Վտանգավոր նյութերի տեղափոխումը ճկուն միջանկյալ մեծածավալ տարաներով կրում է լուրջ իրավական, ֆինանսական և բնապահպանական պարտավորություններ: Զսպման մեկ խափանումը կարող է հանգեցնել մատակարարման շղթայի աղետալի խափանումների, շրջակա միջավայրի վերականգնման ծախսերի և խիստ կարգավորող տուգանքների: Գնումների և անվտանգության թիմերը հաճախ ՄԱԿ-ի հավաստագրումը վերաբերվում են որպես պարզ երկուական վանդակ: Այնուամենայնիվ, a-ի հատուկ սահմանափակումների, փորձարկման պարամետրերի և վավերականության սխալ ընկալումը Jumbo bag-ի վկայագիրը ընկերություններին ենթարկում է համապատասխանության թաքնված ռիսկերի, տրանսպորտային մերժումների և կեղծ ապրանքների: Այս ուղեցույցը մանրամասն ներկայացնում է, թե ինչ է վավերացնում ՄԱԿ-ի վկայականը, ինչպես վերծանել բարդ կարգավորիչ նշումները, թեստավորման արձանագրությունները, որոնք պահանջվում են վտանգավոր ապրանքների միջազգային ծածկագրերով և տեխնիկական չափանիշները, որոնք անհրաժեշտ են վտանգավոր ապրանքների համար համապատասխան գործընկեր գնահատելու և ընտրելու համար:
Հիմնական Takeaways
Վավերական Jumbo-պայուսակի վկայականը երաշխավորում է, որ փաթեթավորումն անցել է մինչև վեց խիստ ֆիզիկական սթրես-թեստ, սակայն դրա վավերականությունը խստորեն սահմանափակվում է հատուկ վտանգավոր նյութերով, խտության սահմանաչափերով և փաթեթավորման նշանակված խմբերով:
Ի տարբերություն ստանդարտ արդյունաբերական FIBC-ների՝ 5:1 Անվտանգության գործակցով, ՄԱԿ-ի հավաստագրված Jumbo-պայուսակը պետք է պահպանի նվազագույնը 6:1 Անվտանգության գործակիցը միանվագ բեռնարկղերի համար՝ ստուգված երրորդ կողմի հավատարմագրված փորձարկման գործակալության կողմից:
Մեծաքանակ տոպրակի վրա ՄԱԿ-ի նշումը համընդհանուր հաստատում չէ. այն թելադրում է ճշգրիտ առավելագույն համախառն զանգվածի (MGM) սահմանները, կուտակման առավելագույն չափերը և գծերի տեխնիկական բնութագրերը, որոնք պետք է պահպանվեն օրինական տրանսպորտի համար:
ՄԱԿ-ի հատուկ պայուսակները պահանջում են անկախ երրորդ կողմի փորձարկում յուրաքանչյուր կառուցվածքային կամ դիզայնի փոփոխության համար. երեսպատումը փոխելը, գործվածքների քաշը փոխելը կամ արտանետման ալիքը փոխելը անվավեր է դարձնում FIBC պայուսակի առկա հավաստագիրը:
ՄԱԿ-ի պայուսակների մատակարարի գնահատումը պահանջում է հումքի հետագծելիության աուդիտ, ստուգում երրորդ կողմի փորձարկման հաստատության հավատարմագրերը և վկայականի պարամետրերը անմիջապես արտադրանքի Անվտանգության տվյալների թերթիկներին (SDS):
Կարգավորող շրջանակ. ի՞նչ է Jumbo Bag-ի վկայականը:
Ճանապարհով, երկաթուղով կամ ծովով վտանգավոր բեռների փոխադրումը պահանջում է միջազգային կանոնակարգերի խստիվ պահպանում: Դրանք ներառում են վտանգավոր ապրանքների փոխադրման վերաբերյալ ՄԱԿ-ի հանձնարարականները, որոնք սովորաբար հայտնի են որպես Orange Book: Կիրառվում են նաև տարածաշրջանային կոդերը, ինչպիսիք են ADR ճանապարհային, RID երկաթուղային և IMDG ծովային տրանսպորտի համար: Հաջողությունը պահանջում է ձեր փաթեթավորումը համապատասխանեցնել այս խիստ իրավական շրջանակներին: Վտանգավոր ապրանքները դասվում են որոշակի դասերի, ինչպիսիք են դասերի 4, 5, 6, 8 և 9: Դուք պետք է ապահովեք համապատասխան փաստաթղթեր՝ այդ նյութերը օրինական կերպով սահմաններով և ներքին տարանցիկ ուղիներով տեղափոխելու համար:
Ստանդարտ արդյունաբերական պայուսակները զգալիորեն տարբերվում են կարգավորվող վտանգավոր նյութերի տարաներից: Ստանդարտ պայուսակներն աշխատում են 5:1 Անվտանգության գործակցի վրա՝ մեկանգամյա օգտագործման համար: Ա ՄԱԿ-ի հավաստագրված Jumbo-պայուսակը պահանջում է նվազագույնը 6:1 անվտանգության գործոն: Որոշ ծանր աշխատանքային բազմակի օգտագործման պայուսակներ պահանջում են 8:1 Անվտանգության գործոն, թեև դրանք մնում են հազվադեպ վտանգավոր նյութերի համար՝ աղտոտման ռիսկերի պատճառով: Ստանդարտ պայուսակները փորձարկում են անցնում ընդհանուր անվտանգ աշխատանքային բեռների համար վերահսկվող, ստատիկ միջավայրում: Կարգավորվող պարկերը նախագծված են, որպեսզի կանխեն վտանգավոր արտահոսքերը, ծակումները և ստատիկ կուտակումները աղետալի դինամիկ սթրեսի պայմաններում: Գործվածքի հյուսվածքը, կարի ամրությունը և բարձրացնող հանգույցի կցորդները պետք է դիմակայեն ծայրահեղ ուժերին՝ առանց զիջելու:
Արտադրողները չեն կարող ինքնուրույն հավաստագրել իրենց փաթեթավորումը վտանգավոր տրանսպորտի համար: Վկայականները պետք է ծագեն անկախ, ազգային կառավարության կողմից հավատարմագրված թեստավորման մարմիններից: IIP-ը, TÜV-ը կամ LABORDATA-ն թողարկում են այս փաստաթղթերը: Նրանք հետևում են միջազգային խիստ ISO/IEC 17025 ստանդարտներին՝ անաչառ արդյունքներ ապահովելու համար: Պատշաճ FIBC պայուսակի հավաստագրումը երաշխավորում է, որ բեռնարկղը համապատասխանում է բոլոր իրավական անվտանգության մանդատներին: Երբ արտադրողը պնդում է համապատասխանությունը, նա պետք է տրամադրի այս հավատարմագրված լաբորատորիաներից մեկի փորձարկման նախնական զեկույցը: Այս զեկույցը մանրամասնում է փորձարկված պայուսակի ճշգրիտ բնութագրերը, ներառյալ գործվածքների քաշը, թելի տեսակը և երեսպատման հաստությունը:
Կարգավորող դաշտը նաև թելադրում է հատուկ ընթացակարգեր: Բեռնատար մեքենաների օպերատորները և կռունկների սարքավորողները պետք է հետևեն հավաստագրով սահմանված ուղեցույցներին: Օրինակ, պայուսակը բոլոր չորս օղակներից ավելի քիչ բարձրացնելը խախտում է փորձարկման պարամետրերը և վտանգում 6:1 անվտանգության գործոնը: Հավաստագիրը ենթադրում է ստանդարտ բեռնաթափման պրակտիկա, և բեռնման կամ բեռնաթափման ընթացքում ցանկացած շեղում պատասխանատվությունը տեղափոխում է արտադրողից և օբյեկտի օպերատորի վրա:
Գնահատման չափերը. այն, ինչ իրականում ստուգում է վկայագիրը
Վավեր վկայականն ապացուցում է, որ բեռնարկղը անցել է վեց պարտադիր կատարողական թեստեր: Այս թեստերը նմանակում են իրական աշխարհի տարանցման ձախողումները՝ կանխելու աղետալի արտահոսքերը: Փորձարկման հաստատությունները այս գնահատումները կատարում են միևնույն արտադրության խմբաքանակից մի քանի նմուշների վրա՝ հետևողականություն ապահովելու համար:
Վերին վերելակի փորձարկում. վավերացնում է օղակների և կարերի կառուցվածքային ամբողջականությունը ամբարձիչի կամ բեռնատարի բարձրացման ժամանակ: Պայուսակը պահպանում է իր առավելագույն համախառն զանգվածը 6:1 բեռի հզորությամբ՝ կայուն տևողությամբ: Սա ապահովում է, որ բարձրացնող կետերը չեն պոկվի պայուսակի մարմնից հանկարծակի ցնցումների կամ անկման ժամանակ:
Drop Test. Նմանակում է պատահական վայրէջքները վերելակներից կամ բեռնման նավամատույցներից: Փորձարկման բարձրությունները կախված են Փաթեթավորման խմբից, օրինակ՝ 1,2 մետր II խմբի համար: Զրոյական բովանդակությունը կարող է փախչել: Պայուսակը լցված է փորձնական նյութով, որը համապատասխանում է նախատեսված վտանգավոր բեռի խտությանը:
տապալման թեստ. Գնահատում է զսպվածությունը, երբ ամբողջությամբ բեռնված պայուսակը թեքվում է բարձր դիրքից: Բեռնարկղը չպետք է պատռվի կամ արտահոսքի: Սա նմանակում է ծղոտե ներքնակի փլուզումը կամ կտրուկ շրջադարձ կատարող բեռնատարը:
Ուղղման թեստ. ստուգում է բարձրացնող օղակների՝ ընկած պայուսակը ուղղահայաց քաշելու ունակությունը: Պայուսակը քաշում են կողքից՝ առանց պատռվելու։ Սա կարևոր է վերականգնման գործողությունների համար, եթե տարանցման ընթացքում բեռը տեղաշարժվում է:
Պատռվածքի փորձարկում. 100 մմ դանակի կանխամտածված կտրումը կատարվում է 45 աստիճանի անկյան տակ: Կախովի պայուսակը բեռնված է մինչև իր հզորությունը: Կտրումը չպետք է ընդլայնվի ավելի քան 25%: Սա ապացուցում է գործվածքի պատռվածքի դիմադրությունը առաքման տարաների սուր եզրերի դեմ:
Stacking Test. վավերացնում է կառուցվածքային կայունությունը պահեստի պահեստավորման համար: Պայուսակը 24 ժամ դիմանում է թույլատրելի առավելագույն բեռնվածության 1,8 անգամ: Սա ապահովում է, որ կույտի ներքևի պարկերը չեն պայթի կայուն ճնշման տակ:
Նյութի վտանգի մակարդակը թելադրում է պարկի պահանջվող բնութագրերը: Փաթեթավորման I խումբը ցույց է տալիս բարձր վտանգի մասին և հազվադեպ է թույլատրում ճկուն տարաներ: Փաթեթավորման խումբ II-ն ընդգրկում է միջին վտանգի նյութերը, որոնք պահանջում են 'Y' վավերացված պայուսակ: Փաթեթավորման III խումբը ներառում է ցածր վտանգավոր նյութեր, որոնք պահանջում են 'Z' վավերացված պայուսակ: Դուք նաև պետք է հաշվի առնեք էլեկտրաստատիկ դասակարգումները: Տիպի B, C տիպի հիմք կամ D տեսակի ցրող պարկերը կանխում են փոշու պայթյունները լցման և լիցքաթափման ժամանակ: Պայուսակի ճիշտ տեսակը նյութի բռնկման կետին և բռնկման նվազագույն էներգիային համապատասխանելը անվտանգության կարևոր պահանջ է:
Փորձարկման պարամետրերը հաշվի են առնում նաև շրջակա միջավայրի գործոնները: Փորձարկումից առաջ պայուսակները ենթարկվում են կոնդիցիոներների, որոնք հաճախ ներառում են որոշակի ջերմաստիճանի և խոնավության մակարդակի ազդեցություն: Սա ապահովում է, որ պոլիպրոպիլենային գործվածքն ու կարի թելերը պահպանում են իրենց առաձգական ուժը տարբեր կլիմայական պայմաններում: Ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման դիմադրությունը ևս մեկ կարևոր գործոն է, քանի որ արևի լույսի երկարատև ազդեցությունը քայքայում է պոլիմերային շղթաները՝ թուլացնելով պարկը: Թեև ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման փորձարկումը միշտ չէ, որ ՄԱԿ-ի հիմնական հավաստագրման մաս է կազմում, հեղինակավոր արտադրողները ներառում են ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման արգելակիչներ իրենց խեժի խառնուրդում՝ ապահովելու համար, որ պայուսակը գոյատևում է բացօթյա պահեստում:
ՄԱԿ-ի հավաստագրման նշանի վերծանում
Յուրաքանչյուր վավերացված բեռնարկղ ունի մշտապես տպագրված այբբենական ծածկագիր: Դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես կարդալ և ստուգել այս տողը համապատասխանությունը ապահովելու համար: Այս նշանը ծառայում է որպես պայուսակի անձնագիր՝ մանրամասնելով դրա հնարավորություններն ու ծագումը։
Կոդի բաղադրիչ
Իմաստը և գործառույթը
ՄԱԿ-ի փաթեթավորման խորհրդանիշ
Ստուգում է համապատասխանությունը տրանսպորտային միջազգային ստանդարտներին:
X (բարձր), Y (միջին) կամ Z (ցածր) վտանգի մակարդակի մաքրում:
Արտադրման ամիս/տարի
Հետևում է պահպանման ժամկետին և կարգավորող օգտագործման սահմաններին:
Երկրի կոդը հաստատող
Այն ազգը, որտեղ ֆիզիկական թեստավորումն իրականացվել և հաստատվել է:
Արտադրողի կոդը
Հետագծելի տող, որը կապում է կոնկրետ մատակարարին և փորձարկման զեկույցին:
Stacking Test բեռը
Ստատիկ ծանրաբեռնվածությունը, որը կիրառվել է կուտակման փորձարկման ժամանակ (կգ-ով):
Առավելագույն համախառն զանգված (MGM)
Պայուսակի և դրա պարունակության առավելագույն համակցված քաշը (կգ):
Այս նշանի աուդիտը պահանջում է տպագիր ծածկագրի փոխադարձ հղում ֆիզիկական փորձարկման հաշվետվության հետ: Եթե նշանը ցույց է տալիս 13H3 պայուսակ, բայց ֆիզիկական բեռնարկղում բացակայում է երեսպատումը, հավաստագիրը անվավեր է: Նմանապես, եթե տոպրակի վրա տպված առավելագույն համախառն զանգվածը 1000 կգ է, բայց ձեր արտադրական գիծը լրացնում է այն մինչև 1100 կգ, դուք գործում եք օրինական սահմաններից դուրս: Տեսուչները նավահանգիստներում և կշռման կայաններում ակտիվորեն ստուգում են այդ նշանները առաքման մանիֆեստների դեմ:
Արտադրողի կոդը ապահովում է հետագծելիության ուղիղ գիծ: Եթե պայուսակը դաշտում խափանում է, քննիչները օգտագործում են այս կոդը՝ արտադրության բնօրինակ գրառումները հանելու համար: Նրանք ստուգում են խեժի խմբաքանակը, արտամղման ջերմաստիճանը և հյուսելու ջուլհակի կարգավորումները: Հետագծելիության այս մակարդակը բաժանում է համապատասխան փաթեթավորումը ընդհանուր արդյունաբերական պարկերից: Դուք պետք է համոզվեք, որ ձեր մատակարարը պահպանում է այս գրառումները առնվազն հինգ տարի:
Աղբյուրի ռազմավարություն. ստանդարտ ընդդեմ ՄԱԿ-ի հատուկ պայուսակների
Դուք պետք է ընտրություն կատարեք վաճառվող սերտիֆիկացված պայուսակների և մշակված հատուկ լուծումների միջև: Ստանդարտ պայուսակները համապատասխանում են սովորական վտանգավոր նյութերին` ստանդարտ զանգվածային խտությամբ: Նրանք առաջարկում են անհապաղ հասանելիություն և ավելի ցածր նախնական ծախսեր: Այնուամենայնիվ, դրանք ապահովում են ոչ ճկուն չափեր և սահմանափակ հնարավորություններ ինտեգրված ներդիրների համար: Նրանք կարող են նաև չհամընկնել ձեր հաստատության եզակի արտանետման մեքենաների հետ:
Ձեզ անհրաժեշտ է ՄԱԿ-ի հատուկ պայուսակներ՝ հոսքի յուրահատուկ բնութագրերով նյութերով աշխատելիս: Խոնավության զգայուն պահանջները կամ մասնագիտացված լցոնման մեքենաները նույնպես պահանջում են անհատական դիզայն: Հարմարեցումները ներառում են ինտեգրված բազմաշերտ երեսպատումներ, հարմարեցված հոսանքի չափսեր և գործվածքների մասնագիտացված կշիռներ: Հիգրոսկոպիկ նյութերը խոնավության ներթափանցումից պաշտպանելու համար կարող եք նշել ալյումինե, հակաստատիկ կամ բարձր արգելք ունեցող ներդիրներ:
Պատվերով պայուսակները կրում են որոշակի ժամկետի և համապատասխանության հետևանքներ: Դիզայնի ցանկացած փոփոխություն անվավեր է դարձնում առկա սերտիֆիկատը: Թելի գույնը փոխելը, օղակի երկարությունը փոխելը կամ երեսպատման ապրանքանիշը փոխելը պահանջում է կործանարար լաբորատոր փորձարկումների բոլորովին նոր փուլ: Այս փորձարկման գործընթացը կարող է տևել մի քանի շաբաթ և պահանջում է լաբորատորիայի համար հատուկ նմուշի խմբաքանակի արտադրություն: Դուք պետք է ներառեք այս ժամանակացույցը ձեր գնումների ժամանակացույցի մեջ:
Գնահատելիս ա ՄԱԿ-ի պայուսակների մատակարար , գնահատեք նրանց ինժեներական հնարավորությունները: Իրավասու մատակարարը կառաջնորդի ձեզ նախագծման գործընթացում՝ ապահովելով, որ մաքսային հատկանիշները չեն վտանգի պայուսակի կառուցվածքային ամբողջականությունը: Նրանք կկառավարեն թեստավորման գործընթացը հավատարմագրված լաբորատորիայի հետ և կտրամադրեն վերջնական հավաստագրման փաստաթղթերը մինչև զանգվածային արտադրությունը սկսելը: Այս համագործակցությունը կարևոր է համապատասխանությունը պահպանելու համար՝ միաժամանակ օպտիմիզացնելով ձեր փաթեթավորումը գործառնական արդյունավետության համար:
Իրականացման ռիսկերը և համապատասխանության թակարդները
Նշվածից ավելի մեծ զանգվածային խտությամբ նյութի փաթեթավորումն անմիջապես անվավեր է դարձնում համապատասխանությունը: Վկայականը հատուկ է քիմիական նյութերին և կախված է խտությունից: Տարբեր ֆիզիկական վիճակը նույնպես անվավեր է դարձնում թեստի հաշվետվությունը: Սա ամբողջ իրավական պատասխանատվությունը տեղափոխում է ուղղակիորեն օգտագործողի վրա: Եթե դուք հատիկավոր նյութից անցնում եք նուրբ փոշու, ապա պետք է ստուգեք, որ առկա պայուսակի հավաստագրումը ծածկում է նոր նյութի բնութագրերը:
Բազմուղիների չարաշահումը մնում է կոպիտ խախտում։ Կարգավորվող ճկուն տարաները գրեթե համընդհանուր հավաստագրված են որպես մեկանգամյա օգտագործման: Վտանգավոր ապրանքների համար միանգամյա պայուսակի օգտագործումն անօրինական է: Ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից, խոնավությունից և մեխանիկական բեռնաթափումից հոգնածությունը խախտում է կառուցվածքի ամբողջականությունը: Նույնիսկ եթե պայուսակը առաջին ուղևորությունից հետո անվնաս տեսք ունի, բարձրացնող օղակների միկրոսկոպիկ պոլիմերային շղթաները ձգվել և թուլացել են: Երկրորդ ճամփորդությունը վտանգում է աղետալի ձախողում:
Կեղծ փաստաթղթերը և հնացած վկայականները պատուհասում են արդյունաբերությանը: Դուք պետք է խաչաձեւ հղում կատարեք վկայականի համարին անմիջապես երրորդ կողմի փորձարկման գործակալության հետ: Ստուգեք ժամկետանց կամ փոփոխված թեստի ամսաթվերը: Որակի շեղում տեղի է ունենում, երբ մատակարարները սերտիֆիկացումն ապահովելուց հետո օգտագործում են ցածրորակ հումք: Հուսալի գործընկերը պետք է երաշխավորի հումքի խմբաքանակի թեստավորում և կանոնավոր որակի ապահովման աուդիտներ: Նրանք պետք է տրամադրեն վերլուծության վկայականներ ձեր կոնկրետ պատվերով օգտագործվող խեժի համար:
Սխալ պահեստավորումը նաև քայքայում է հավաստագրված պայուսակները: Դատարկ պարկերը դրսում պահելը դրանք ենթարկում է ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման և խոնավության, ինչը քայքայում է պոլիպրոպիլենային գործվածքը: Դուք պետք է պահեք գույքագրումը մաքուր, չոր և ծածկված միջավայրում: Կիրառեք առաջին մուտքագրման, առաջին անգամ դուրս գրվող գույքագրման համակարգ՝ ապահովելու համար, որ պայուսակները լավ օգտագործվեն իրենց անվտանգ պահպանման ժամկետում: Կարգավորող մարմինները հաճախ սահմանափակում են վտանգավոր ապրանքների համար պլաստիկ փաթեթավորման օգտագործումը արտադրության օրվանից հինգ տարով:
Եզրակացություն
Հավաստագրման փաստաթուղթը մարքեթինգային նշան չէ: Այն իրավաբանորեն պարտադիր փաստաթուղթ է, որը թելադրում է վտանգավոր բեռների փոխադրման ճշգրիտ գործառնական սահմաններ: Տեխնիկական պարամետրերի անտեսումը ձեր կազմակերպությանը ենթարկում է ծայրահեղ պատասխանատվության: Գնումների թիմերը պետք է առաջնահերթություն տան մատակարարներին, որոնք առաջարկում են բաց գրքի հասանելիություն երրորդ կողմի լաբորատոր փորձարկման նախնական զեկույցներին: Ձեր մատակարարման շղթան ապահովելու համար կատարեք հետևյալ անհապաղ քայլերը.
Ընթացիկ վտանգավոր նյութերի անվտանգության թերթիկներ՝ ակտիվ փորձարկման հավաստագրերով:
Ստուգեք ձեր ակտիվ գույքագրման ֆիզիկական նշումները ճշգրտության և ժամկետների համար:
Պահանջեք թարմացված, լիովին ստուգելի փորձարկման վկայագրեր ձեր ընթացիկ փաթեթավորման գործընկերներից:
Իրականացնել հումքի հետագծելիության պարտադիր ստուգում բոլոր մուտքային վտանգավոր նյութերի տարաների համար:
ՀՏՀ
Հարց. Որքա՞ն ժամանակ է գործում Jumbo bag-ի վկայականը:
Ա. Ֆիզիկական վկայագրերը հաճախ չունեն պիտանիության ժամկետ, բայց դրանք ուղղակիորեն կապված են կոնկրետ արտադրական փուլի և դիզայնի առանձնահատկությունների հետ: Միջազգային կանոնակարգերը, ընդհանուր առմամբ, սահմանափակում են վտանգավոր ապրանքների համար պլաստիկ փաթեթավորման օգտագործումը արտադրության օրվանից մինչև հինգ տարի՝ ենթադրելով պահեստավորման անվտանգ պայմաններ:
Հ. Կարո՞ղ է արդյոք ՄԱԿ-ի հավաստագրված ջամբո պայուսակը կրկին օգտագործել:
A: Ընդհանրապես, ոչ: Կարգավորվող զանգվածային պայուսակների մեծամասնությունը կրում է 6:1 Անվտանգության գործոն՝ դրանք խստորեն նշանակելով որպես միանվագ բեռնարկղեր: Դրանց կրկնակի օգտագործումը խախտում է միջազգային տրանսպորտային կանոնները։ Միայն 8:1 Անվտանգության գործակից ունեցող պայուսակները, որոնք հատուկ հավաստագրված են բազմակողմանի օգտագործման համար, կարող են կրկին օգտագործվել:
Հարց. Ո՞րն է տարբերությունը ստանդարտ 5:1 FIBC-ի և ՄԱԿ-ի հավաստագրված զանգվածային պայուսակի միջև:
A. Ստանդարտ FIBC-ն մշակում է ոչ վտանգավոր ապրանքները և անցնում ստատիկ թեստեր՝ մինչև 5:1 Անվտանգության գործոնը: Հավաստագրված զանգվածային պայուսակը պահանջում է նվազագույնը 6:1 անվտանգության գործոն: Այն պետք է գոյատևի վեց դինամիկ սթրես թեստեր, որոնք անցկացվում են երրորդ կողմի հավատարմագրված լաբորատորիայի կողմից:
Հ: Արդյո՞ք երեսպատման փոփոխությունը անվավեր է դարձնում սերտիֆիկատը:
A: Այո: Ցանկացած կառուցվածքային կամ նյութական փոփոխություն անվավեր է ճանաչում գոյություն ունեցող սերտիֆիկատը: Շերտերի ապրանքանիշը փոխելը, հաստությունը փոխելը կամ գործվածքների քաշը փոխելը պահանջում է լիովին նոր կործանարար լաբորատոր փորձարկում հավատարմագրված գործակալության կողմից:
Հարց: Ի՞նչ է ցույց տալիս Packing Group նամակը:
A: Packing Group նամակը սահմանում է վտանգի առավելագույն մակարդակը, որը կարող է օրինականորեն կրել պայուսակը: «X»-ը նշանակում է բարձր վտանգ, «Y»-ն՝ միջին վտանգ, իսկ «Z»-ը՝ ցածր վտանգ: Վտանգավոր ապրանքների համար ճկուն բեռնարկղերի մեծ մասը ունեն «Y» կամ «Z» վարկանիշ:
