የጭነት እና የአያያዝ ወጪዎችን የሚጨምሩ የ FIBC ማሸግ ስህተቶች

ሎጅስቲክስ እና የጭነት ስራዎች ከፍተኛ የአቅርቦት ሰንሰለት የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይወክላሉ። በኢንዱስትሪ ማሸጊያዎች ውስጥ ያሉ ቅልጥፍናዎች በተደጋጋሚ እንደ ቋሚ እና የማይቀሩ ወጪዎች ይቀበላሉ. የኢንደስትሪ መረጃ እንደሚያመለክተው የተለመዱ የ FIBC የተሳሳቱ ስሌቶች አጠቃላይ የሎጂስቲክስ እና የማጓጓዣ ወጪዎችን ከ 10% እስከ 30% ያሻሻሉ. በተለዋዋጭ መካከለኛ የጅምላ ኮንቴይነር (FIBC) ምርጫ ውስጥ ያሉ ጥቃቅን የተሳሳቱ ስሌቶች በፍጥነት። የቁሳቁስ እፍጋትን ችላ ማለት ጠቃሚ ቦታን ያባክናል. ከክብደት ገደቦች በላይ ከመጠን በላይ መሙላት ከባድ አደጋዎችን ይፈጥራል። በቆዩ አያያዝ ዘዴዎች ላይ መተማመን አላስፈላጊ መዘግየቶችን ያስከትላል። እነዚህ ስህተቶች ወደ ከፍተኛ የመያዣ ቦታ ብክነት፣ ማነቆዎችን አያያዝ እና የምርት ጉዳትን ያስከትላሉ።

እነዚህን የተለመዱ መዋቅራዊ እና ኦፕሬሽን ማሸግ ስህተቶችን መገምገም እና ማረም ህዳጎችን ወደነበረበት ለመመለስ ቀጥተኛ እና የተረጋገጠ የመንገድ ካርታ ያቀርባል። የእቃ መጫኛ ጭነትን ከፍ ማድረግ፣ ምርቶችዎን መጠበቅ እና የአቅርቦት ሰንሰለት ፍሰትን ማሳደግ ይችላሉ። ወደ ላይ የሚያሽከረክሩ ሰባት ስህተቶችን እንመረምራለን የጅምላ ማሸግ የጭነት ወጪዎች እና እነሱን ለማስተካከል ተግባራዊ እርምጃዎችን ይስጡ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የከረጢት መጠኖችን ያለ ልዩ የቁስ የጅምላ እፍጋት ሂሳብን ማመጣጠን በማጓጓዣ ኮንቴይነሮች ውስጥ ወደ 'የሞተ ቦታ' ፣ ጥቅም ላይ ያልዋለ የጭነት አቅም እና አደገኛ ከመጠን በላይ የመሙላት ሁኔታዎችን ያስከትላል።

• ወደ ኢንጂነሪንግ መዋቅራዊ ዲዛይኖች መሸጋገር፣ እንደ ባፍል ጅምላ ቦርሳ፣ ጠንካራና ካሬ አሻራ በመያዝ የመያዣ ጭነት አጠቃቀምን እስከ 30% ሊጨምር ይችላል።

• ከእንጨት በተሠሩ የእቃ መጫኛ እቃዎች-ነጻ FIBC ዲዛይኖች አማካኝነት የእንጨት ፓሌቶችን ማስወገድ የታራ ክብደትን ይቀንሳል፣ ቀጥ ያለ የማከማቻ አቅምን ያሳድጋል፣ እና የዕፅዋትን (ISPM-15) የማክበር ማነቆዎችን ያስወግዳል።

• የግዥ ውሳኔዎች የቦርሳ ዋጋን ከመገምገም ወደ አጠቃላይ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች፣ የጅምላ ከረጢት አያያዝ ቅልጥፍናን ማስተካከል፣ የጭነት አጠቃቀም፣ የምርት መመለሻ ዋጋ እና የውድቀት አደጋዎች መሄድ አለባቸው።

ስህተት 1፡ ለከፍተኛ መጠን መያዣ ማጓጓዣ መደበኛ ሰርኩላር ወይም ዩ-ፓናል ቦርሳዎችን መጠቀም

ችግሩ 'የሆድ እብጠት'

መደበኛ, ያልተጠናከረ ቦርሳዎች ሲሞሉ ኪዩቢክ ቅርጻቸውን ያጣሉ. የሚንቀሳቀሱ ቁሳቁሶች በተለዋዋጭ የ polypropylene ጨርቅ ላይ ወደ ውጭ ይገፋሉ. ይህ ጉልህ የጎን መስፋፋትን ያስከትላል. የመጋዘን ባለሙያዎች ብዙውን ጊዜ ይህንን 'የሆድ እብጠት' ብለው ይጠሩታል. ይህ መስፋፋት በመጫኛ መትከያው ላይ ትልቅ የሎጂስቲክስ ችግር ይፈጥራል። መደበኛ የ ISO ማጓጓዣ ኮንቴይነሮች ጥብቅ ውስጣዊ ልኬቶች አሏቸው. ባለ 20 ጫማ ኮንቴይነር ከውስጥ ወደ 92 ኢንች ስፋት አለው። በእቃ መጫኛ ግድግዳዎች ላይ በጨርቁ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሳያደርሱ ሁለት ባለ 42-ኢንች ጎርባጣ ቦርሳዎችን ጎን ለጎን ማስገባት አይችሉም። ይህ የፎርክሊፍት ኦፕሬተሮች ቦርሳዎቹን እንዲነኩ ወይም ነጠላ ፋይል እንዲጭኗቸው ከመሃል መስመር በታች ያስገድዳቸዋል። ውጤቱ በቦርሳዎች መካከል ሰፊ ባዶ ቦታ ነው. መጨረሻ ላይ ከትክክለኛው ምርት ይልቅ ባዶ አየር መላክ ትችላለህ።

መፍትሄው - ወደ ባፍል የጅምላ ቦርሳ ማሻሻል

የማሸጊያ ንድፍዎን በማሻሻል ይህንን የቦታ ብቃት ማጣት መፍታት ይችላሉ። የውስጥ ባፍሎች በከረጢቱ ውስጠኛ ማዕዘኖች ላይ የተሰፋ የጨርቅ ፓነሎች ናቸው። እነዚህ ፓነሎች በውጫዊ ግፊት ግትር የሆነ ካሬ መገለጫ ይይዛሉ። እቃው በተጫነው ሂደት ውስጥ ጠርዞቹን በእኩል ለመሙላት በቅድሚያ በተቆራረጡ ጉድጓዶች ውስጥ ይፈስሳል. ይህ መዋቅራዊ ማጠናከሪያ የጎን መስፋፋትን ሙሉ በሙሉ ይከላከላል. የካሬ መገለጫዎች ደረጃውን የጠበቀ ባለ 20 ጫማ እና ባለ 40 ጫማ የእቃ ማጓጓዣ መጠንን ያሳድጋሉ። ጥብቅ, ሁለት-ሰፊ የመጫኛ አወቃቀሮችን ይፈቅዳሉ. በተጨማሪም በውቅያኖስ እብጠት ወይም በባቡር ማጓጓዣ ወቅት አደገኛ የጭነት መለዋወጥን ይከላከላሉ. ጥሩ ምህንድስና በመጠቀም ባፍል የጅምላ ቦርሳ የጭነት አጠቃቀምን ለማሻሻል እና በእያንዳንዱ ጭነት ላይ ተጨማሪ ጭነት ለማሸግ በጣም ፈጣኑ መንገዶች አንዱ ነው።

ግምገማ እና ንግድ-ጠፍቷል

የባፍል ቦርሳዎች ከፍተኛ የመነሻ ክፍል ዋጋ ይይዛሉ። ውስብስብ የልብስ ስፌት እና ተጨማሪ የጨርቃ ጨርቅ በፋብሪካ ደረጃ የማምረቻ ወጪዎችን ይጨምራሉ. ነገር ግን፣ በክፍል ዝቅተኛ የማጓጓዣ ወጪዎችን ያስገኛሉ። ከ 20% እስከ 30% ተጨማሪ ምርትን በአንድ የባህር ኮንቴይነር ውስጥ ማስገባት የቦርሳውን ዋጋ በቀላሉ ያስተካክላል። ማብሪያ / ማጥፊያ ከማድረግዎ በፊት የቁሳቁስ ፍሰት ግምትን መገምገም አለብዎት። ባፍሌዎች በነጻ ለሚፈስሱ እህሎች፣ የፕላስቲክ እንክብሎች እና የጥራጥሬ ማዕድናት በተለየ ሁኔታ በደንብ ይሰራሉ። አንዳንድ ጊዜ በጣም የተጣበቁ ወይም የሚጣበቁ ዱቄቶችን ማስወጣትን ሊያደናቅፉ ይችላሉ. እርጥበታማ ቁሶች በውስጠኛው የውድድር ቀዳዳዎች ላይ ድልድይ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ይህም ኦፕሬተሮች በሚለቁበት ጊዜ ቦርሳውን በእጅ እንዲቀሰቀሱ ማድረግ አለባቸው። ከፍተኛ የንብረት ክምችት ከማድረግዎ በፊት በልዩ የቁስ ፍሰትዎ የሙከራ ሙከራ ማካሄድ አለብዎት።

ሠንጠረዥ 1፡ መደበኛ ክብ ቦርሳ እና ባፍል ቦርሳ በ20ft ISO መያዣ

ስህተት 2፡ በባህላዊ የእንጨት ፓሌቶች ላይ ከመጠን በላይ መታመን

የታሸገ ጭነት ድብቅ ወጪዎች

የእንጨት ፓሌቶች በአለምአቀፍ መጋዘን ውስጥ ዋና ዋና ነገሮች ናቸው. ለጅምላ ማጓጓዣ ከፍተኛ ድብቅ ወጪዎችንም ያስተዋውቃሉ። መደበኛ የጂኤምኤ የእንጨት ፓሌት ከ40 እስከ 50 ፓውንድ የታሬ ክብደትን ይጨምራል። 20 ፓሌቶች በኮንቴይነር ውስጥ መላክ ማለት 1,000 ፓውንድ የሞተ እንጨት ለማንቀሳቀስ የጭነት ዋጋ እየከፈሉ ነው። ፓሌቶች እንዲሁ ጠቃሚ አቀባዊ ቦታን ይበላሉ ። የተለመደው ፓሌት ከአምስት እስከ ስድስት ኢንች ቁመት አለው። በመላ ማጓጓዣ ኮንቴነር ውስጥ፣ ይህ የጠፋ ቁመታዊ ቁመት ከጠፋው የመጫኛ አቅም ጋር እኩል ነው። ወደ ውጭ የሚላኩ ዕቃዎች ተጨማሪ መሰናክሎች ያጋጥሟቸዋል። የእንጨት ፓሌቶች ጥብቅ ISPM-15 ተገዢነትን ይጠይቃሉ. በአለም አቀፍ ድንበሮች ላይ የተባይ ፍልሰትን ለመከላከል በሙቀት መታከም እና መታተም አለባቸው። የጠፉ ማህተሞች፣ የደበዘዙ ምልክቶች ወይም ተገቢ ያልሆኑ ሰነዶች ወደ ከፍተኛ የጉምሩክ መዘግየቶች፣ ውድቅ መላክ እና በመድረሻ ወደብ ላይ የኳራንቲን ክፍያዎችን ያስከትላል።

ወደ Pallet-ነጻ FIBC ሽግግር

የእንጨት ፓሌቶችን ማስወገድ በቀጥታ የማጓጓዣ ወጪዎችዎን ይቀንሳል. ለቀጥታ አያያዝ ወደተዘጋጁ ልዩ የቦርሳ ዲዛይኖች በመሸጋገር ይህንን ማሳካት ይችላሉ። የተዋሃዱ ስቴቬዶር ማሰሪያዎች የቦርሳው ጎኖቹን ወደ ታች የሚዘረጋ ከባድ ተረኛ የማንሳት ቀለበቶች ናቸው። የመሠረት መድረክ ሳያስፈልጋቸው ፎርክሊፍቶች ቦርሳውን ከላይ እንዲያነሱ ያስችላቸዋል. ሌላው በጣም ጥሩ አማራጭ ሀ ከፓሌት-ነጻ FIBC የተሰራው አብሮ በተሰራ የማንሳት ዋሻዎች መሠረት ነው። እንዲሁም ከጠንካራ ፋይበር ወይም ከቆርቆሮ ፕላስቲክ የተሰሩ የከባድ ተንሸራታች ወረቀቶችን መጠቀም ይችላሉ። እነዚህ አማራጮች ትክክለኛውን የመጫኛ ክብደት ከማሸግ ታሬ ክብደት የበለጠ ይጨምራሉ። የእቃ መያዢያውን ማንሳት ቦርሳዎችን ወደ ላይ ለመደርደር፣ በደንብ ለመጠቅለል እና በተቋማቱ ውስጥ የተሰበረውን እንጨት የማስተዳደር ራስ ምታትን ለማስወገድ ያስችላል።

የአተገባበር አደጋዎች እና የመሳሪያ ፍላጎቶች

ከእቃ መጫኛዎች መሸጋገር በመጋዘን ወለል ላይ ጥንቃቄ የተሞላበት እቅድ ማውጣትን ይጠይቃል. ሸክሙን በቅልጥፍና እንዲይዙ ተራ ፎርክሊፍቶችን በቀላሉ ማስወገድ አይችሉም። የእርስዎ ተቋም ልዩ የፎርክሊፍት አባሪዎችን ይፈልጋል። ከፓሌት-ነጻ ቦርሳዎችን በመደበኛ ሹካዎች ለማንቀሳቀስ መሞከር ብዙውን ጊዜ የጨርቅ እንባዎችን እና ጭነቶችን ያስከትላል።

1. የግፋ-ፑል ዓባሪዎች ፡ የተንሸራታች ወረቀቶችን ለመቆጣጠር አስፈላጊ። ማያያዣው የተንሸራተተውን ሉህ ከንፈር ይይዛል እና አጠቃላይ ጭነቱን ወደ ሰፊ ሰሌዳዎች ይጎትታል።

2. ባለ ብዙ ቲይን ሹካ፡- አብሮ የተሰሩ የማንሳት ዋሻዎችን በልዩ ቦርሳዎች ግርጌ ላይ ዋናውን የሰውነት ጨርቅ ሳይወጉ በደህና ለማሳተፍ ይጠቅማል።

3. ከላይ የሚነሱ ክፈፎች ፡ ከላይኛው ቀለበቶች ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ አያያዝን ያረጋግጡ፣ በመገጣጠሚያዎች ላይ ያለውን የጎን ጭንቀት ለመከላከል ማሰሪያዎቹን በትክክል በአቀባዊ ያስቀምጡ።

4. የኦፕሬተር ስልጠና ፡ የመጋዘን ሰራተኞች የተንጠለጠሉ ሸክሞችን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመቆጣጠር አዲስ የአቀራረብ ማዕዘኖችን እና የማንሳት ፍጥነቶችን መማር አለባቸው።

ስህተት 3፡ የቦርሳ ዝርዝሮችን ከቁስ የጅምላ እፍጋት ጋር አለመዛመድ

የ 'አንድ መጠን ሁሉንም የሚስማማ' የግዥ ወጥመድ

ብዙ የግዢ መምሪያዎች የእቃ አያያዝን ለማቃለል አጠቃላይ ቦርሳዎችን ይገዛሉ። ይህ 'አንድ መጠን ለሁሉም የሚስማማ' አካሄድ ውድ ወጥመድ ነው። የተለያዩ የጅምላ እፍጋቶች ላሏቸው ቁሳቁሶች አጠቃላይ ከረጢት መጠቀም በእቃ መጫኛ መትከያው ላይ ወዲያውኑ ውድቀት ያስከትላል። የጅምላ እፍጋት አንድ ቁሳቁስ በተወሰነ መጠን ውስጥ ምን ያህል ክብደት እንደሚይዝ ይለካል። እንደ ባራይት ወይም ፍራክ አሸዋ ያሉ ጥቅጥቅ ያሉ ማዕድናት እንደ አጃ ወይም ጢስ ያለ ሲሊካ ካሉ ቀላል የግብርና ምርቶች በጣም የተለየ ባህሪ አላቸው። ጥቅጥቅ ያለ ዱቄትን ወደ ትልቅ አጠቃላይ ከረጢት ካስገቡ ግማሽ ባዶ ሆኖ ሲቀረው ከፍተኛው የክብደት ገደብ ላይ ይደርሳል። ይህ በማጓጓዣው መያዣ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ቋሚ ቦታን ያጠፋል. በተቃራኒው የብርሃን ቁሳቁሶችን በትንሽ ቦርሳ ውስጥ ማስገባት ማለት የመጫኛ ክብደት ገደቡን ከመምታቱ ከረጅም ጊዜ በፊት ድምጹን ከፍ ያደርጋሉ ማለት ነው. ሁለቱም ሁኔታዎች ላልተጠቀመ የጭነት አቅም ክፍያ ያስከትላሉ።

ኢንጂነሪንግ ከፍተኛ አቅም ያለው FIBC ቦርሳ

ትክክለኛውን የከረጢት መጠን ለመወሰን ትክክለኛውን የጅምላ ጥግግት ማስላት አለቦት። ምርትዎን በኪዩቢክ ጫማ ፓውንድ (ፓውንድ/ft⊃3፤) ወይም ኪሎግራም በኪዩቢክ ሜትር (ኪግ/ሜ⊃3፤) ይለኩ። የሚፈለገውን ትክክለኛ ኪዩቢክ መጠን ለማግኘት የታለመውን የጭነት ክብደት በጅምላ ጥግግት ይከፋፍሉት። ኢንቨስት ማድረግ ከእርስዎ የተለየ የቁስ ፍሰት ጋር የተበጁ ብጁ FIBC ቦርሳዎች በኢንቨስትመንት ላይ ትልቅ ትርፍ ያስገኛሉ። ከSafe Working Load (SWL) ጋር በሚመሳሰል መልኩ ትክክለኛ መጠን ያለው ቦርሳ ሙሉ በሙሉ ይሞላል። በደንብ የተነደፈ ከፍተኛ አቅም ያለው የ FIBC ቦርሳ የሚባክነውን ቦታ ይከላከላል፣ የእቃ ማጓጓዣውን እያንዳንዱን ኢንች ከፍ ያደርገዋል፣ እና በመጓጓዣ ጊዜ ጭነቱ የተረጋጋ መሆኑን ያረጋግጣል።

ደህንነት እና ተገዢነት አደጋዎች

የቦርሳ ዝርዝሮች አለመመጣጠን ከባድ የደህንነት አደጋዎችን ይፈጥራል። ከተለየ ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ጫና (SWL) በላይ የሆነ ቦርሳ መሙላት የተሸመነውን የ polypropylene ጨርቅ ያበላሻል። ይህ በመጋዘን ሰራተኞች ላይ ከባድ የአካል ጉዳት አደጋዎችን ይፈጥራል። ቦርሳዎች በሚነሱበት ጊዜ ሳይታሰብ ሊፈነዱ ይችላሉ፣ ይህም በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ግራም የሚቆጠር ቁሳቁስ ወዲያውኑ ይጥላል። እንዲሁም የተመሰረቱ የደህንነት ሁኔታዎችን ማክበር አለብዎት. 5፡1 የደህንነት ሁኔታ ማለት ቦርሳው ለአንድ ጉዞ ደረጃ ተሰጥቶታል። 6፡1 የደህንነት ሁኔታ ማለት ቦርሳው ለብዙ ጉዞዎች ደረጃ ተሰጥቶታል። ባለአንድ-ጉዞ ቦርሳን ለብዙ-ጉዞ መተግበሪያ መጠቀም የተገዢነት ደረጃዎችን ይጥሳል። ከመጀመሪያው ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ጨርቁ ይቀንሳል, እና የማንሳት ቀለበቶች የመለጠጥ ጥንካሬያቸውን ያጣሉ. ይህ ወደ ከፍተኛ ተጠያቂነት ጉዳዮች እና ወዲያውኑ የጭነት ወደቦች ውድቅ ያደርጋል።

ስህተት 4፡ ውጤታማ ያልሆነ የመሙላት እና የማስወገጃ ፕሮቶኮሎች

በማሸጊያ መስመር ውስጥ ያሉ ጠርሙሶች

ትክክል ያልሆኑ የቦርሳ ባህሪያት የስራውን ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ያቀዘቅዛሉ። የስፖት መጠን በማሸጊያው መስመር ላይ የተለመደ ውድቀት ነጥብ ነው። በጣም ጠባብ የሆነ የላይኛው ሙላ ስፖን የቁሳቁስን ፍሰት ይገድባል። ይህ የመሙያ ማሽን በዝቅተኛ ፍጥነት እንዲሠራ ያስገድደዋል, ሙሉውን የምርት መርሃ ግብር ይደግፋሉ. በጣም ትንሽ የሆነ የታችኛው ፈሳሽ መትፋት ድልድይ እና መቆራረጥን ያስከትላል። ቁሱ ከትፋቱ በላይ ይጣበቃል, ኦፕሬተሮች ቦርሳውን በእጅ እንዲያንቀሳቅሱት ወይም የጎማ መዶሻዎችን እንዲመታ ይፈልጋሉ. ትክክለኛ የአየር ማናፈሻ እጥረት ከባድ የአየር ዝውውርን ያስከትላል። ጥሩ ዱቄቶች በመሙላት ሂደት ውስጥ አየርን ይይዛሉ. አየር ሊበከል የሚችል ጨርቅ ወይም ወንፊት የማይበገር የአየር ማናፈሻ ስፌት ከሌለ ቦርሳው እንደ ፊኛ ይተነፍሳል። ይህ ረዘም ያለ የመሙያ ጊዜዎችን እና በጣም ያልተረጋጉ፣ በአስተማማኝ ሁኔታ መደርደር የማይችሉ ክብ ሸክሞችን ያስከትላል።

የጅምላ ቦርሳ አያያዝን ውጤታማነት ማሻሻል

የቦርሳውን መዋቅራዊ ባህሪያት ከመሙያ መሳሪያዎ እና ከቁሳቁስ ባህሪያት ጋር ማዛመድ አለቦት። ለደካማ ወራጅ ቁሶች ሾጣጣ የታችኛው ክፍል ግዴታ ነው. የሾጣጣው ቅርጽ የስበት ኃይልን በመጠቀም ተጣባቂ ዱቄቶችን ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው ያስገድዳል፣ ይህም በእጅ መነቃቃትን ያስወግዳል። ሙሉ በሙሉ ክፍት የሆኑ የታችኛው ክፍል እንደ ድንጋይ፣ ቁርጥራጭ ፕላስቲክ ወይም የእንጨት እንክብሎች ያሉ ግዙፍ ቁሳቁሶችን በፍጥነት፣ በቅጽበት እንዲለቁ ያስችላቸዋል። ልክ እንደ ስዋን አንገት ታይ ወይም ቢ-ሎክ መዝጊያዎች ያሉ ትክክለኛ አፈታት መዘጋት በኦፕሬተሩ በፍጥነት እንዲለቀቅ በሚፈቅድበት ጊዜ ፍሳሾችን ይከላከላል። ፈጣን እና ንጹህ አያያዝ ስራዎች የጉልበት ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል. በማሻሻል ላይ የጅምላ ከረጢት አያያዝ ቅልጥፍና አጠቃላይ የፍጆታ ፍጆታዎን ያሳድጋል፣ ውድ የሆነ የስራ ጊዜን ይቀንሳል እና የመትከያ በሮችዎ እንዲንቀሳቀሱ ያደርጋል።

ስህተት 5፡ የጭነት መረጋጋትን እና ደህንነትን ችላ ማለት

የጭነት ጉዳት እና ከፍተኛ መመለሻ ተመኖች

ያልተረጋጋ ሸክሞች በመጓጓዣ ጊዜ አስከፊ የሆነ የገንዘብ መዘዝ ያስከትላሉ. ደካማ የፓልቴሽን ልምምዶች ከረጢቶች በመደርደሪያው ጠርዝ ላይ ተንጠልጥለው ይተዋሉ። ይህ ከመጠን በላይ መወዛወዝ የታችኛው ጨርቅ በአጠገባቸው ባሉ ፓሌቶች ወይም በእቃ መጫኛ ግድግዳዎች ላይ እንዲቀደድ ያደርገዋል። የጠፉ የተንሸራታች ወረቀቶች ምስማሮች እና መሰንጠቂያዎች ከሻካራ የእንጨት ፓሌቶች ቦርሳዎቹን ከታች እንዲወጉ ያስችላቸዋል። በመያዣው ውስጥ በቂ ያልሆነ የጭነት መከላከያ ቦርሳዎች በውቅያኖስ እብጠት ፣ በጠንካራ ብሬኪንግ ወይም በባቡር ግቢ በሚዘጋበት ጊዜ እንዲቀያየሩ ያስችላቸዋል። ይህ ለውጥ ወደ የተሰባበሩ ምርቶች፣ የተቀደደ ጨርቅ እና በመያዣው ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው መፍሰስ ያስከትላል። ውጤቱ ከፍ ያለ የምርት ተመላሾች ፣ ውድ ምትክ እና የተናደዱ ተቀባዮች ነው። ያልተረጋጋ ሸክሞች በመድረሻው ላይ የእቃውን በሮች ለሚከፍቱ ሰራተኞች ከባድ የደህንነት አደጋዎችን ይፈጥራል, ምክንያቱም የተቀየሩ ቦርሳዎች ወዲያውኑ ወደ ውጭ ሊወድቁ ይችላሉ.

ለጭነት መረጋጋት የግምገማ ልኬቶች

የጨርቅ ክብደት በጭነት መረጋጋት ውስጥ ቀጥተኛ ሚና ይጫወታል. የጨርቅ ክብደት የሚለካው በግራም በስኩዌር ሜትር (ጂ.ኤስ.ኤም.) ነው። ዝቅተኛ የጂ.ኤስ.ኤም. ጨርቃ ጨርቅ ይለጠጣል እና በግፊት ይጣመማል። ይህ መዛባት የቦርሳውን መደራረብ ያበላሻል፣ ማማዎች በአደገኛ ሁኔታ እንዲደገፉ ያደርጋል። ከፍ ያለ የጂ.ኤስ.ኤም. ጨርቅ ቅርፁን ይጠብቃል እና በፎርክሊፍት ቲኖች እና ሸካራ አያያዝ ላይ የላቀ የመበሳት መከላከያ ይሰጣል። የውጪ ማከማቻ ልዩ የ UV ማረጋጊያ ያስፈልገዋል። አልትራቫዮሌት ጨረሮች የ polypropylene ሰንሰለቶችን በፍጥነት ይሰብራሉ. UV አጋቾቹ ከሌሉ፣ ከረጢቶች በፀሃይ ውስጥ ከተቀመጡት ጥቂት ሳምንታት በኋላ ተሰባሪ ይሆናሉ እና ይሰበራሉ። በመሙላት ሂደት ውስጥ ትክክለኛ ውጥረትም አስፈላጊ ነው. የንዝረት ሰንጠረዦችን መጠቀም ምርቱን ያስተካክላል እና የተተከለውን አየር ከማስወገድዎ በፊት ያስወግዳል. ይህ ጥቅጥቅ ያለ አለት-ጠንካራ, የተረጋጋ ብሎክ ይፈጥራል, በትክክል የሚከመር.

ስህተት 6፡ በክፍል ዋጋ ላይ ብቻ የተመሰረተ ምንጭ

አጠቃላይ የእሴት እኩልታ

የግዢ አስተዳዳሪዎች የሩብ አመት የበጀት ግቦችን ለማሳካት ብዙ ጊዜ ዝቅተኛውን የንጥል ዋጋ ያሳድዳሉ። ይህ ስልት ብዙውን ጊዜ ወደ ኋላ ይመለሳል. የቅድሚያ ቁጠባ አነስተኛ ዋጋ ያለው፣ የተሸጠ ቦርሳ በፍጥነት በመጋዘን ወለል ላይ ይጠፋል። ርካሽ ከረጢቶች ቀጭን ጨርቅ፣ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ሙጫዎች እና ደካማ ስፌት ይጠቀማሉ። እነዚህ ስምምነቶች ወደ ድብቅ, ውስብስብ ወጪዎች ይመራሉ. የመዋቅር ውድቀቶች ከፍተኛ የምርት ኪሳራ ያስከትላሉ. በደንብ ያልተገነቡ ስፌቶች ጥቃቅን ዱቄቶች እንዲፈስሱ ያስችላቸዋል, ይህም በጠቅላላው መጋዘን ላይ ብክለት ያስከትላል. የጉልበት ሥራን እና የተቋሙን የእረፍት ጊዜን ማፅዳት ማንኛውንም የመጀመሪያ ቁጠባዎች ይደመስሳል። በተጨማሪም ርካሽ ከረጢቶች ከመጠን በላይ ይንሰራፋሉ፣በቦታ አጠቃቀም ምክንያት የጭነት ወጪዎችን ይጨምራሉ። ከፍተኛ ጥራት ባለው የጅምላ ማሸጊያ ላይ ኢንቨስት ማድረግ አደጋን በንቃት ይቀንሳል። ምርትዎን ይጠብቃል፣ ለስላሳ የሎጂስቲክስ ስራዎችን ያረጋግጣል፣ እና የሰራተኞችዎን ደህንነት ይጠብቃል።

አስተማማኝ አምራች ማጣራት።

የባህር ማዶ አቅራቢዎችን መገምገም ጥብቅ ማዕቀፍ ያስፈልገዋል። የቅድሚያ ወጪን በሚረጋገጥ ጥራት እና ወጥነት ማመጣጠን አለቦት። ከታዋቂ ሰው ጋር መተባበር የ FIBC አምራች ቻይና ጥልቅ ትጋትን ይፈልጋል። ከኢንዱስትሪ መስፈርቶችዎ ጋር የሚዛመዱ የተወሰኑ የምስክር ወረቀቶችን ይፈልጉ። የBRCGS የምስክር ወረቀት ለምግብ ደረጃ ማመልከቻዎች ለድርድር የማይቀርብ ነው። የ ISO 9001 የምስክር ወረቀት ወጥ የሆነ የጥራት አያያዝ እና ጉድለትን መከታተል ያረጋግጣል። ፋርማሲዩቲካል ወይም ሚስጥራዊነት ያላቸው የምግብ ንጥረ ነገሮችን እየላኩ ከሆነ የእነርሱን የጽዳት ክፍል ይፈትሹ። ሊረጋገጥ የሚችል የሶስተኛ ወገን ባች ሙከራ ለመሸከም ጥንካሬ፣ loop ዓባሪ ጥንካሬ እና የአልትራቫዮሌት መከላከያ ጠይቅ። ብጁ ማሸጊያዎችን ማስመጣት የአቅርቦት ሰንሰለት መቋቋምን ይጠይቃል። በከፍተኛ የመርከብ ማጓጓዣ ወቅቶች አክሲዮኖችን ለመከላከል የቅድሚያ ጊዜ ቅነሳ ስልቶችን እና የአክሲዮን ስምምነቶችን ተወያዩ።

ስህተት 7፡ አላግባብ ማንሳት እና ማስፈጸም

የአሠራር ጥፋቶች

አግባብ ባልሆነ መንገድ ከተያዙ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው FIBCs እንኳን አይሳኩም። የመጋዘን ሰራተኞች ብዙውን ጊዜ መዋቅራዊ ታማኝነትን የሚያበላሹ አቋራጮችን ይወስዳሉ። አራቱንም የማንሳት ቀለበቶች በአንድ ፎርክሊፍት ቲይን ላይ መሰብሰብ ተደጋጋሚ ስህተት ነው። ይህ በአንድ ነጥብ ላይ አራት እጥፍ የታሰበውን ጭንቀት ያስቀምጣል እና የማንሳት ጂኦሜትሪ ይለውጣል. የማንሳት ዑደቶችን ከቦርሳው አካል ላይ ይሰብራል። በመጋዘን ወለል ላይ ቦርሳዎችን መጎተት ሌላው የተለመደ ስህተት ነው. አሻሚው ኮንክሪት የታችኛውን ጨርቅ በቅጽበት ይቦጫጭቀዋል፣ ይህም ወደ ዝግተኛ ፍሳሽ ወይም ድንገተኛ ፍንዳታ ይመራል። ፈጣን እና ዥዋዥዌ ማንሳት ግዙፍ ተለዋዋጭ ጭነቶች ይፈጥራል። ባለ 2,000 ፓውንድ ከረጢት 4,000 ፓውንድ ሃይል በኃይለኛ ፎርክሊፍት ኦፕሬተር በድንገት ወደ ላይ ቢወጣ። ይህ ከSafe Working Load ይበልጣል እና አስከፊ ውድቀትን ያስከትላል።

ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ዋጋ

እነዚህ የአያያዝ ስህተቶች ወደ ድንገተኛ, አደገኛ የቦርሳ ውድቀቶች ይመራሉ. የፈሰሰው ምርት ከፍተኛ የመንሸራተት አደጋዎችን ይፈጥራል እና ውድ የጽዳት ሠራተኞችን ይፈልጋል። የታገደ ቦርሳ ሲፈነዳ በመጋዘን ሰራተኞች ላይ ከባድ ጉዳት በጣም እውነተኛ ስጋት ነው። የሚወድቅ ቦርሳ ኦፕሬተርን ወይም ተመልካቹን በቀላሉ ሊሰብረው ይችላል። በመጨረሻም እነዚህ የአሠራር ስህተቶች የአያያዝ እና የመተካት ወጪዎችን ይጨምራሉ. ማሸጊያው ታጣለህ፣ ምርቱን ታጣለህ፣ እና በመትከያው ላይ ጠቃሚ ጊዜ ታጣለህ። ትክክለኛ የፎርክሊፍት ፕሮቶኮሎችን በጥብቅ መከተል ግዴታ ነው። ኦፕሬተሮች ሁለቱንም ቆርቆሮዎች መጠቀም፣ ምሰሶውን ወደ ኋላ ዘንበል ማድረግ፣ ቀለበቶቹ ቀጥ ያሉ መሆናቸውን ማረጋገጥ እና ያለ ድንገተኛ ፍጥነት ያለችግር ማንሳት አለባቸው።

መዋቅር፡ የአሁኑን የ FIBC ጥቅል ስትራቴጂዎን እንዴት እንደሚመረምሩ

ደረጃ 1፡ የመያዣ አጠቃቀም ዋጋዎችን ይተንትኑ

ያልለካውን ማስተካከል አትችልም። በመጫኛ መትከያው ላይ የአሁኑን የመያዣ አጠቃቀም ዋጋዎችን በመተንተን ይጀምሩ። የክፍያ ጭነትን ከመያዣ አቅም ጥምርታ ጋር ይከታተሉ። ኪዩቢክ ቦታ ከማለቁ በፊት የእቃውን ከፍተኛውን የክብደት ገደብ እየመቱ ነው? ወይም እቃውን ወደ ጣሪያው እየሞሉ ነው ነገር ግን ከክብደቱ ገደብ በታች ይወድቃሉ? የእርስዎን ታሬ ክብደት ሬሾዎች አስላ። ለእንጨት ፓሌቶች እና ማሸጊያዎች ከትክክለኛው የሚሸጥ ምርት ጋር ምን ያህል ክብደት እንደሚሰጥ በትክክል ይወስኑ። በከረጢት መጎተት፣ ደካማ መደራረብ ወይም ውጤታማ ያልሆነ የእቃ ማስቀመጫ አቀማመጥ ምክንያት ኪዩቢክ መጠን የሚጠፋባቸውን ቦታዎች ይለዩ።

ደረጃ 2፡ ስለ አያያዝ ጊዜ-እንቅስቃሴ ጥናትን ያካሂዱ

በመሬቱ ላይ ያለውን የአሠራር ቅልጥፍና ይገምግሙ. በመትከያዎቹ ላይ የመጫኛ እና የማራገፊያ ጊዜዎችን ይለኩ. አሽከርካሪዎች በማሸጊያ ማነቆዎች ላይ እየጠበቁ መሆናቸውን ለማየት የፎርክሊፍት አጠቃቀምን ይከታተሉ። በመሙያ እና ማፍሰሻ ጣቢያዎች ላይ የተወሰኑ ማነቆ ቦታዎችን ይለዩ። ኦፕሬተሮች ቦርሳውን ባዶ ለማድረግ አምስት ደቂቃዎችን በእጅ በመነቅነቅ ያሳልፋሉ? መስመሮች ለሆፐር ውፅዓት በጣም ጠባብ ስለሆኑ የመሙያ መስመሮች ይደገፋሉ? በቦርሳዎ ላይ መዋቅራዊ ማሻሻያዎችን ለማረጋገጥ እነዚህን ድክመቶች ይመዝግቡ።

ሠንጠረዥ 2፡ FIBC የኦዲት መለኪያዎች እና ቤንችማርኮች

ማጠቃለያ

1. የሚባክነውን አቀባዊ ቦታ ለማስወገድ የአሁኑን የከረጢት መጠን ከትክክለኛው የቁስ የጅምላ ጥግግትዎ ጋር ይመርምሩ።

2. የመያዣ ክፍያ አጠቃቀምን ከፍ ለማድረግ እና የጎን መጎርጎርን ለመከላከል በተቀነባበረ ባፍል ዲዛይኖች የሙከራ ሙከራ ያካሂዱ።

3. የአሁኖቹን የእቃ መጫኛዎችዎን ክብደት ያሰሉ እና ልዩ የፎርክሊፍት አባሪዎችን በደህና ወደ ከፓሌት-ነጻ ስራዎች ለመሸጋገር ይገምግሙ።

4. ደህንነቱ በተጠበቀ የማንሳት ጂኦሜትሪ እና የጭነት ደህንነት ፕሮቶኮሎች ላይ በማተኮር ለፎርክሊፍት ኦፕሬተሮች አስገዳጅ የሥልጠና መርሃ ግብር ተግባራዊ ያድርጉ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: ቦርሳዎችን ግራ የሚያጋባ ቦታ ምን ያህል የጭነት ቦታ መቆጠብ ይችላል?

መ: ባፍል ቦርሳዎች የመያዣ ጭነት አጠቃቀምን እስከ 30% ሊጨምሩ ይችላሉ። የጎን መጨናነቅን የሚከላከል ጥብቅ, ካሬ ቅርጽ ይይዛሉ. ይህ ቦርሳዎችን በጥብቅ ጎን ለጎን እንዲጭኑ ያስችልዎታል, ይህም በማጓጓዣው ውስጥ ያለውን ባዶ ቦታ ያስወግዳል.

ጥ፡ ከፓሌት-ነጻ ቦርሳዎች ወደ ውጭ መላኪያ ደህና ናቸው?

መ: አዎ፣ ከፓሌት-ነጻ ቦርሳዎች ወደ ውጭ ለመላክ በጣም ደህና እና ቀልጣፋ ናቸው። የ ISPM-15 ታዛዥ የእንጨት ፓሌቶችን ያስወግዳሉ. የመድረሻ ቦታዎ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማውረድ እንደ መልቲ-ቲን ሹካዎች ወይም የግፋ-መጎተቻ መሳሪያዎች ያሉ ትክክለኛ የፎርክሊፍት አባሪዎች እንዳሉት ማረጋገጥ አለብዎት።

ጥ፡ ኦፕሬተሮች ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ጫናን (SWL) ችላ ካሉ ምን ይከሰታል?

መ: SWL ን ችላ ማለት የጨርቁን መዋቅራዊ እና የማንሳት ቀለበቶችን ያበላሻል። ይህ በድንገት የከረጢት ውድቀት ከባድ አደጋን ይፈጥራል። የሚፈነዱ ከረጢቶች የምርት መጥፋት፣ ውድ ጽዳት እና በመጋዘን ሰራተኞች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳሉ።

ጥ: የመጋዘን አስተዳዳሪዎች ትክክለኛውን የጨርቅ ክብደት (ጂ.ኤስ.ኤም.ኤም) እንዴት ይመርጣሉ?

መ: የጨርቅ ክብደት በምርትዎ ጥግግት እና አያያዝ መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ ነው። ከባድ፣ ሹል ወይም ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶች ለመበሳት የመቋቋም እና መረጋጋት ከፍ ያለ ጂኤስኤም ያስፈልጋቸዋል። የታችኛው የጂ.ኤስ.ኤም. ጨርቅ ቀላል ክብደት ላለው የግብርና ምርቶች ተስማሚ ነው.

ጥ፡ ፋሲሊቲዎች መደበኛ 5፡1 FIBC ቦርሳን እንደገና መጠቀም ይችላሉ?

መ፡ ቁጥር ሀ 5፡1 የደህንነት ሁኔታ እንደሚያመለክተው ቦርሳው ለአንድ ጉዞ ብቻ የተነደፈ ነው። እንደገና መጠቀም የደህንነት መስፈርቶችን ይጥሳል እና አስከፊ ውድቀትን ያጋልጣል። ለብዙ ጉዞዎች በ6፡1 የደህንነት ሁኔታ የተገመገሙ ቦርሳዎችን መግዛት አለቦት።

ጥ፡- በመጓጓዣ ጊዜ የጅምላ ቦርሳ እንዲወጠር የሚያደርገው ምንድን ነው?

መ: ማበጥ የሚከሰተው የሚፈሱ ቁሳቁሶች ካልተጠናከረ ክብ ወይም ዩ-ፓነል ጨርቅ ወደ ውጭ ሲገፉ ነው። በሚሞሉበት ጊዜ አየር አየር አየርን ይይዛል, ይህም መስፋፋትን ያመጣል. በመሙላት ጊዜ የውስጥ ብስኩቶችን እና የንዝረት ጠረጴዛዎችን መጠቀም ይህንን ችግር ይከላከላል።