой.

4. Туршилт ба баталгаажуулалтын тогтолцоо

Аюултай материалын сав баглаа боодлын хувьд үйлдвэрлэгчийн өөрөө хийсэн гэрчилгээ нь хүчингүй болно. Эрх бүхий дагаж мөрдөхийн тулд бие даасан, ISO/IEC 17025 итгэмжлэгдсэн гуравдагч талын лабораториудад туршилт хийх шаардлагатай. Энэ нь хэт ачаалалтай үед савны бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг шударгаар баталгаажуулдаг.

Гүйцэтгэлийн туршилтын протокол нь хэд хэдэн хор хөнөөлтэй үнэлгээг агуулдаг. Лаборатори нь зориулалтын ачааны физик шинж чанар, их хэмжээний нягтыг дуурайдаг аюултай бус материалаар уутыг дүүргэдэг.

• Топ өргөх туршилт: Цүнх нь эвдрэлгүйгээр таван минутын турш хамгийн их жингээсээ зургаа дахин их жинтэй байх ёстой. Гидравлик өрөм нь уутыг бэхлэх үед өргөх гогцоог дээш татдаг.

• Унах туршилт: Бүрэн ачаалагдсан уутыг тодорхой өндрөөс (PG II-ийн хувьд 1.2м, PG III-ийн хувьд 0.8м) хатуу, уян хатан бус хавтгай гадаргуу дээр буулгана. Энэ нь хагарал, гоожихгүйгээр амьдрах ёстой. Уналт нь цүнхний хамгийн сул хэсэг, ихэвчлэн суурь эсвэл доод давхаргад чиглэгддэг.

• Огцруулах туршилт: Цүнхийг өндрөөс (PG II-д 1.2м, PG III-д 0.8м) түлхэж, мөргөх үед оёдол болон дээд хаалтын бүрэн бүтэн байдлыг шалгана.

• Зөвшөөрөх туршилт: Хагарсан уутыг яаралтай сэргээх ажиллагааг дуурайхын тулд нэг эсвэл хоёр гогцоонд өргөдөг. Гогцоо ба даавуу нь урагдах ёсгүй.

• Нулимсны туршилт: Техникч хутга ашиглан даавууны үндсэн чиглэлд 45 градусын өнцгөөр 100 мм-ийн зүсэлтийг эхлүүлнэ. Нулимс 25% -иас илүү тархахгүй байхын тулд ачаалал өгдөг. Нэхмэл соронзон хальснууд нулимсыг баривчлах ёстой.

• Овоолгын туршилт: Агуулахын нөхцөлийг дуурайхын тулд 24 цагийн турш овоолсон жингийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс 1.8 дахин их ачаалалтай тэнцэх дээд ачааллыг хэрэглэнэ. Цүнх нь тогтворгүй байдлыг бий болгохын тулд хангалттай деформацид орж чадахгүй.

• Чичиргээний туршилт: АНУ-ын DOT (49 CFR § 178.819) болон олон улсын стандартын дагуу уутнууд нь механик сэгсэрдэг ширээн дээр нэг цагийн чичиргээний туршилт хийдэг. Энэ нь замын дамжин өнгөрөх тээврийг дуурайдаг. Цүнх нь агуулгыг гоожуулж, бүтцийн гэмтэлд өртөх ёсгүй.

НҮБ-ын гэрчилгээ нь туршилтанд хамрагдсан дизайны төрөлд хатуу хамаарна. Аливаа өөрчлөлт нь гэрчилгээг шууд хүчингүй болгоно. Хэрэв та цүнхний хэмжээсийг хоёр инчээр өөрчлөх, даавууны жинг нэмэгдүүлэх, гогцооны хэв маягийг өөрчлөх, зузаан доторлогоо руу шилжих тохиолдолд та шинэ загварыг бүрэн дахин туршиж үзэх хэрэгтэй. Дахин баталгаажуулалтын стандарт хуваарь нь дагаж мөрдөх хүчинтэй байхын тулд 12-24 сар тутамд шинэ туршилт хийхийг шаарддаг.

5. Өртөг үнэ цэнийн зөрүү ба хэрэгжилтийн эрсдэл

Баталгаажсан сав баглаа боодол худалдан авах нь үл нийцэх ноцтой эрсдлийн эсрэг ерөнхий үнэ цэнийг шинжлэх явдал юм. Эдгээр тусгай зориулалтын савнууд нь үйлдвэрлэлийн стандарт уутнаас илүү өндөр чанартай байдаг. Энэхүү урамшуулал нь хүнд даацын материалын орц, тусгай оёдлын үйл ажиллагаа, QA/QC-ийн нарийн ажиллагаа, захиргааны шалгалтын хураамжаас үүдэлтэй. Гэсэн хэдий ч дагаж мөрдөхгүй байх зардал нь энэ урамшууллаас хамаагүй илүү байна. Татгалзсан тээвэрлэлт, DOT-ын ноцтой торгууль, байгаль орчны нөхөн сэргээлтийн зардал, даатгалын хүчингүйд тооцогдох зэрэг нь булангуудыг багасгахыг оролдсон ачигчдад санхүүгийн асар их хариуцлага хүлээлгэдэг.

Хэрэгжилтийн эрсдэлийг бууруулахын тулд үйл ажиллагааны хатуу хяналтыг шаарддаг. Хуурамч, хугацаа нь дууссан гэрчилгээ нь дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд байнгын аюул заналхийлэл болж байна. Худалдан авах ажиллагааны багууд туршилтын байгууламжаас засварлагдаагүй гуравдагч талын лабораторийн тайланг шууд шаардаж, уншиж, баталгаажуулах ёстой. Брокероос энгийн хураангуй баримт бичгийг бүү хүлээн ав. Лабораторийн магадлан итгэмжлэлийн тамга, шалгасан нарийн хэмжээс, дуусах огноо зэргийг хайж олоорой.

Хэт ягаан туяаны доройтол нь бүтцийн эрсдэлийг бас бий болгодог. Полипропилен нь нарны шууд тусгалд мууддаг. Хэт ягаан туяа нь полимер гинжийг задалж, даавууны суналтын бат бөх чанарыг эрс бууруулдаг. Ашиглагдаагүй уутыг дотор нь зөв хадгалах протоколыг заавал дагаж мөрдөх ёстой. Баталгаажсан аюулгүй байдлын хүчин зүйлсийг хадгалахын тулд тэдгээрийг нарны шууд тусгал, хэт халуунаас хол, хуурай, таглаатай агуулахад хадгална.

Нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний тасалдал нь нийлүүлэлтийн цаг хугацааны тогтворгүй байдлыг ойлгох замаар багасгаж болно. НҮБ-ын гэрчилгээ нь тодорхой даацын зориулалттай тусгай загвартай холбоотой байдаг тул эдгээр чингэлэгийг бэлэн бүтээгдэхүүн гэж үзэх нь ховор байдаг. Захиалгат үйлдвэрлэл, туршилтын хугацааг урьдчилан таамаглах нь үйл ажиллагааны тасралтгүй урсгалыг баталгаажуулдаг. Гуравдагч талын лабораторийн шинжилгээнд шаардагдах хугацааг харгалзан гаалийн импортын хувьд 12-16 долоо хоног хүртэл хугацаатай байх ёстой.

Агуулахын шалан дээр харьцах протоколыг хатуу мөрдөх ёстой. Буруу дүүргэх, цэнэглэх, эсвэл сэрээтэй харьцах нь гэрчилгээг шууд хүчингүй болгож, аюулгүй байдлыг алдагдуулж болзошгүй. Сэрээт өргөлтийн операторууд бүх дөрвөн өргөлтийн гогцоог нэгэн зэрэг ашиглах ёстой. Дөрвөн гогцоотой уутыг зөвхөн хоёр гогцоонд өргөх нь стрессийн тархалтыг өөрчилж, туршилтын параметрүүдийг зөрчиж байна. Операторууд гогцоог таслахгүйн тулд сэрээтэй дугуйны гөлгөр, зөв ​​зайтай байх ёстой. Аюулгүй ажлын ачааллыг хэзээ ч бүү хэтрүүлж, агуулахын овоолох аюулгүйн хязгаарлалтыг чанд баримтал.

Дүгнэлт

1. Аюулгүй байдлын мэдээллийн хуудсыг (SDS) шалгаж, тээвэрлэж буй бүх материалын аюулын ангилал, баглаа боодлын бүлгийг яг таг баталгаажуулна уу.

2. Одоо байгаа сав баглаа боодлын техникийн үзүүлэлтүүдийг SDS-ээс заасан НҮБ-ын шаардлагатай кодуудтай харьцуулан лавлана уу.

3. Таны одоогийн нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх зохицуулалтын цоорхойг тодорхойлохын тулд баталгаажсан үйлдвэрлэгчээс албан ёсны сав баглаа боодлын нийцлийн аудит хийлгэхийг хүс.

4. Худалдан авах захиалга гаргахаас өмнө засварлаагүй гуравдагч талын лабораторийн гэрчилгээг шалгах дотоод баталгаажуулалтын процессыг бий болгох.

Түгээмэл асуулт

Асуулт: НҮБ-ын савлагааны код дахь 'Y' нь юу гэсэн үг вэ?

Х: 'Y' нь баглаа боодлын II бүлэг (дунд зэргийн аюул) болон баглаа боодлын бүлгийн III (бага зэргийн аюул)-д ангилагдсан материалыг тээвэрлэхэд зориулагдсан уутыг туршиж, зөвшөөрсөн болохыг харуулж байна.

Асуулт: Би аюултай материалд НҮБ-ын гэрчилгээтэй задгай уутыг дахин ашиглаж болох уу?

Хариулт: Үгүй. НҮБ-ын гэрчилгээтэй уян хатан савыг зөвхөн аюултай ачаа тээвэрлэх үед нэг удаа ашиглахыг хуулиар хязгаарласан. Тэдгээрийг дахин ашиглах нь тээврийн дүрмийг зөрчиж, аюулгүй байдлыг алдагдуулдаг.

А: НҮБ-ын туршилтын гэрчилгээ хэр удаан хүчинтэй вэ?

Хариулт: Сертификат нь зохицуулах байгууллага болон туршилтын байгууллагаас хамааран 12-24 сарын хугацаанд хүчинтэй байдаг. Энэ хугацааны дараа тодорхой уутны загвар нь гэрчилгээгээ хадгалахын тулд дахин туршилтанд хамрагдах ёстой.

Асуулт: Би аюултай ачааны уутанд доторлогоо хэрэгтэй юу?

Хариулт: Хэрэв та нэхмэл даавууг шигших боломжтой нарийн нунтаг тээвэрлэж байгаа бол эсвэл материал нь чийг, хүчилтөрөгчийн хатуу хамгаалалт шаарддаг бол доторлогоо шаардлагатай. НҮБ-ын код 13H3 эсвэл 13H4 нь доторлогоог багтаасан болохыг харуулж байна.

А: Баталгаажсан уутанд өргөх гогцооны загварыг өөрчилбөл яах вэ?

Хариулт: Цүнхний хэмжээ, даавууны жин, гогцооны загвар, доторлогооны зузаан зэрэгт өөрчлөлт оруулах нь НҮБ-ын одоогийн гэрчилгээг шууд хүчингүй болгоно. Өөрчлөгдсөн загвар нь бие даасан лабораторид бүрэн дахин шалгагдах ёстой.

А: Аюултай хог хаягдлыг стандарт 5:1 аюулгүй байдлын хүчин зүйлтэй уут хийхийг зөвшөөрдөг үү?

Х: Үгүй. Аюултай хог хаягдлыг тээвэрлэхэд хамгийн багадаа 6:1 аюулгүй байдлын хүчин зүйл, хог хаягдлын аюулын ангилал, баглаа боодлын бүлэгт суурилсан НҮБ-ын тусгай гэрчилгээ шаардлагатай. Стандарт 5: 1 уут нь аюултай бус үйлдвэрлэлийн зориулалттай.