လိုက်လျောညီထွေရှိသော အလယ်အလတ်အမြောက်အများရှိသော ကွန်တိန်နာများတွင် အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းသည် ဥပဒေရေးရာ၊ ဘဏ္ဍာရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကြီးမားသော တာဝန်ဝတ္တရားများဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသော ထိန်းချုပ်မှု ပျက်ကွက်ခြင်းသည် ဆိုးရွားသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အနှောင့်အယှက်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင် ပြုပြင်မှု ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ပြင်းထန်သော စည်းကမ်းဒဏ်ကြေးများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဝယ်ယူရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး အဖွဲ့များသည် ကုလသမဂ္ဂ အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်ကို ရိုးရှင်းသော binary checkbox တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားလေ့ရှိသည်။ သို့ရာတွင်၊ သတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်များ၊ စမ်းသပ်မှုဘောင်များနှင့် တရားဝင်မှုတို့ကို နားလည်မှုလွဲခြင်း။ jumbo အိတ်လက်မှတ်သည် ကုမ္ပဏီများကို လျှို့ဝှက်လိုက်နာမှုအန္တရာယ်များ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ငြင်းပယ်မှုများနှင့် ထုတ်ကုန်အတုများကို ဖော်ထုတ်ပေးသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် ကုလသမဂ္ဂ လက်မှတ်တစ်ခုမှ တရားဝင်ကြောင်း အတိအကျ၊ ရှုပ်ထွေးသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း အမှတ်အသားများကို ကုဒ်လုပ်နည်း၊ နိုင်ငံတကာ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်ကုဒ်များအောက်တွင် လိုအပ်သော စမ်းသပ်မှု ပရိုတိုကောများနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပါတနာကို ရွေးချယ်၍ အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ချက်များကို ပိုင်းခြားထားသည်။
သော့ထုတ်ယူမှုများ
အကျုံးဝင်သော ဂျမ်ဘိုအိတ်သက်သေခံလက်မှတ်သည် ထုပ်ပိုးမှုတွင် ပြင်းထန်သောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုစမ်းသပ်မှု ခြောက်ကြိမ်အထိ အောင်မြင်ကြောင်း အာမခံသည်၊ သို့သော် ၎င်း၏တရားဝင်မှုသည် သီးခြားအန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများ၊ သိပ်သည်းမှုကန့်သတ်ချက်များနှင့် သတ်မှတ်ထားသောထုပ်ပိုးမှုအုပ်စုများအတွက် တင်းကျပ်စွာကန့်သတ်ထားသည်။
5:1 ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအချက်ပါရှိသော စံစက်မှုလုပ်ငန်း FIBCs များနှင့်မတူဘဲ၊ ကုလသမဂ္ဂ အသိအမှတ်ပြု ဂျမ်ဘိုအိတ်သည် အသိအမှတ်ပြု ပြင်ပကုမ္ပဏီ စမ်းသပ်ရေးအေဂျင်စီမှ အတည်ပြုထားသည့် ခရီးစဉ်အတွင်း ကွန်တိန်နာများအတွက် အနည်းဆုံး 6:1 ဘေးကင်းရေးအချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။
အိတ်အမြောက်အများပေါ်တွင် ကုလသမဂ္ဂ အမှတ်အသားပြုခြင်းသည် လူတိုင်း၏ခွင့်ပြုချက်မဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် အတိအကျ အမြင့်ဆုံး စုစုပေါင်းထုထည် (MGM) ကန့်သတ်ချက်များ၊ အများဆုံး အစုအဝေးများနှင့် တရားဝင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လိုက်နာရမည့် လိုင်းသတ်မှတ်ချက်များကို ညွှန်ကြားသည်။
စိတ်ကြိုက် UN အစုလိုက်အိတ်များသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုတိုင်းအတွက် လွတ်လပ်သောပြင်ပမှစမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ လိုင်းကိုမွမ်းမံခြင်း၊ အထည်အလေးချိန်ကိုပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် လေထွက်ပေါက်တစ်ခုအား ပြောင်းလဲခြင်းသည် လက်ရှိ FIBC အိတ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ပျက်ပြယ်စေပါသည်။
UN အိတ်ပေးသွင်းသူအား အကဲဖြတ်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများကို ခြေရာခံနိုင်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြင်ပကုမ္ပဏီ စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အထောက်အထားများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးဒေတာစာရွက်များ (SDS) နှင့် တိုက်ရိုက်ကိုက်ညီသော လက်မှတ်ပါရာမီတာများကို လိုအပ်သည်။
စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းမူဘောင်- Jumbo Bag Certificate ဆိုတာ ဘာလဲ။
ကုန်းလမ်း၊ ရထားလမ်း သို့မဟုတ် ရေကြောင်းမှတစ်ဆင့် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းသည် နိုင်ငံတကာ စည်းမျဉ်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် လိမ္မော်ရောင်စာအုပ်ဟု အများအားဖြင့် သိကြသည့် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ကုလသမဂ္ဂ အကြံပြုချက်များ ပါဝင်သည်။ လမ်းအတွက် ADR၊ ရထားလမ်းအတွက် RID နှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် IMDG ကဲ့သို့သော ဒေသဆိုင်ရာကုဒ်များလည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။ အောင်မြင်မှုသည် သင်၏ထုပ်ပိုးမှုကို ဤတင်းကြပ်သော ဥပဒေဘောင်များနှင့် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။ အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများသည် Class 4၊ 5၊ 6၊ 8၊ နှင့် 9 ကဲ့သို့သော သီးခြားအတန်းများတွင် ကျရောက်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းများကို နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ပြီး ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများမှတဆင့် တရားဝင်ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ရန် သင့်လျော်သောစာရွက်စာတမ်းများကို လုံခြုံစေရပါမည်။
ပုံမှန်စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအိတ်များသည် ထိန်းညှိထားသော အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းထည့်သော ကွန်တိန်နာများနှင့် များစွာကွာခြားသည်။ Standard အိတ်များသည် ခရီးစဉ်တစ်ခုတည်းအတွက် 5:1 Safety Factor ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ တစ် ကုလသမဂ္ဂ အသိအမှတ်ပြု ဂျမ်ဘိုအိတ်သည် အနည်းဆုံး 6:1 Safety Factor လိုအပ်သည်။ အချို့သော အကြီးစားပြန်သုံးနိုင်သောအိတ်များသည် 8:1 Safety Factor လိုအပ်သော်လည်း ညစ်ညမ်းမှုအန္တရာယ်ကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများအတွက် ပုံမှန်မဟုတ်ပေ။ စံအိတ်များသည် ထိန်းချုပ်ထားသော၊ တည်ငြိမ်သောပတ်ဝန်းကျင်အောက်တွင် အထွေထွေဘေးကင်းသောအလုပ်လုပ်ဆောင်သည့်ဝန်ကိုစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သည်။ အန္တရာယ်ရှိသော ယိုစိမ့်မှု၊ ထိုးဖေါက်မှုများနှင့် ကပ်ဆိုးကြီး လှုပ်ရှားနေသော ဖိစီးမှုအောက်တွင် အငြိမ်စုပုံနေခြင်းများကို တားဆီးရန် ထိန်းညှိထားသော အိတ်များကို အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပါသည်။ အထည်ရက်ကန်း၊ ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှုနှင့် ကွင်းဆက်တွဲချိတ်များသည် အထွက်နှုန်းမရှိဘဲ ပြင်းထန်သောစွမ်းအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။
ထုတ်လုပ်သူများသည် အန္တရာယ်ရှိသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ၎င်းတို့၏ထုပ်ပိုးမှုကို ကိုယ်တိုင် အသိအမှတ်ပြုခြင်းမပြုနိုင်ပါ။ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များသည် လွတ်လပ်သော၊ အမျိုးသား-အစိုးရ-အသိအမှတ်ပြု စစ်ဆေးမှုအဖွဲ့များမှ ဆင်းသက်လာရပါမည်။ IIP၊ TÜV သို့မဟုတ် LABORDATA ကဲ့သို့သော အထောက်အကူများသည် ဤစာရွက်စာတမ်းများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဘက်မလိုက်ဘဲ ရလဒ်များကို သေချာစေရန် တင်းကျပ်သော နိုင်ငံတကာ ISO/IEC 17025 စံနှုန်းများကို လိုက်နာကြသည်။ ရေရေရာရာ FIBC အိတ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် ကွန်တိန်နာအား တရားဝင်ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ လုပ်ပိုင်ခွင့်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အာမခံပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးက လိုက်နာမှုရှိကြောင်း တောင်းဆိုသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် ဤအသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုမှ မူရင်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအစီရင်ခံစာတွင် အထည်အလေးချိန်၊ ချည်အမျိုးအစားနှင့် လိုင်းအထူတို့အပါအဝင် စမ်းသပ်ထားသောအိတ်၏ အတိအကျသတ်မှတ်ချက်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
စည်းမျဉ်းမူဘောင်သည် တိကျသော ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုလည်း ညွှန်ကြားသည်။ Forklift အော်ပရေတာများနှင့် ကရိန်း စက်ကိရိယာများသည် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်မှ ချမှတ်ထားသော လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကွင်းလေးခုထက်နည်းသော အိတ်တစ်လုံးကို ရုတ်သိမ်းခြင်းသည် စမ်းသပ်မှုဘောင်များကို ချိုးဖောက်ပြီး 6:1 Safety Factor ကို အပေးအယူလုပ်သည်။ လက်မှတ်သည် စံချိန်စံညွှန်း ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အလေ့အထများကို ယူဆပြီး သယ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် လွှင့်တင်ခြင်းအတွင်း သွေဖည်မှု တစ်စုံတစ်ရာသည် ထုတ်လုပ်သူထံမှ တာဝန်ရှိပြီး စက်ရုံအော်ပရေတာထံ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။
အကဲဖြတ်ခြင်း အတိုင်းအတာများ- လက်မှတ် အမှန်တကယ် စမ်းသပ်မှု
ခိုင်လုံသော လက်မှတ်သည် ကွန်တိန်နာသည် မဖြစ်မနေ စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်မှု ခြောက်ခုမှ လွတ်မြောက်ကြောင်း သက်သေပြသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များ ယိုဖိတ်မှုကို ကာကွယ်ရန် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ ဖြတ်သန်းမှု ပျက်ကွက်မှုများကို အတုယူပါသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများသည် တူညီမှုရှိစေရန်အတွက် တူညီသောထုတ်လုပ်မှုအသုတ်မှ နမူနာအများအပြားတွင် ဤအကဲဖြတ်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။
Top Lift Test- က ရိန်း သို့မဟုတ် forklift လွှင့်နေစဉ်အတွင်း ကွင်းများနှင့် ချုပ်ရိုးများ၏ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို သက်သေပြသည်။ အိတ်သည် ရေရှည်တည်တံ့သောကြာချိန်အတွက် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးထုထည်ကို 6:1 ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ၎င်းသည် ရုတ်တရတ် အလှုပ်အခတ် သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျချိန်တွင် အိတ်ကိုယ်ထည်မှ ရုတ်သိမ်းသည့်အချက်များ မခွာသွားစေရန် သေချာစေသည်။
Drop Test- forklifts သို့မဟုတ် loading docks မှ မတော်တဆ ပြုတ်ကျမှုများကို တုပသည်။ Test အမြင့်များသည် Group II အတွက် 1.2 မီတာကဲ့သို့သော Packing Group ပေါ်မူတည်ပါသည်။ အကြောင်းအရာ သုညမှ လွတ်မြောက်နိုင်သည်။ အိတ်တွင် ရည်ရွယ်ထားသည့် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်တင်၏ သိပ်သည်းဆနှင့် ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။
Topple Test- အပြည့်တင်ထားသောအိတ်သည် မြင့်မားသောအနေအထားမှ ကျော်သွားသောအခါတွင် သိုလှောင်မှုကို အကဲဖြတ်သည်။ ကွန်တိန်နာ ပေါက်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်း မရှိစေရပါ။ ၎င်းသည် ကုန်တင်ကားပြိုကျခြင်း သို့မဟုတ် ပြတ်ပြတ်သားသားကွေ့သွားသော ထရပ်ကားကို တုပသည်။
Righting Test- ပြုတ်ကျနေသောအိတ်ကို မတ်တတ်ဆွဲထုတ်နိုင်သည့် lifting loops စွမ်းရည်ကို စမ်းသပ်သည်။ အိတ်ကို စုတ်ပြဲခြင်းမရှိဘဲ တစ်ဖက်မှ ဆွဲထုတ်သည်။ အကူးအပြောင်းကာလအတွင်း ဝန်တစ်ခုပြောင်းသွားပါက ပြန်လည်ရယူခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
မျက်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း- တမင် 100 မီလီမီတာ ဓားခုတ်ခြင်းကို 45 ဒီဂရီထောင့်တွင် ပြုလုပ်သည်။ ဆိုင်းငံ့ထားသောအိတ်ကို ပမာဏအထိ တင်ဆောင်ထားသည်။ ဖြတ်တောက်မှုကို 25% ထက်မပိုစေရပါ။ ၎င်းသည် သင်္ဘောပုံးများတွင် ချွန်ထက်သောအစွန်းများကို အထည်၏ မျက်ရည်ယိုစိမ့်မှုကို သက်သေပြသည်။
Stacking Test- ဂိုဒေါင်သိုလှောင်မှုအတွက် တည်ဆောက်ပုံတည်ငြိမ်မှုကို သက်သေပြသည်။ အိတ်သည် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသောဝန်ကို 1.8 ဆ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထိပ်ပေါ်တွင် 24 နာရီကြာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် အကွက်တစ်ခုရှိ အောက်ခြေအိတ်များသည် ဆက်တိုက်ဖိအားအောက်တွင် ပေါက်ကွဲမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။
ပစ္စည်း၏အန္တရာယ်အဆင့်သည် လိုအပ်သောအိတ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ညွှန်ပြသည်။ Packing Group I သည် အန္တရာယ်မြင့်မားမှုကို ညွှန်ပြပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကွန်တိန်နာများကို ခွင့်ပြုခဲပါသည်။ ထုပ်ပိုးခြင်းအဖွဲ့ II သည် 'Y' အသိအမှတ်ပြု အိတ်တစ်ခု လိုအပ်သော အလယ်အလတ်အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများပါ၀င်သည်။ ထုပ်ပိုးခြင်းအဖွဲ့ III သည် 'Z' အသိအမှတ်ပြုအိတ်တစ်ခုလိုအပ်ပြီး အန္တရာယ်နည်းပါးသောပစ္စည်းများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ Electrostatic အမျိုးအစားခွဲခြားမှုများကိုလည်း ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရပါမည်။ Type B၊ Type C groundable သို့မဟုတ် Type D dissipative အိတ်များသည် ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းစဉ်တွင် ဖုန်မှုန့်များ ပေါက်ကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ မှန်ကန်သောအိတ်အမျိုးအစားကို ပစ္စည်း၏ flash point နှင့် အနိမ့်ဆုံး ignition energy သည် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်မှု ကန့်သတ်ချက်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကြောင်းအချက်များ ကိုလည်း ထည့်သွင်းတွက်ချက်ပါသည်။ အိတ်များသည် စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီတွင် အေးစက်ခြင်းကို ခံကြရပြီး မကြာခဏ တိကျသော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆအဆင့်များနှင့် ထိတွေ့မှုများ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် polypropylene အထည်နှင့် အပ်ချုပ်ချည်များသည် ရာသီဥတုအမျိုးမျိုးတွင် ၎င်းတို့၏ ဆန့်နိုင်အားကို ထိန်းသိမ်းထားရန် သေချာစေသည်။ နေရောင်ခြည်နှင့် ကြာရှည်ထိတွေ့မှုသည် ပိုလီမာကွင်းဆက်များကို ပျော့ပျောင်းစေပြီး အိတ်အား အားနည်းစေသောကြောင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ခံနိုင်ရည်သည် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်စမ်းသပ်ခြင်းသည် ပင်မကုလသမဂ္ဂအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၏ အမြဲတမ်းအစိတ်အပိုင်းမဟုတ်သော်လည်း၊ ကျော်ကြားသောထုတ်လုပ်သူများသည် အိတ်ပြင်ပသိုလှောင်မှုတွင် အသက်ရှင်ကျန်ကြောင်းသေချာစေရန် ၎င်းတို့၏အစေးရောစပ်မှုတွင် UV inhibitors များပါ၀င်သည်။
ကုလသမဂ္ဂ အသိအမှတ်ပြု အမှတ်အသားကို ကုဒ်လုပ်ခြင်း။
အသိအမှတ်ပြုထားသော ကွန်တိန်နာတိုင်းတွင် အမြဲတမ်းရိုက်နှိပ်ထားသော အက္ခရာဂဏန်းကုဒ်တစ်ခုပါရှိသည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် ဤစာကြောင်းကို ဖတ်ရှုပြီး စစ်ဆေးနည်းကို သင်သိရပါမည်။ ဤအမှတ်အသားသည် အိတ်၏ ပတ်စ်ပို့အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်း၏စွမ်းရည်များနှင့် ဇစ်မြစ်ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြသည်။
Code Component |
အဓိပ္ပါယ်နှင့်လုပ်ဆောင်ချက် |
ကုလသမဂ္ဂထုပ်ပိုးမှုသင်္ကေတ |
နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ |
အိတ်အမျိုးအစားကုဒ် |
13H1 (coated/no liner), 13H2 (coated/no liner), 13H3 (uncoated/liner), 13H4 (coated/liner)။ |
Packing Group Letter |
X (မြင့်)၊ Y (အလတ်စား) သို့မဟုတ် Z (အနိမ့်) အန္တရာယ်အဆင့် ကင်းရှင်းမှု။ |
ထုတ်လုပ်သည့်လ/နှစ် |
တာရှည်သက်တမ်းနှင့် စည်းမျဉ်းအသုံးပြုမှုကန့်သတ်ချက်များကို ခြေရာခံသည်။ |
အသိအမှတ်ပြုနိုင်ငံတော်ကုဒ် |
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုကို ကွပ်မျက်ပြီး အတည်ပြုခဲ့သည့်နိုင်ငံ။ |
ထုတ်လုပ်သူကုဒ် |
သတ်မှတ်ထားသော ပေးသွင်းသူနှင့် စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာသို့ လင့်ခ်ချိတ်ထားသော ခြေရာခံနိုင်သော စာကြောင်း။ |
Stacking Test Load |
stacking test (ကီလိုဂရမ်) အတွင်း အများဆုံး static load သက်ရောက်သည်။ |
အများဆုံး စုစုပေါင်းထုထည် (MGM) |
အိတ်၏ အများဆုံးပေါင်းစပ်အလေးချိန်နှင့် ၎င်း၏ပါဝင်ပစ္စည်းများ (ကီလိုဂရမ်)။ |
ဤအမှတ်အသားကို စစ်ဆေးခြင်းတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာနှင့်အတူ ပုံနှိပ်ကုဒ်ကို အပြန်အလှန်ကိုးကားရန် လိုအပ်သည်။ အမှတ်အသားသည် 13H3 အိတ်ကို ညွှန်ပြသော်လည်း ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာတွင် လိုင်းမပါပါက၊ လက်မှတ်သည် မမှန်ကန်ပါ။ အလားတူပင်၊ အိတ်ပေါ်တွင် ရိုက်နှိပ်ထားသော အများဆုံး စုစုပေါင်းထုထည်မှာ 1000 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး သင်၏ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသည် ၎င်းကို 1100 ကီလိုဂရမ်အထိ ပြည့်စေပါက သင်သည် တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များပြင်ပတွင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အလေးချိန်စခန်းများရှိ စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် သင်္ဘောဖော်ပြချက်များကို ဆန့်ကျင်၍ ဤအမှတ်အသားများကို တက်ကြွစွာ စစ်ဆေးပါသည်။
ထုတ်လုပ်သူကုဒ်သည် ခြေရာခံနိုင်မှု၏ တိုက်ရိုက်လိုင်းကို ပေးသည်။ အိတ်တစ်လုံးပျက်ကွက်ပါက စုံစမ်းစစ်ဆေးသူများသည် မူရင်းထုတ်လုပ်ရေးမှတ်တမ်းများကို ဆွဲထုတ်ရန် ဤကုဒ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် အစေးအသုတ်၊ ထုတ်ယူသည့် အပူချိန်နှင့် ရက်ကန်းယက်ကန်းဆက်တင်များကို စစ်ဆေးကြသည်။ ဤခြေရာခံနိုင်မှုအဆင့်သည် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ထုပ်ပိုးမှုများကို ယေဘူယျစက်မှုအိတ်များနှင့် ခွဲခြားထားသည်။ သင်၏ ပေးသွင်းသူသည် ဤမှတ်တမ်းများကို အနည်းဆုံး ငါးနှစ်ကြာ ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရမည်။
အရင်းအမြစ်ဗျူဟာ- စံနှင့် စိတ်ကြိုက် UN အစုလိုက်အိတ်များ
စင်ပြင်ပမှ အသိအမှတ်ပြုအိတ်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာလုပ်ထားသော စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များကို သင်ရွေးချယ်ရပါမည်။ Standard အိတ်များသည် သာမာန်အမြောက်အများသိပ်သည်းဆဖြင့် သာမာန်အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ချက်ချင်းရရှိနိုင်မှုနှင့် ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် မပြောင်းနိုင်သောအရွယ်အစားနှင့် ပေါင်းစပ်လိုင်းများအတွက် အကန့်အသတ်ရှိသော ရွေးချယ်မှုများကို ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်စက်ရုံရှိ သီးသန့်ထုတ်လွှတ်သည့် စက်များနှင့်လည်း မကိုက်ညီနိုင်ပါ။
မင်းလိုတယ်။ စိတ်ကြိုက် UN အိတ်များ ။ ထူးခြားသော စီးဆင်းမှုလက္ခဏာများဖြင့် ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်သည့်အခါ အထိခိုက်မခံသော အစိုဓာတ်လိုအပ်ချက်များ သို့မဟုတ် အထူးပြု ဖြည့်စက်များသည် စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းများကို တောင်းဆိုပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများတွင် ပေါင်းစပ်အလွှာပေါင်းစုံ၊ စိတ်ကြိုက်ဆင်နှာမောင်းအရွယ်အစားနှင့် အထူးပြုထားသော အထည်အလေးများ ပါဝင်သည်။ အစိုဓာတ်ဝင်ခြင်းမှ hygroscopic ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန် အလူမီနီယံ၊ တည်ငြိမ်မှု သို့မဟုတ် မြင့်မားသော အတားအဆီးအတားအဆီးများကို သတ်မှတ်နိုင်သည်။
စိတ်ကြိုက်အိတ်များသည် သတ်မှတ်ထားသော ခဲချိန်နှင့် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ ဂယက်ရိုက်ချက်များကို သယ်ဆောင်သည်။ ဒီဇိုင်းမွမ်းမံမှုတိုင်းသည် ရှိပြီးသားအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ပျက်ပြယ်စေပါသည်။ ချည်အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ ကွင်းအရှည်ကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် လိုင်းတံဆိပ်တစ်ခု လဲလှယ်ခြင်းသည် အဖျက်ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှု အကြိမ်အသစ်ကို ပြဌာန်းထားပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာနိုင်ပြီး ဓာတ်ခွဲခန်းအတွက် အထူးအသုတ်နမူနာတစ်ခုကို ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ သင်၏ဝယ်ယူမှုအချိန်ဇယားတွင် ဤအချိန်ဇယားကို ထည့်သွင်းရပါမည်။
အကဲဖြတ်တဲ့အခါ UN အိတ်ပေးသွင်းသူ ၊ ၎င်းတို့၏ အင်ဂျင်နီယာစွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်ပါ။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် အိတ်၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို အလျှော့မပေးကြောင်း သေချာစေရန် ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် သင့်အား လမ်းညွှန်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းဖြင့် စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို စီမံခန့်ခွဲပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ နောက်ဆုံးထောက်ခံချက်စာရွက်စာတမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ သင့်ထုပ်ပိုးမှုကို လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုဖြစ်စေရန်အတွက် သင့်ထုပ်ပိုးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နေစဉ်တွင် ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
အကောင်အထည်ဖော်မှု အန္တရာယ်များနှင့် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များ
သတ်မှတ်ထားသည်ထက် ပိုမိုများပြားသော သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော ပစ္စည်းတစ်ခုကို ထုပ်ပိုးခြင်းသည် လိုက်နာမှုကို ချက်ချင်းပျက်ပြယ်စေသည်။ လက်မှတ်သည် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ သီးသန့်ဖြစ်ပြီး သိပ်သည်းဆကိုမူတည်ပါသည်။ မတူညီသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေတစ်ခုသည်လည်း စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာကို ပျက်ပြယ်စေသည်။ ၎င်းသည် တရားဝင်တာဝန်ယူမှုအားလုံးကို အသုံးပြုသူထံ တိုက်ရိုက်ပြောင်းသည်။ အကယ်၍ သင်သည် သေးငယ်သောပစ္စည်းမှ အကောင်းစားအမှုန့်သို့ ပြောင်းပါက၊ ပစ္စည်းအသစ်၏လက္ခဏာများကို ဖုံးအုပ်ထားသော လက်ရှိအိတ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို သင်စစ်ဆေးရပါမည်။
ခရီးများစွာကို အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်းသည် ပြင်းထန်သောချိုးဖောက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ ထိန်းညှိထားသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကွန်တိန်နာများကို တစ်ကြိမ်သုံးခြင်းအဖြစ် တစ်ကမ္ဘာလုံးနီးပါး အသိမှတ်ပြုထားသည်။ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ခရီးတစ်ကြိမ်အိတ်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် တရားမဝင်ပါ။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် ထိတွေ့မှု၊ အစိုဓာတ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုင်တွယ်မှုတို့မှ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ အိတ်တစ်အိတ်သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးခရီးစဉ်ပြီးနောက် မပျက်စီးပါကပင်၊ lifting loops ရှိ အဏုပိုလီမာကြိုးများသည် ဆန့်ထွက်ပြီး အားပျော့သွားပါသည်။ ဒုတိယခရီးစဉ်သည် ပျက်ကွက်မှုအန္တရာယ်ကို ကြုံတွေ့စေသည်။
စာရွက်စာတမ်းအတုများနှင့် ခေတ်မမီသော လက်မှတ်များသည် လုပ်ငန်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ သင်သည် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နံပါတ်ကို အသိအမှတ်ပြုထားသော ပြင်ပကုမ္ပဏီ စမ်းသပ်ခြင်းအေဂျင်စီနှင့် တိုက်ရိုက် ကူးစပ်ကိုးကားရပါမည်။ သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော စမ်းသပ်ရက်စွဲများကို စစ်ဆေးပါ။ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိပြီးနောက် ပေးသွင်းသူများသည် ညံ့ဖျင်းသောကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသောအခါ အရည်အသွေး ပျံ့လွင့်မှု ဖြစ်ပေါ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးသည် ကုန်ကြမ်းအသုတ်စမ်းသပ်မှုကို အာမခံပြီး ပုံမှန်အရည်အသွေးအာမခံစစ်ဆေးမှုများကို ခံယူရပါမည်။ ၎င်းတို့သည် သင်၏ သီးခြားအမှာစာတွင် အသုံးပြုသည့် အစေးအတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု လက်မှတ်များ ပေးသင့်သည်။
မသင့်လျော်သောသိုလှောင်မှုသည် အသိအမှတ်ပြုအိတ်များကို ပျက်ပြားစေသည်။ အိတ်အလွတ်များကို အပြင်ဘက်တွင် သိမ်းဆည်းခြင်းသည် ၎င်းတို့အား ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် အစိုဓာတ်နှင့် ထိတွေ့စေပြီး၊ polypropylene အထည်များကို ကွဲအက်စေသည်။ စာရင်းကို သန့်ရှင်းသော၊ ခြောက်သွေ့ပြီး ဖုံးအုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းရမည်။ အိတ်များကို ၎င်းတို့၏ လုံခြုံသော သက်တမ်းအတွင်း ကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုကြောင်း သေချာစေရန် ပထမဝင်၊ အရင်ထုတ်သည့် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းစနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပလတ်စတစ်ထုပ်ပိုးအသုံးပြုမှုကို ထုတ်လုပ်သည့်နေ့မှစ၍ ငါးနှစ်အထိ ကန့်သတ်လေ့ရှိသည်။
နိဂုံး
အသိအမှတ်ပြုစာရွက်စာတမ်းသည် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးတံဆိပ်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် တိကျသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို ညွှန်ပြသည့် တရားဝင်စည်းနှောင်ထားသော စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် သင့်အဖွဲ့အစည်းအား လွန်ကဲစွာ တာဝန်ယူမှုဖြစ်စေသည်။ ဝယ်ယူရေး အဖွဲ့များသည် မူရင်းပြင်ပမှ ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများထံ အဖွင့်စာအုပ်ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ပေးဆောင်သူများအား ဦးစားပေးဆောင်ရွက်ရပါမည်။ သင့်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို လုံခြုံစေရန်အတွက် ဤချက်ချင်းလုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပါ-
လက်ရှိ အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ဒေတာစာရွက်များ အသက်ဝင်သော စမ်းသပ်မှု လက်မှတ်များ။
တိကျမှုနှင့် သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်စွဲများအတွက် သင်၏လက်ရှိစာရင်းတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအမှတ်အသားများကို စစ်ဆေးပါ။
သင့်လက်ရှိထုပ်ပိုးမှုလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထံမှ အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော၊ အပြည့်အဝအတည်ပြုနိုင်သော စမ်းသပ်လက်မှတ်များကို တောင်းဆိုပါ။
ဝင်လာမည့် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းကွန်တိန်နာအားလုံးအတွက် မရှိမဖြစ် ကုန်ကြမ်းကို ခြေရာခံနိုင်မှု စစ်ဆေးမှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- ဂျမ်ဘိုအိတ်လက်မှတ်က ဘယ်လောက်ကြာလဲ။
A- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သက်သေခံလက်မှတ်များသည် ခက်ခဲသော သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်စွဲမရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် တိကျသော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်း spec တို့နှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်ပါသည်။ နိုင်ငံတကာ စည်းမျဉ်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပလတ်စတစ်ထုပ်ပိုးခြင်းကို အသုံးပြု၍ ဘေးကင်းသော သိုလှောင်မှု အခြေအနေများဟု ယူဆကာ ထုတ်လုပ်သည့်နေ့မှ ငါးနှစ်အထိ ကန့်သတ်ထားသည်။
မေး- ကုလသမဂ္ဂ အသိအမှတ်ပြု ဂျမ်ဘိုအိတ်ကို ပြန်သုံးလို့ရပါသလား။
A: ယေဘုယျအားဖြင့်တော့ မဟုတ်ဘူး။ စည်းကြပ်ထားသော အိတ်အများစုသည် 6:1 Safety Factor ပါ၀င်ပြီး ၎င်းတို့ကို ခရီးတစ်ကြိမ်သွားကွန်တိန်နာများအဖြစ် တင်းကြပ်စွာသတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ခရီးပေါင်းများစွာအသုံးပြုမှုအတွက် အထူးအသိအမှတ်ပြုထားသော 8:1 Safety Factor ပါရှိသော အိတ်များကိုသာ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မေး- စံ 5:1 FIBC နှင့် UN လက်မှတ်ရ အစုလိုက်အိတ် အကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။
A- စံ FIBC သည် အန္တရာယ်မရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ပြီး 5:1 Safety Factor သို့ တည်ငြိမ်သော စမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်သည်။ လက်မှတ်ရထားသော အိတ်တစ်လုံးသည် အနည်းဆုံး 6:1 Safety Factor လိုအပ်သည်။ အသိအမှတ်ပြုခံပြင်ပဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုမှပြုလုပ်သော တက်ကြွသောစိတ်ဖိစီးမှုစစ်ဆေးမှုခြောက်ခုကို ရှင်သန်ရမည်ဖြစ်သည်။
မေး- လိုင်းကိုပြောင်းခြင်းက အောင်လက်မှတ်ပျက်ပြယ်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမှန်သမျှသည် ရှိပြီးသားအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ပျက်ပြယ်စေပါသည်။ လိုင်းအမှတ်တံဆိပ်ကို လဲလှယ်ခြင်း၊ အထူပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် အထည်အလေးချိန်ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် အသိအမှတ်ပြုအေဂျင်စီတစ်ခုမှ လုံးဝပျက်စီးစေသော ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုအသစ် လိုအပ်ပါသည်။
မေး- Packing Group Letter က ဘာကိုညွှန်တာလဲ။
A- Packing Group Letter သည် အိတ်၏တရားဝင်သယ်ဆောင်နိုင်သော အမြင့်ဆုံးအန္တရာယ်အဆင့်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ 'X' သည် မြင့်မားသောအန္တရာယ်ကို ရည်ညွှန်းသည်၊ 'Y' သည် အလယ်အလတ်အန္တရာယ်ကို ညွှန်ပြပြီး 'Z' သည် အန္တရာယ်နိမ့်ပါးမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကွန်တိန်နာအများစုသည် 'Y' သို့မဟုတ် 'Z' အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို သယ်ဆောင်သည်။
